整个8AT/标准自动刹车有助于新途安的“拆包”诠释

上汽大众的许多产品在北美市场都能找到“孪生兄弟”。一般来说，新车型在北美市场发布后，不久就会从上汽大众在上海安亭、仪征、宁波等地的工厂下线。我们可以期待的下一辆“来自美国的正宗德国汽车”是两天前在芝加哥汽车展上发布的新大众阿特拉斯。它的国内版本肯定是每个人都熟悉的:上汽大众途昂今天，让我们来看看这款新车给消费者带来了什么亮点。

上汽大众途昂在国内市场的最高月销量可达1万多辆，平均月销量约为6000辆高大、结实、结实的身体线条为买不起途锐的消费者提供了一个较低的门槛。然而，自2017年上市以来，土伦一直只提供车型，现在它终于面临更大的变化。从新版大众地图集中，我们可以预览新款Tuon和cash车型之间的差异。如果不仔细看，很难找到

，但事实上空气格栅和前保险杠已经过重新设计，前照灯单元的内部结构已经过调整。原来臃肿的“袋”灯单元已经被一个更具灵性的双“L”日间行车灯所取代。同时，前保险杠的下部已经完全调整，取消了前雾灯，代之以更具侵略性的进气口。从新地图集的设计中，我们可以看到头昂X的一些设计元素，只需简单的修剪几笔，头昂的外观有点暗淡。

由于新的前后保险杠设计，新的Atlas车身长度比现金车型长约7厘米，车身侧面轮廓和尾部形状差异不明显。此外，新的阿特拉斯系统还将提供R-Line版本，预计将配备更具侵略性的前后周边形状和侧裙，轮辋尺寸将增加到21英寸。

除了这些可见和有形的通用配置之外，新的阿特拉斯系统还专注于改善用户的科技体验，包括大众最新的车载网络远程信息系统，提供新版本的手机应用程序和五个与此同时，新的阿特拉斯系统配备了功能更强的驾驶辅助系统，例如标准的前向碰撞警告和带有行人监控、盲点监控和后向交通警告的自动紧急制动。除了全速域自适应巡航和车道保持、自动停车辅助之外，新的阿特拉斯系统还将提供交通拥堵辅助系统和动态路标显示功能。大众阿特拉斯

北美版目前提供两种功率配置，即3.6升V6和2.0吨发动机，其中3.6升V6发动机最大功率为206千瓦，峰值扭矩为360牛米，2.0吨发动机最大功率为175千瓦，峰值扭矩为350牛米，变速器在新的阿特拉斯系统上，2.0T型号还将提供4-4动力四轮驱动系统。熟悉tu' ang车型的朋友应该明白，国产cash tu' ang车型提供2.5T V6和2.0T发动机，配有7速双离合器变速箱。预计将很快引入中国的新途安模式也将延续这一电力系统。

的第一个改进是外观设计，或者特别是正面设计，它通过有限的变化提高了整体形状的精致性和侵略性，至少我认为它比稍微膨胀的外观要好得多。另一个改进在于科技，包括翻车机系统和驾驶辅助功能等。，但请放心这一点。我认为在新卡通引入中国后，我们面前的智能网络翻车机肯定会比世界上所有市场的产品都更先进。毕竟，这是中国消费者关注的热点之一。大众新阿特拉斯的推出已经结束。新车在中国制造后，我们将提交测试报告。请期待它。

查看当地经销商咨询的最低价格