二千五百万小西每年检查，一脚油门踩在发动机上，检查员:破车不耐施工

所有参加年度检查的车主都知道，在年度检查期间，工作人员会踩下油门，以保持5000的转速进行检查。这种测试方法引起了许多车主的不满。每个车主都很爱护自己的车。没有人希望汽车在车管所工作人员的暴力检查下被损坏。无论是昂贵的汽车还是便宜的汽车，在年度检查期间都会发生一些事故，许多汽车的发动机被无故报废。

一个车主买了一辆2000多万的小西希跑车。他第一次参加年检时发生了事故。工作人员踩下油门加速5000转。出人意料的是，这场无价的超级比赛被取消了。我认为价值数千万美元的超级运行性能更好，长时间以5000转/分的速度运行不成问题。我没想到即使是最好的车也不能在工作人员的粗略检测下得到保证。

的过程中，高高在上的科尼利厄斯突然冒出了大量的白烟。尽管工作人员立即停止了测试，但汽车的发动机仍然爆炸了这个超级种族价值数千万，而随便修理它的费用也超过一百万。谁将承担修理它的损失？车主认为发动机报废是操作人员误操作造成的，希望测试站能承担损失。

我们年检政策的出发点是好的。为了制止有隐患的旧车，有多少辆车能经受得住如此猛烈的年检？除了在柯尼西格的年度检查中发生的事故外，一名大众辉腾车主在送他的车进行年度检查时也被杀。工作人员将4x4s视为2x4s，错误的检测方法会导致变速箱损坏。

以上车主的个人经历都表明，中国的年检政策存在一些弊端，暴力检测早就应该改变了。边肖认为，我们的普通汽车主要是与测试站的工作人员交流和理解。工作人员每天必须测试数百辆汽车。如此巨大的工作量给他们带来了巨大的压力。车主还应及时告知员工发动机的性能，以避免意外情况。