轮胎作为汽车的重要组成部分,是发展汽车工业的基础。数据显示,全国机动车数量超过3亿辆,其中2亿辆为汽车,显示了轮胎市场的潜力。巨大的市场潜力为轮胎企业提供了广阔的发展空间。据估计,到2020年,全球轮胎需求将超过25亿,复合年增长率为3%-5%
早前,一家杂志公布了一份国内轮胎企业名单,包括山东玲珑轮胎、赛轮金宇、厦门郑新橡胶这一次排名第一的仍然是中国战略橡胶公司,它再次赢得了行业第一名。这个企业可能大家都不熟悉,但事实上,中国战略集团成立已经60年了,也是全球轮胎行业的十大企业。经过多年的努力,它已经发展成为国内轮胎的领先品牌。其轮胎产品已销往世界各地,年销售额超过5000万轮胎。
公开数据显示,中策橡胶成立于20世纪50年代目前,它是中国最大的轮胎制造商,也是服务于汽车售后市场的大型轮胎企业。年产5000多万套汽车轮胎,1000多个品种。它拥有潮阳、尉氏、乐凯、泉诺和杜亚五个著名品牌。其产品线涵盖卡车轮胎、乘用车轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎领域。它在全球拥有超过13,000家乘用车商店和28,000家商用车商店。
、沈作为中国国家战略局局长,曾被媒体誉为轮胎之王。多年来,中国国家战略的轮胎一直被推向世界舞台。在这几十年的发展中,企业并没有一帆风顺。美国媒体曾报道称,中国战略橡胶生产的轻型卡车轮胎可能存在问题,该企业瞬间被推到了风口浪尖。面对这一危机,立即成立了一个处理小组,以事实为依据进行反驳。后来,一系列事实证明,事故是由车主使用不同品牌和规格的产品造成的。然而,在检查中发现中策橡胶产品的质量远远高于当地标准,这成功地说服了美国人的质量。
沈心里很清楚。从企业的长远发展来看,要想真正成为世界级公司,就必须在市场上与国际品牌竞争,走出去建厂是他必须走的一步。他参观了世界上许多地方,最后选择了泰国。除了丰富的原材料,供应链情况比其他地方更完善。在接受媒体采访时,沈曾说:“海外工厂其实很贵。”购买土地并不意味着建造工厂。这也需要做好所有的准备工作。“
目前,泰国基地可生产850万个半钢子午线轮胎、210万个全钢子午线轮胎、30万个斜交工业轮胎、100万个摩托车轮胎和1.2万个全钢工程轮胎。当地业务收入已经占到集团总收入的十分之一左右,使其成为中国战略集团在东南亚的重要生产基地。
根据最新数据,中策的年销售收入达到267亿元,全钢轮胎销量超过1900万,远远超过国内其他品牌轮胎企业。半钢轮胎销量达到3657万辆,同比增长12%以上。斜交轮胎的销量为333万辆,同比增长近5%。去年,在轮胎行业供过于求、整个市场低迷的大环境下,他们仍然交出了一份令人满意的成绩单。