160马力的4m2轻型卡车配备了10档变速箱，“多拉跑”不是梦。

虽然中国重汽一直擅长重型商用车，但其轻卡产品的发展也很好。今天，让我们来看看豪沃轻型卡车:总司令160马力4.2米卡车

外观:虽然板块是直的，但与其他板块不同。从

的外观来看，这辆车给人的第一印象是“直板”。方形正面的宽度为2.08米，前挡风玻璃是敞开的，有棱角。即使是组合式前照灯也是“一次一个板”和有角度的。

，当然，这款车型显示了车辆所有部件的布局更加紧凑和简洁，尤其是前挡风玻璃确保了车辆的视野，在轻型卡车中应该更宽。从

的整体外观来看，指挥官的轻型卡车与一般轻型卡车的外形基本相同，主要是因为正面的形状使汽车更容易辨认。

总成是轴承杆的

，该车更大的亮点在于几个关键总成。让我们先看看发动机。160马力的指挥官轻型卡车配备了中国重型卡车MC04.16-50发动机，排量为3.8升，最大功率为160马力，最大扭矩为500牛米

让我们再看看变速箱。该车配有重庆重型汽车公司生产的HW90510C 10速变速箱为了保证扭矩输出的可靠性，采用了无同步器的双中间轴设计。

变速箱的一档传动比为9.06，而市场上广泛使用的六档变速箱的一档传动比为6.32，这种变速箱在满载情况下的优势明显。

此外，HW90510C是一种直接齿轮传动装置，最高档位的速比为1。多档变速箱的优点是可以使发动机的输出扭矩均匀，并将输出放大到后桥，这对提高车辆的承载能力和燃油经济性有很大帮助。

最后，看看这辆车的车轴。前桥采用盘式制动器，7.5吨后桥采用SKF技术，速比4.33，可保证150万公里免维护。这一特点在轻型卡车产品中应该相对少见。

这款总指挥轻卡轮胎采用双星8.25R16全钢丝轮胎，是一款比较大型的轻卡产品，保证了车辆在满载情况下也能继续保持可靠性。

此外，指挥官HOWO的轻型卡车货舱最大宽度为2.55米，可容纳8个1.2米×1米的标准托盘，进一步确保了车辆的装载能力。

为了进一步保证车辆的承载能力和可靠性，车辆还采用了86.5厘米宽的车架，加宽了制动蹄，标配了防抱死制动系统，可有效保证车辆的制动性能。从这些配置中可以很容易地看到

。这款豪沃指挥官轻型卡车主要面向有重载需求的用户。

的内部也有流畅的人性化控制。

内饰采用三件式多功能方向盘，并具有恒速巡航功能。它配有半车厢卧铺。如果先放下座椅，然后再放下座垫，就会出现一个特别宽的卧铺。在

的道路测试中，指挥官HOWO的轻型卡车也表现出了卓越的动力和平滑度。在

的初始阶段，这辆车给人一种非常平稳的感觉，这也是由于它的发动机和变速箱的配合。同时，由于前制动盘和后制动鼓的制动设计，该车的制动过程也非常平稳。实际使用该车的

用户表示，该车具有很好的动力和油耗性能，适合重载运输。唯一的“缺点”是它有点贵，总价格基本上将超过13万英镑。

合在一起，10档变速箱与重型卡车的卓越动力相匹配，这基本上为这款HOWO总指挥轻型卡车的高效率奠定了基调。除了底盘配置，这款车完全可以满足城市用户对“多拉跑”的需求