9896名大学生在夏天兼职做饥饿骑士，每月挣得三个月的生活费。

随着全国各大高校开学季节的临近，8月28日，饥饿的姚发布了《洞察2019年大学生外出打工群体》(以下简称《报告》)根据这份报告，2019年夏天，来自全国各地的9896名大学生将加入饥饿蜂鸟的行列，成为兼职骑手。其中近5人将成为二年级和三年级学生，而超过300人将在开学后开始他们的研究生生涯。

199，其中，重庆有200多名大学生兼职车手，居全国首位。报告显示，与“赚取生活费”相比，“体验生活”已经成为重庆大学生选择成为外卖乘客的最重要的动机。超过40%的重庆人在经历了95或00个小时后，觉得自己的个性发生了变化，他们学会了“谦虚地交流”和“温柔地对待他人”

重庆大学生人数最多，主要为“体验生活”

饥饿报告显示，超过60%的重庆大学生选择外卖作为社会实践体验生活，比全国高出20%。第二，近30%的人是为了补贴生活开支，提前获得经济独立。也有许多人希望改变他们的性格，通过外卖骑手接触更多的人和城市角落。在重庆，也有来自不同大学的暑期兼职学生。19岁的重庆大学的维伦就是其中之一。他说，在他工作的解放碑配送站，近20名大学生经常在这里兼职骑车。重庆饥饿蜂鸟快递的负责人说，在暑假期间，近200名大学生兼职。除了来自重庆的学生，还有许多外国学生在重庆学习。

“当骑手不仅是为了赚钱，也是为了与社会有更多的接触，丰富生活经验。”维伦说，“当骑手的好处是自由。”年轻人喜欢这种自由工作。他们的收入与他们的工作量有关。应该由他们来决定多挣些，少挣些。“

饥饿乘客报告显示，来自重庆的大学乘客人数最多，为

饥饿乘客报告显示，大学乘客人数最多的城市是上海、北京和武汉，来自重庆的大学乘客比例最高的是他们的家乡。在城市选择方面，超过20%的重庆大学生选择去上海、合肥等地送外卖。从清晨到深夜，每个外卖订单的交付过程都是一个他们更加熟悉这个城市的过程。在重庆渝中区送外卖的维伦说:“在我送外卖的两个月里，我把自己变成了一张活生生的食物地图。我的同学都问我哪里有好吃的，我都能回答。”“

主修工业机器人，闲暇时演奏乐队作品。95后大学生打破了这个群体的刻板印象。

大学生有相当多的专业车手来源其中，近60%来自工程专业，大部分来自计算机和建筑工程专业，包括工业机器人、大数据和其他前沿专业的学生此外，9%的大学生来自艺术专业，8%来自管理专业，包括物流管理相关专业。

工程也是重庆大学生的主流，其中很多人来自经济和艺术专业。他们中的许多人来自当地的大学，如西南大学、重庆邮电大学、重庆人文科学学院等。与

相比，大学生车手更喜欢在休闲娱乐时间阅读、运动、看新闻和学习新技能。受专业影响，10%的人喜欢绘画，8%的人喜欢旅游、音乐和舞蹈。其中，大学骑手有自己的乐队。此外，编写代码、咨询和制作单机游戏也是他们的休闲爱好。

(钟元，湖南科技职业学院，画一幅兼职送货经验的漫画)

对于大多数外出工作的骑车人来说，社会圈子非常有限，基本上是以“村民”为基础的，而大学生的参与极大地拓展了这些骑车人的社会圈子。日常的高频交流和共存也为他们增添了新的视角。老骑手将主动向大学生传授分配经验。大学生也将带他们的骑手的同事参观他们的校园和图书馆。在业余时间，他们会玩球类运动，参观城市周围的景点。

每月挣三个月的生活费，40%以上的重庆幼儿变得脾气更好

对于大学生兼职骑手来说，每月生活费的增加是最基本的收益。根据饥饿报告，83%的大学生骑手对“我作为骑手获得的收入”表示满意其中，80%以上的兼职大学生月生活费增加到2000多元，月平均收入增加了2倍，许多大学生车手的月收入接近1万元。根据

vilen的说法，当名单在7月份开始运行时，税前工资可以达到3500元。在八月份熟悉了这份工作后，即使休一周假，薪水也有望超过3000英镑。重庆饥饿中心的负责人说，今年夏天的大学生能够吃苦。即使在炉子还在燃烧的重庆，他们也能积极工作，和熟练的送货工人一样高效。除了

199的收入，大多数大学生感觉最大的变化是他们的气质超过40%的重庆居民在95岁或00岁后说，这种经历改变了他们的脾气和性格。95或00岁以后，这些不守规矩的成年人学会了如何通过骑马谦虚地交流和温和地对待他人。“我学会了耐心地导航，找到自己的路，耐心地与顾客沟通，并在意外事件发生时保持冷静，”维伦说。“同样，良好的服务也会带来顾客的评论和奖励，这让人非常感动。“

的短途旅行经历改变了大学生对国外销售行业的看法。他们真正感受到了新兴产业给商家、用户和个人骑手带来的价值和变化。其中四分之三的人对外卖行业的商业前景非常乐观。

饥饿报告显示，超过一半的大学生骑手仍然希望根据自己的专业选择职业，但10%的人计划将来成为骑手或与外卖服务相关的职业。同时，他们也非常期待通过实践经验和自身优势获得内部提升和成长。

兼职外卖骑手只是许多大学骑手的起点。饥饿报告显示，超过20%的大学骑手表达了他们对内部晋升的渴望，最受欢迎的职位是蜂鸟发行站的站长。从普通骑手晋升到站长和物流管理职位的大学毕业生挨饿并不罕见。2019年7月，郑州一家配送站的站长王晓林被提拔为物流经理。三年前，他是一名大学生骑手。王丹是一名女大学生骑手，她在四个城市旅行了两年，在七个月内被提升为站长。现在她已经成长为总部蜂鸟匹配团队的运营经理。

都市热点新闻记者万利

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