6AT变速箱是负责和4.2英寸的彩色驱动计算机。舒适和个性并存！

这一代LC200 rand cooluze是从2007年款开始推出的，2016年款中期有重大变化。真正的重大变化预计将出现在2021车型上。在变化到来之前，rand cooluze对2019款车型做了另一个小改动。这一微小变化的重点是引入城市化燃气轮机模型，该模型适用于cooluze 4000和cooluze 4600。

这款2019年柯立芝4000 GT版也是该国第一款GT版汽车来源。燃气轮机被称为大旅游，这意味着长途旅行和面向城市巡航。与旧模型和传统模型相比，GT模型有六大特点首先，采用了新的网络风格。网格部分从原来的三个小节改为两个半小节。视觉会产生一个更大面积的错觉，但事实上，它不是。酷路赛4000 GT版既舒适又个性化！

第二种采用了新型的大型围护结构。旧大型外壳的镀铬部分呈八字形，而新的大型外壳呈倒八字形。燃气轮机的第三个特点是使用黑色的前灯，这是旧型号的限量版特权，现在已用于所有机器型号。燃气轮机的第四个特点是一个20英寸的双五件式轮辋。这种轮圈过去只适用于整个系统的顶级型号，如5700、VXS和VXR自下而上的版本，或4600亚瑟王神剑版本。它也用于所有燃气轮机模型。燃气轮机的第五个特点是电动尾门，它过去只能在5700车型上使用。第二个特点来自汽车的机械模型，它配备了一个4.2英寸的彩色电脑显示屏，只有在过去的5700年才有

除了上述六个共同特点外，一些GT高端车型还将推出两种新款式的真皮座椅，一种是菱形法兰绒材质的真皮座椅，另一种是带新径向缝线的穿孔真皮座椅此外，一些车型还配有后视镜转向水上灯，非常经典。丰田公司以引进燃气轮机版本为名，向柯立芝4000和4600提供了一系列顶级城市化配置，并在燃气轮机版本上贴上了尾部标签。顶级排量5700和柴油版4600，新5700的高端车型也采用燃气轮机版本外观。

2019 5700 GXR和VX车型将采用GT外观方案，包括新中网、新大型外壳、20英寸轮辋、电动尾门等。将全部配备5700高端型号作为标准配置。这些车型将不会标配黑色前灯，并且汽车的后部也不会标有GT标志。虽然5700高端车型有燃气轮机的外观，但它不属于燃气轮机车型。最初，5700高端车型最初是城市巡航的燃气轮机定位。此外，燃气轮机版本中的许多城市化配置取自5700。因此，采用燃气轮机计划对4000和4600来说是一个重大变化，但对5700来说却是很自然的。

柴油版本4600仍采用旧的外观方案，未获得GT外观。燃气轮机版本取代了旧的大型封闭模型，而其他模型，包括基本模型，前小酒吧和叶片小型封闭模型将继续保留在新的模型。新椭圆车的来源大致可以分为四个等级:次低、中、高、顶。低和中的汽车配置与旧的没有什么不同。

VXR自下而上的版本增加了一个简单汽车源的定制版本。带有放射性缝线的座椅也被称为刺绣限量版。这一变化的最大亮点是kulozenge 4000和4600的GT车型。根据丰田的官方声明，4000和4600的GT车型旨在使城市驾驶比以往任何时候都更加实质性。至于机械版本，与旧版本没有区别。以柯立芝4000GT为例，它的最大功率仍然是275马力，最大扭矩是390纳米，变速箱没有改变。实际驾驶经验中仍然是6AT。

柯立芝4000GT的动力系统与柯立芝4000相同，因此动力没有变化。最大的区别在于，4000GT被一个更大的20英寸轮辋所取代，因此当车辆转弯时，车身的侧向支撑比Coolidge 4000更好，特别是当车辆高速转弯时，4000GT的侧倾范围更小，姿态更稳定。然而，正是因为更换了20英寸的车轮，才牺牲了4000吨汽车的舒适性。当行驶到崎岖不平的路面或甚至通过减速带时，车内的乘客可以明显地感觉到传递到车上的车轮的振动和弹跳。

4000GT的动态性能正常，4600和5700之间的差异在开始时就能明显感觉到。虽然油门响应被调整为灵敏，但总体加速感觉并不缓慢，也没有明显的动力爆发点。即使与相同排量的4.0图卢兹相比，4000GT的动力和加速性能也并不出色，只能被视为一个充分的类别。4000GT具有最流畅的性能。不仅发动机被线性自然地调整，这款6AT变速箱也尽职尽责。尽管它不是5700上的8AT，6AT变速箱的性能没有任何问题，无论是换档反应还是发动机和变速箱之间的默契配合。

的唯一缺点是六个档位的传动比稍大，发动机在加速期间的换档速度稍高，并且受传动比影响的加速性能也降低了燃油经济性。除中东版外，2019年版的俄罗斯版和东南亚版也引入了GT版本，但日本版、美国版、欧洲版和澳大利亚版仍采用传统外观，没有进行GT更改。就排放量而言，2019年中东版的土地库若兹仍只能满足国家五项标准。只有国家允许横向进口商修改车辆的排放装置，才能达到国家六大标准。以上都是2019年新引进的土地。

图片声明:文章图片来源于网络，如有侵权，请联系我删除！

欢迎点击以下链接观看过去时期的精彩文章:

尾部有强烈的工业气息，3.0T涡轮增压发动机，新款奥迪A8国外风格漂亮！

A+级紧凑型车，1.5T+无级变速器匹配是关键，堪比帝豪GL！

Bclass汽车是L2级自动驾驶的新“失败者”。标致508L更注重技术感！

SUV冠军的重量级车型是4缸1.5GDIT发动机，油耗高达13升！

大众玛特威老爷车，隐藏式小台面，空间堪比移动贵宾驾驶舱！