1月份，对汽车质量的投诉数量在帕萨特赫梯名列第二。

所谓的安全不是小事作为一种旅行工具，公共汽车承载着家庭的希望。让我们来看看今年1月(2020年1月1日至31日)汽车质量投诉的前10名车型尽管许多人不承认汽车质量网络的权威，但它是中国唯一的汽车投诉平台。即使它不够全面，它至少可以给你一个侧面的汽车质量。

1:长城哈夫7

数量:175

说实话，长城哈夫f 7的顶峰是相当惊人的。作为面向年轻市场的主要力量，长城正竭尽全力打造这款产品。与此同时，F7已经进入海外，并在俄罗斯投入生产。它的整体质量可以说是独立车型中的佼佼者。哈弗·F7的故障投诉主要集中在车载系统，可以通过后续固件更新来解决。此外，还有制动系统异常声音的问题，其来源尚不清楚。

2:上汽大众帕萨特

数量:99

去年年底，帕萨特在中宝岩折了a柱。当它从祭坛上掉下来的时候，已经被“遏制”的缺陷被公之于众。帕萨特的故障主要是由变速箱和油门故障以及设计缺陷造成的，其中变速箱倒退是常见的双离合器故障，油门故障主要是由踏板抖动造成的，a柱设计缺陷是将帕萨特推到第二位的主要因素。

3:东风标致408

数量:84

作为长期顶级车型，标致408的月度投诉点集中在机油燃烧和轮胎开裂上，机油燃烧主要集中在14.15车型上，而轮胎开裂是整个车型的通病。标致目前在中国的形势并不太好。我们希望尽快解决这些问题。

4: SAIC通用别克英朗

数量:67

别克英朗故障主要集中在转向高速行驶系统卡滞，存在很大的安全隐患。至于发动机抖动，这是三缸发动机的常见故障。据了解，如果转向系统变重或卡住，可以在4S店免费升级，相关故障也可以排除。

5: SAIC通用别克凯越

数量:63

凯越故障原因主要是仪表板开裂和机油泄漏，而问题大多集中在旧车型上作为别克本土汽车市场的主力军，虽然其售价相对较低，但不应该出现这样的低端事件。毕竟，低价不能等于低价。

6:一汽-大众月坛

数量:61

作为目前销量最高的大众SUV，月坛故障仍然是大众车辆系统中常见的异常噪音和变速箱急剧下降。换句话说，现在是2020年。公众的干式双离合器没有改进吗？

7:上汽大众朗逸

数量:60

是另一款大众车型，如果主流变速箱失速或发出异常噪音，肯定会承诺。然而，朗逸有更多来自刹车、底盘和发动机的异常噪音。也许它有一个很高的基数，这只是一个例子。但是让我们来看看玄艺，它也卖得很好，并且没有出现在一月份的名单上。

8:北京现代转向

数量:56

转向与英朗有相同的故障投诉。转向系统被卡住，变得更重。既然采用了电动助力转向系统，我们希望尽快查明是系统故障还是机械故障。如果发现系统故障，我们可以尽快组织4S商店升级系统。

8:东风雪铁龙C4L

数量:56

雪铁龙C4L故障集中在13.14车型上，其中方向盘间隙过大且晃动，而机油燃烧是主要原因。过了这么长时间，雪铁龙还没有解决这个问题。我相信将来不会有解决办法。毕竟，他们都有保险。从雪铁龙和标致也可以看出，合法汽车在中国有很多缺点的口碑从何而来

10: GAC本田雅阁

数量:53

雅阁去年经历了许多“门”。1月份，故障投诉集中在异常噪音和转向系统卡滞上。与那些“门”相比，它基本上没有被提及。但说实话，在帕萨特弯下a柱后，雅阁已经成为中型汽车市场的王者，在今年1月赢得冠军并保持势头。