现代汽车计划收购中国合资企业

一位汽车行业的官员说，可以看出，在过去两年韩国汽车的默默耕耘中，他们试图在中国市场取得突破，尽管中国汽车市场普遍在讨论冬季。

针对商用车市场公共信息

显示现代目前在中国有三家合资企业。除了北京现代和东风大岳起亚，它是四川现代

2年8月，四川现代由四川南军汽车集团有限公司和韩国现代汽车有限公司共同组建，各持有50%的股份。工商数据显示，四川现代汽车主要从事商用汽车、发动机及其附件的生产、销售、服务和研发目前，四川现代有两个主要生产基地，拥有16万辆重型、中型和轻型卡车。10，000辆大、中、轻型客车和20，000辆重型发动机

今年8月27日，四川现代变更股权，股东四川南军汽车集团有限公司退股，变更为四川瑞宇房地产有限公司；韩国现代汽车有限公司变更为现代汽车有限公司注册资本从19亿元增加到37亿元。这意味着现代汽车已经为此准备了一段时间。

商用车市场潜力巨大

现代汽车公司非常聪明地在这个时候瞄准了商用车市场。首先，在寒冷的冬天，国内乘用车市场已经讨论了一段时间。从短期来看，行业预期是悲观的。另一方面，根据中国放开合资企业股权比例的计划，专用汽车和新能源汽车的外资股权比例限制将于2018年取消。2020年将取消对商用车外资持股比例的限制；2022年，乘用车外资持股比例限制将被取消，合资企业不超过两家的限制将被取消。

去年底，中国汽车经销商协会主办了首届中国商用车大会根据组织者的数据，在中国刚刚加入世贸组织的那一年，国内商用车的生产和销售能力只有150万辆左右，但在过去的15年里，中国商用车的生产和销售实现了快速增长，突破了400万步，牢牢占据了全球市场份额的40%以上。与此同时，今年上半年的数据显示，商用车市场已售出205.3万辆，同比增长11.6%。

此外，今年上半年，中国汽车工业协会发布的《2018中国商用车售后市场年度报告》显示，中国是全球最大的商用车市场和最大的商用车售后市场，总市场规模达万亿元。根据国家汽车产业长期发展规划，后汽车市场价值链将在2020年达到整个汽车价值链的45%，2025年达到55%。

目前，四川现代总经理林佳泽告诉媒体，他计划在实现独资化后销售3万辆汽车。每年增加车型和销量，到2025年成为中国商用车的领先品牌

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