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在中国可供选择的长头拖拉机真的很少。在这些少数民族中，刘琦有两台长头拖拉机，一台是乘龙T7，另一台是乘龙T5。T7定位相对较高，价格相对较高，所以在市场上的份额相对较小。经济型T5价格实惠，市场知名度相对较高。
在外观设计上，乘龙T7和T5并没有太大的不同，T5相当于T7的缩小版，设计风格是一样的，设计语言更美国化，造型比以前的刘琦龙卡要时尚得多，它也是要取代龙卡的
底盘配有优质龙T5。这是一条重量轻、成本低的路线。让乘龙T7以大排量和高马力处理这些问题。真正的T5配备了柴蔚最新的WP10H400E62发动机，这是一个400马力的版本。
是柴蔚新一代高端发动机平台的第一款产品。WP10H继承了柴蔚的最新技术成果，完全可以替代WP10产品。B10发动机的寿命超过180万公里。整体式气缸盖、集成式进气管、紧凑设计、集成式燃油滤清器模块、集成式粗滤清器和细滤清器，零部件比同类产品减少30%以上，整机最小重量可达815公斤
发动机的最大扭矩为1900牛米(1200-1300转/分)，在保证动力的前提下，可以选择较小的后桥速比，进一步降低油耗。12速变速箱(12JSD200TA-B)采用铝合金外壳，配有faste，440轻轴，3.7速比，整个动力链特别注重经济的中短途运输条件。
长头拖拉机的底盘轴距会更长。T5轴距达到3950+1350毫米，比同规格的乘龙H5平板车长650毫米，这也使T5有了更充裕的底盘空间。底盘右侧的国家6的后处理系统的体积非常大。即使增加尿素箱和蓄电池，侧面仍有少量空间，可容纳100-200升的辅助油箱。
根据设置，T5定位用于中长距离运输，但其油箱在长距离行驶时没有压力。底盘的左侧装有一个800升的油箱，足够耐用。
因为发动机放在前面，所以长头车还具有维护方便的优点。T5发动机罩可以向前转动，转动设置相对简单，驾驶室内的电缆解锁，发动机罩左右两侧的橡胶扣解锁，发动机罩上预留的手柄可以从前面拉起向上转动，在液压支撑杆的帮助下，转动过程并不特别费力关闭也相对简单，只需将它直接推到合适的位置，过程比翻转驾驶室简单得多。
打开发动机罩，您可以看到T5进气管和发动机上方的空气滤清器。前进气管通向空气滤清器，然后直接通向发动机。进气系统管道比平头汽车的管道短。
转向机位于前轮前方，远离驾驶室，因此转向系统可以非常倾斜地布置，这使得驾驶员脚下的转向柱不受阻碍，并且可以使方向盘角度更低，更接近乘用车的设置。
乘龙T5的空间让我非常惊讶，因为它的位置比T7低，而且它的体型更小。在这个前提下，我认为它的空间会非常一般。经过实际体验，空间感与T7相似，空间不逊于驾驶室宽大的平板车。正是因为长头车，T5驾驶室下方没有发动机，这使得地板相对较低且平坦，驾驶高度相对较低成为可能。上下车非常方便，而且很方便。
然后在汽车具有平坦的地板设计之后，驾驶室中的高度空间也是足够的，并且人们可以在驾驶室中完全站立，这是它作为长头汽车在空间上创造的优势
，当然，每个人都会很担心，一辆长的车，它的车头比平的车要多得多，这一段会影响前方的视野吗？我的个人经历不受影响。借助车辆右侧前方的补盲镜，驾驶员可以清楚地看到车辆前方是否有障碍物，包括右侧，并且完全没有死角。即使整个驾驶室的高度降低了，车窗左右两侧的盲区也比平头汽车小得多。我不认为我需要太担心驾驶视野。
T5的内部设计风格与乘龙的H5平头卡车相似，因为它们使用通用的模块化设计。例如，储物箱的空间和工艺都相当不错。打开装有液压支撑杆的储物箱盖，储物箱门可以在很小的阻力下打开。中间的储物盒容量特别大。
在车外也有储物空间车门侧面有一个小标签“工具箱开口电缆位于驾驶员座椅的左地板”。我觉得这个贴纸很可爱对于不熟悉T5的人来说，他们可能无法立即找到电缆开关的位置。很容易找到带有标签警告的电缆。只要轻轻一拉，我们就能在司机的外面打开一个储物空间。深度不错，而且没有连接到驾驶室内部。一些工具或炊具可以放在里面。储物盒盖设计为可向下翻转。如果司机用汽车做饭，他可以用箱盖做一个小桌子，这是非常实用的。
加上乘龙T5的价格在20万到30万左右，加上它的配置，我认为这款车的性价比比较高。此外，我们都知道，长头车的安全性会相对较高，在前面多一点，这是非常重要的，以确保生命的安全。
值得一提的是，乘龙T5在今年六种国产产品上市后，将按照标准配备两种主动安全配置。一个是LDWS车道偏离警告系统，当车辆偏离车道时，该系统将发出警报。第二个是FCW正面碰撞预警系统，当正面离障碍物或前车太近时会发出警报。这两种主动安全配置也有助于提高安全性。
