通过比较S3+音乐汽车司机的实力可以看出这条路。

< p > 2019年底，汽车电子后装行业的知名品牌道玮推出了自己的4G汽车视听导航系统——“S3+音乐车载机”

▲路视觉S3+音乐车载机

以其高配置和高性能吸引了业界的关注。无论从关注度还是从产品本身来看，它都有必要成为2020年翻车机产品的旗舰机型

那么，大伟S3+音乐车的材料是什么？没有空洞的言论的证据，小编辑直接将它与同行业高端配置的其他品牌产品进行比较。

经过比较，这三款车各有特色然而，大伟S3+音乐车载机在配置、音效和图像质量方面的优势凸显了其

的综合实力

综合实力更全面的配置

首先，我们对三款翻斗车进行了“暴力拆卸”，并将三款产品的主板芯片与

进行了比较

▲频道可视S3+音乐车载机与同类型产品拆装机的比较

从对比视频中，我们可以看出这三款产品都使用了当前主流的汽车主机主控芯片，其中道外就是某个品牌的音乐明星。它使用的是比某个品牌的X1型号采用的AC8227更高的MT3561，以及2+32G的传输/内存。在多个程序同时运行的情况下，它在响应速度和流畅性上占了上风。

就数字信号处理器主控制而言，所有三种产品都使用24位数字信号处理器模块(但是，在均衡器调整方面仍有细微差别。先按无表格，然后稍后介绍音效调整)

在功率放大器方面，大伟使用的是比品牌音乐星球的TDA7850更新的TDA7851L。然而，某品牌的X1车载机采用4个专业独立的功率放大器，输出功率大于某品牌的可视车载机和音乐明星车载机。然而，在实际的车载场景中，三者采用的功放配置能够满足用户的听觉需求。

除上述配置外，从主板芯片上可以看出，三款产品的中通道可视S+音乐车载机和一款品牌音乐星球车载机都配备了4G通讯。与品牌X1产品的无线网络配置相比，网络更加多样化和活跃。

▲可视S3+4G全网通，1.3G超清晰视频可以播放(图为视频截图) 与其他两款产品相比，199三款高端音乐翻斗车在这方面或那方面的优势都比较突出，而道视觉+在翻斗车主控或DSP、功放和通讯方式上的配置组合凸显了其明显的综合优势

更加丰富方便的声音调节

的单词在前一段之后。从数字信号处理器可以看出，这三种产品都使用24位数字信号处理器。然而，情商调节也有一些差异

视觉和一个品牌的音乐明星车机都是36 EQ调整的，一个品牌X1型号是31 EQ换句话说，大伟S3+和某个品牌的音乐明星车机比某个品牌的X1机型有更详细的产品，并且可以调整更多的频段

▲均衡器对比度和调谐功能显示

的配置可以为知道如何调谐的车主或专业人士提供更好的调谐配置。

从上面的视频中，我们可以看到，虽然track visual S3+具有更多的频率调谐，但是主和辅助听音位置的设置可以用一个键切换主驱动器和辅助驱动器的主和辅助声场。

▲主和辅助监听位，支持一键切换

同时，轨道视觉S3+还支持声场延迟设置。通过设置声场延迟，将过去听觉体验最好的驾驶员座椅(皇帝座椅)设置到车内的任何一个座椅都更加方便。“皇帝的座位”设置更方便。

▲声场延迟，自定义设置“皇帝” 经过对

整体运行的比较和体验，边肖认为，由于音响效果配置良好，三款翻车机产品都能获得良好的音响效果提升。然而，在操作方面，直观简洁的用户界面设计和内置的多种预设音效模式为用户提供了更加便捷的交互体验。

▲ S3+ DSP应用界面设计简单，功能键一目了然，使用方便

▲通道可视S3+内置多种音频模式

可能是业界最高清晰度的体验

车道可以被视为以360全景驾驶图像辅助而闻名的品牌制造商，对图像质量的关注和理解直接反映在S3+音乐车的车身上

经验下来，小编辑认为这是业界最顶尖的左配

▲通道视觉S3+图像质量对比体验(视频平台上传的图像质量有压缩)

我们可以从对比视频中看到，轨道视觉分辨率的优势是“肉眼可见”一方面，这是由于其G+G全钢化多点触控电容屏幕的屏幕配置，2.5D弧边工艺和IPS全层压工艺。

▲ S3+采用1280*720分辨率，确保清晰度和色彩精细度(图片为视频截图) 另一方面，

使用业界独有的HDMI高清数字信号输入和1280*720分辨率配置就视觉体验而言，大为S3+相对于业内大多数产品具有明显的优势。

次要编辑结论

与

相比，陶可视+在数字信号处理音频处理方面并不比业内认可的其他两款产品逊色。它还更多地考虑了与音频相关的综合配置和用户操作体验，体现了陶视觉的意图

此外，视频S3+音乐车载机在图像质量上有明显优势，图像质量更清晰、更细腻，带来更好的图像质量体验和更好的行车安全图像辅助功能

总体而言，大伟S3+音乐车载机是一款4G车载导航视听系统，在“音效”和“图像质量”方面表现优异在追求高配置和高性能的用户圈中，这一点不容忽视。