售出不到110，000台/电池寿命增加到451公里。S01将被释放

最近，我们从官方的零运行中了解到零运行将在今年上半年发布修改后的S01模型。新车的NEDC耐力将从380公里提高到451公里。

零运行S01是零运行推出的第一辆量产车。它于去年1月上市。补贴后，全国统一销售价格在10.99万元至14.99万元之间

这是一辆双门四座电动轿车。车身尺寸为4075/1760/1380毫米，轴距为2500毫米这辆车的大小基本上相当于一辆小型汽车。至于汽车行驶的细分和分类，不是很“标准”，主要是指它的车身比例线和座位空间；司机的舒适性和操控性受到了更多的关注。车身更短，线条更流畅。一般来说，它有一个较长的前部和一个向下压的后部。

现金车型的续航能力分为两个版本，动力电池容量分别为35.6千瓦时和48千瓦时，在NEDC条件下的续航能力分别为300公里和380公里面对2020年的市场，这种耐力真的不是很好。

虽然零运行官员目前尚未透露新S01的参数信息，但根据今年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，新车升级了动力电池，能量密度达到161.90 Wh/kg，NEDC耗电量仅为11.2 kWh/100km，运行里程提升至451 km

据我们所知，2020年的主流耐力应该在500公里左右，有些车型可以超过600公里，如比亚迪哈内夫、小鹏P7和荣威Ei6等。451公里的续航时间对于2020年更新的汽车来说不是很好，但是对于像S01这样的双门轿车来说已经足够了。

新势力有不同的进入方式和规划路线。越野车通常是首选，如威来、马薇、小鹏等。非常规就像未来，电动跑车是首选，纯电动轿车是首选。尽管汽车体积小，销量不高，但它为品牌定下了基调，让用户记住了品牌。

▲零运行C-more

▲零运行T01

当然，除了这种改进的S01，零运行今年将推出两种新型号:迷你T03和新SUV C-more零跑T03将搭载宁德时代的电池，续航里程为400公里。

C-more定位为中型纯电动智能跨界SUV，在NEDC综合运行条件下，100公里加速约5秒，续航能力超过500公里对于零运行，S01的引入只是制造汽车的第一步。少数汽车不能行走，也不能带来利润。T03和C-more是未来市场力量的焦点。

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