在网上租车三年后，我非常失望！再见神州、易道、滴滴和首汽！

回顾近几年运营网络和安排公交车的经历，我第一次去中国是为了成为一名特殊的公交车司机。一旦我开始工作，我几乎每个月都会改变司机政策，六个月后就被取消了。

然后每天去伊织甘怡所谓的自雇汽车机场。经过几个月的夜以继日的工作，伊织也改变了政策。他与伊织和租赁公司纠缠了几个月，然后归还了汽车。幸运的是，存款只被扣除了500英镑，这被认为是一笔全额取款。

saw同事说商用车很好用，然后他们买了商用车跑了几个月。滴滴开始进行认证，价格降低，订单再次发出。没过多久我就被认证了，因为车龄超过了标准，但是我又卖了商用车。

转而租房子，买了一辆滴滴专车跑，日夜兼程，除了每月4000多块钱和每月3000到4000块油钱，然后打算在外面吃喝，净收入在6000到7000块。我认为我是一名高级跑车司机，一辆非常专注的跑车，所有主要平台都有明确的规则和渠道。

但是运费率是有的，单量是有的，一天除了吃饭睡觉机器不离开，随时随地准备抢单，甚至睡觉躺在床上注意听电话，就是这样一种工作状态，一个月30天，每天不休息也不敢休息，每月4000多

时间一长，腰椎、颈椎、痔疮都来了，还想坚持跑步，就这样疲劳到不行所以，终于有一天，在熬夜回家的路上，我真的坚持不住了。我开着车睡着了。幸运的是，我突然撞到了中央隔离墩。人们被唤醒了。幸运的是，早上没有人。我慢慢地把车开到路边...我也不敢日夜工作。一整天和一天的大部分时间轮班显然减少了收入。扣除上述费用后，我们必须节约，每月节省4000到5000英镑。

持续了一年多，滴滴因不合格再次获得认证。之后，滴滴快的和神州第一汽车加入了比赛。跑了两个月之后，他们推出了网上预约汽车的新政策。他们想要双重证书。不，他们害怕不合规，平台也不发送订单。因此，我回到租赁公司做了一个理论。经过最后三、五轮对抗后，我把车开回来，两者没有区别。这相当于说，28000元的首付加上我以前支付的月租金是浪费了。

然后看了看所谓的首汽租车，然后又付了20000元押金来开首汽，还花了18000元快速拿到了证照。开始的时候，我可以拿到所有的大单子，一个月跑20，000多张。跑了一个月后，我发现这份名单不容易拿到。我只能吃大的和小的。我发现情况还不错，一个月后就有17800个自来水。由于第一辆车不扣除佣金，下个月还可以有一万元，不包括租金和油钱。

在很长一段时间内都不是一件好事。大约从第四个月开始，第一辆巴士改变了中奖规则。我们的双证金牌车手也不能赢得大奖。如果没有大票子也没关系。只要票的数量有保证，在城市里多跑一点也没关系。

开始以这种方式日夜运行，以运行更多的账单和保证收入。然而，这个想法实际上太天真了。在两个月内，从第一班车到乘客的补贴开始减少。显然，票的数量减少了。有时候在市区坐两三个小时都没有票。除了掏空车，在路上逛逛，以便买到更多的票，别无选择。这样，燃料消耗上升，成本上升，收入必然越来越少。

到现在为止，一天从早到晚也跑不到五百，当然，偶尔也能超过五百，但大多数时候只有三四百，扣除租油钱还是赶不上快递员的收入现在由于收入明显下降，主要原因是只有300或400个水每天在网上流动超过10个小时。这真的超出了我们的能力。

于是毅然放弃，申请退货。看看以前的合同，他不得不扣除违约赔偿金和一个多月的租金，这几乎是10，000英镑。流血了，不可能，他还是回来了。让我们在头两个月不劳而获。

这是我在网上买车的三年职业生涯。回顾过去，我发现在过去的三年里，我几乎虚度了一生。我的信用卡上还有一个大洞，这给我带来了很多问题。我的心也被我的跑车生涯深深地伤害了。

把我们当成一个普通的司机，日夜不停地跑着，叹口气总结在线汽车预订的职业生涯，我发现所有的平台都是湿的。首先，我会给你高质量的订单，品尝一些好处。然后我会想尽一切办法把你弄进坑里。最后，我会让你自动死去，不管你是生是死。这是我对过去三年在线汽车预订平台的评价。

总而言之，对于那些还没有进入这个行业的人来说，对于那些看到每月收入超过10，000元的大量广告的门外汉来说，如果你想通过经营网络和开车来发财，我建议你忘掉它。放轻松，做一个诚实的办公室职员。如果没有投资，你至少可以有45，000个月的时间。当你去租赁公司签订租赁合同时，你将陷入困境，你将不得不日夜工作。关于网上租车，人们不应该盲目相信所谓的网上租车新政策。他们应该开自己的私家车，申请把它们变成营运汽车。网上租车平台只是一阵风。当每个人都变成驾驶汽车时，他会感到轻松，不会在乎你是生是死。你可以随意降低价格，随意改变佣金比例，随意调整发货规则。你的收入没有任何保障。一切都在在线汽车预订平台的控制之下。你什么都不确定，你还会投资几万元来经营这个月收入超过一万元的所谓的网络车吗？