小牛电动发布自动驾驶三轮/跨骑电动摩托车:5G支持

拉斯维加斯时间1月7日，小牛电气在CESS 2020发布了世界上第一辆自动驾驶三轮电动摩托车TQi和小牛电气的第一辆跨骑式电动摩托车RQi，两者都支持5G通信

与此同时，maverick electric提出了未来十年城市出行解决方案的新思路，并通过构建“自驾车电动摩托车+IoT+FLEET”模式，为maverick electric的“个人自驾车城市出行解决方案”奠定了基础。TQi是一款自动三轮电动摩托车，将于2020年下半年上市。

TQi是小牛电气的第一辆自动驾驶三轮电动摩托车。其外观采用散置半封闭式车身和车身顶盖的设计，带来全天候城市旅行的提舱体验，延续和丰富了NIU的设计语言。TQi使用距离雷达和自动驾驶辅助系统来控制车辆制动、转向和自适应巡航。配有防撞系统和自动停车系统。通过摄像头、传感器和雷达的360度监控，可以实现L2级的自动驾驶体验。小牛电气的首席执行官李燕说:“很明显，这在今天还没有实现，但是小牛电气已经准备好了。”“

与此同时，TQi还配备了双前轮自平衡系统，采用全新的平衡控制器实时感知车身倾角，控制前轮平衡杆的伸缩，主动防止汽车翻倒，主动恢复对中，保持车身水平，稳定各项驾驶控制。此外，TQi还配备了安全气囊、防抱死制动系统、牵引力控制系统和其他多状态驾驶辅助系统。

据了解，双电动驱动的TQi最高可达80公里/小时，行驶里程为200公里。支持智能充电器和智能充电桩。小牛电气创始人兼研发副总裁胡一林表示，“TQi将于2020年下半年正式上市，个人旅行自动驾驶时代即将到来。”“

借助大数据和云计算等新兴技术，maverick electric通过车辆智能、云数据集成和移动服务创新构建了niiout，以更好地实现人与车之间的互联。目前，牛物联网可以通过智能传感器实时感知车辆信息，收集云计算分析，实现人、车、云的实时互联。在NIU激励技术下，150多TB的用户骑行数据可以被深度融合和分析。用户只能通过一个应用程序查看和管理车辆。对于Maverick Electric，它可以智能地预测未来的旅行需求，并实现对产品研发的反馈。随着5G时代的到来，niiout将有更多的创新空间。

，作为智能城市旅游解决方案的提供商，小牛电气还建立了一个交通网络平台NIU FLEETNIU FLEET可以实现车辆和电池组的跨区域管理，具有定制化、精细化和高效化的特点。所有管理只需一个网页即可实现，数据可视化，7*24小时控制，操作简单，易于扩展。目前，NIU车队已广泛应用于海外两轮电动车共享市场。

未来，niiout、niufflet和自驾车三轮电动摩托车TQi将成为maverick electric实现个人自驾车城市出行解决方案的底层支撑在

的新闻发布会上，小牛电气还发布了第一款5G跨骑式电动摩托车RQi，速度为160公里/小时，续航里程为130公里，赛道的外形极具遗传性。RQi具有汽车级驾驶辅助系统、防抱死制动系统、哥伦比亚广播公司制动辅助系统和牵引力控制系统，扩展了用户的使用场景。

此外，maverick electric还展示了NQiGTs、MQiGT、UQiGT、NIU Aero EB-01电动自行车(最近在米兰欧洲工业博览会上发布)，以及2018年4月在北京发布的NIU Aero系列。maverick electric的产品矩阵也是五年多来专注于城市旅游的结果。