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始于感情、对梦想的忠诚和实现。或许这就是恒大能够一路过关斩将，打造新能源汽车，一路成功的原因。
想知道，“当你足够努力的时候，世界会给你让路。””徐佳音很服气
作者/韩栋
编辑/刘玉
恒大老总许家印最近一直很忙
何刚刚参加完德国法兰克福汽车展，该车展促成了全球汽车工程技术和零部件顶级供应商的首次大型聚会。他立即出现在意大利的都灵和米兰，视察了世界顶级汽车造型设计公司宾尼法利纳和世界最著名的汽车零部件制造商马瑞利集团。
然而，这只是他制造汽车的旅程中的冰山一角。据不完全统计，自今年以来，许家印已经七次出国造车。总行程超过9万公里，可以绕地球两次，飞行时间超过130小时。在
马不停蹄的背后，徐佳音正在为自己造一辆车的梦想而奔跑。众所周知，许家印是一个要求极高的人。谈到多元化，他曾表示:“恒大要么不做，要么要做大、做强、成功。”“
值得一提的是，可以称之为“模型建造者”的旅游行程，不仅诠释了恒大在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团的坚定决心，也隐含了恒大以造车制胜的逻辑。
01
中秋节在许家印旅游行程
这是许家印今年以来第七次出国造车，也是他第十次出国旅游。
9年11月11日，中秋节前夕，许家印带领高级管理团队赴德国参加世界最大的汽车展法兰克福车展。在车展上，徐家印渴望知识。他参观了世界顶级汽车工程和技术公司以及零部件供应商的展台，如博世、麦格纳、大陆集团、ZF、本特利、阿达克、伟巴斯特和马勒，了解世界上最先进的新能源汽车技术。
晚，徐家印举行大型答谢晚宴，宴请全球60多家领先汽车工程技术公司和汽车零部件供应商的董事长兼首席执行官。据了解，这也是汽车领域首次出现如此大规模、高水平的产业集聚。
在德国留下了“传奇”，正好赶上中秋节假期，但许家印没有休息，立即前往下一站——意大利都灵
在都灵，徐家印一行来到世界最大的汽车设计公司宾尼法利纳集团总部，实地考察恒大新车型的设计进度，并与宾尼法利纳董事长保罗·宾尼法利纳、总裁西尔维奥·安戈里等高管进行了会谈和交流。
结束都灵之行后，徐家印一行参观了米兰的马内利集团(简称马瑞利)，并与马瑞利全球首席运营官法拉利(Ermanno Ferrari)等高管进行了深入会谈。
需要注意的是，徐家印选择参观交流的这些企业，没有一家是在汽车行业一个或几个主要领域有绝对实力的顶级汽车制造商。
以宾法和马瑞利为例。宾法成立于1930年，是世界上最大、最顶尖的汽车设计公司，被誉为意大利工业设计的“皇冠上的明珠”。拥有超过650个顶级设计团队，在意大利、德国、法国、美国和其他国家设有分支机构。宾发不仅是法拉利的皇家设计公司，还与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、凯迪拉克、捷豹等著名汽车公司有着长期深入的合作。它设计了600多种经典车型。
马瑞利成立于1919年，是世界上最大的汽车零部件供应商之一。它在许多领域拥有世界顶尖的核心技术，如照明系统、电力系统、电子系统、悬挂系统、发射系统等。它在意大利、德国、法国、美国、日本等20多个国家拥有170个研发生产基地。，拥有62，000多名研发人员，并与法拉利、阿尔法罗密欧、奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、标致、菲亚特、沃尔沃、福特等有着长期深入的合作。和其他主要的全球汽车公司。
强化旅行的背后是经验交流、先进概念的学习、先进技术的理解，更重要的是寻求合作的可能性。
据知情人士透露，恒大接下来将与全球顶尖汽车工程技术公司和领先的汽车零部件供应商合作，打造世界级品质的“恒驰”全系列产品
02
恒大造车“全”逻辑
走遍全国，调查了解各种新能源汽车背后的最新技术。同时，许家印的汽车制造逻辑是串联的。
据了解，徐家印在内部会议上多次强调，“恒大新能源车的定位是核心技术要世界领先，产品质量要世界一流。”“恒大希望在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团。”
世界一流的核心技术和产品质量是针对世界一流的能源生产水平和用户群体。无论是恒大健康与康奈利的合作，还是明年3月在日内瓦车展上推出的新车型，抑或是恒大未来的恒驰品牌系列，都是面向全球用户的。
，但同时，世界级的定位要求恒大拥有世界级的核心技术和产品质量。为了争夺全球买家，恒大必须面对全球新能源汽车的激烈竞争，拥有与之竞争的产品和技术。
要在如此短的时间内实现这一目标，单靠核心技术的修养显然是不现实的。帮助恒大快速实现这一目标的唯一选择是全球技术、工艺的并购和合作共赢。
事实上，汽车制造业是所有行业中产业链最长、带动作用最大的行业。二战后日本的重建和经济发展依赖于汽车工业的发展。迄今为止，日本对美国贸易顺差的60%来自汽车贸易。来自
的信息显示，汽车产业的全球化主要体现在两个显著且相互关联的特征上。一是汽车产业链日益全球化，包括投资、生产、采购、销售和售后服务、研发等。二是大型汽车企业之间的大规模重组，从根本上改变了传统的资源配置模式、产业竞争模式和产业组织结构。
"国际汽车企业包括大众、现代、通用、丰田等。在不同程度上实现了全球化，这本身给企业带来了许多好处。”“业内有人指出
事实上，在经济全球化和生产国际化的背景下，没有世界先进的汽车制造技术、理念和技术的学习和合作，中国制造和中国制造汽车的发展是不可能实现的。没有汽车产业链的顶级零部件和各生产环节的优化，恒大新能源汽车“核心技术世界领先、产品质量世界一流”的地位是无法实现的。
，经过一年多的开发和布局，恒大已经掌握了汽车制造、电机控制、动力电池、汽车销售、智能充电、共享出行等领域的核心技术，构建了全球整车生产产业链。通过与世界上更多顶级汽车供应商的合作和谈判，恒大肯定会得到帮助，进一步优化和升级供应链中更详细的部分。
”全产业链布局，全球一体化研发模式，世界最先进的汽车生产线，全覆盖的产品线，大规模引进世界级高科技人才恒大汽车集团总裁彭建军这样描述恒大的汽车制造发展计划。
03
吸取了许多人的长处和恒大的使命
有人可能会问，为什么在汽车制造商名单上排名靠后的房地产公司恒大，最终聚集了这么多世界顶尖企业、先进技术和稀缺资源。9月11日晚，在许家印的晚宴上，许多龙头企业在发言中都回答了
这个问题。“恒大有远大的梦想、坚定的决心和强大的实力。只有恒大能做到这一点“
，作为中国房地产市场三大房企和财富500强龙头企业，恒大的综合实力毋庸置疑
不久前，恒大发布的半年度报告数据显示，截至2019年6月30日，恒大实现营业收入2269.8亿元，总资产2098.5亿元，净资产3453亿元，毛利润772.6亿元，核心利润303.5亿元，净利润270.6亿元，继续成为房地产行业的“利润王”。
主营业务的持续稳定和实力为恒大新能源汽车的建设提供了最坚实的后盾，而持有2880亿元的巨额现金构成了恒大对新能源汽车的最大信心。
同时，恒大地产帝国建设过程中沉淀的强大的公司治理和执行力，被视为恒大能否在新能源汽车整个产业链中扮演整合者和管理者角色的核心。
稍懂财经的人都知道，恒大在公司治理和执行力方面一直都有优势。“恒大的企业文化和人才队伍建设相对先进。它强调诚实、正直、学习和“修身、立人、崇尚实践”的精神。""许家印曾在一次内部谈话中将恒大的非常规发展与其文化和执行力联系在一起."我们在管理中实施目标管理和绩效评估——我们必须规定何时以及以何种方式完成任务。每个人都有动力和压力。"
。然而，除了不可动摇的企业实力之外，据恒大众多合作伙伴称，正是恒大造车的伟大梦想和徐家印造车的坚定决心，让恒大在众多掘金新能源汽车的资本巨头中脱颖而出，给这些世界级企业留下更多印象。
作为汽车工业的前瞻性领域，也是国家发展战略的重要组成部分。恒大新能源汽车的大规模布局，不仅看好新能源汽车的广阔发展前景，为企业寻找第二条增长曲线，更是出于民营企业的民生和行业服务国家的初始愿望，希望能为国家节能、环保、生态文明建设做出贡献，为中国从汽车大国向汽车强国迈进做出积极贡献。
相比众多进入新能源汽车领域的资本巨头和新造车力量，恒大在造车方面必须表现出更多的坚定和真诚。作为企业的最高领导人，许家印亲自负责制造这辆车。面对外界的一些质疑，恒达的大多数高管在许多场合都表达了“不惜一切代价”让新能源汽车变得更大更强的坚定决心。
恒大能在新能源造车的道路上得到这么多合作伙伴和合作者的支持，正是基于这样的梦想和开端。随着更多合作伙伴的加入，许家印“力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团”的目标可能不再是梦想。
04
结论
“你可以成为你梦想成为的人你今天所处的位置是基于你所信任和梦想的一切。“
从感觉开始，忠于梦想，并以实现为基础。或许这就是恒大能够一路过关斩将打造新能源汽车，一路取得巨大成功的原因。
想知道，“当你足够努力的时候，世界会给你让路。””徐佳音很服气
