这种力量比唐越强大得多。七个安全气囊在10个方向上调整，油耗仅为8L，着陆时间少于240，000。

大家好。今天，我想给你们带来的是“比唐越的力量更强大，7个安全气囊在10个方向上调整，油耗只有8L，着陆不到24万次”这是2019年，20T，两轮驱动的豪华别克Oncovey，目前定价为234，600元我对这辆车的感觉如下:

外观:新款别克Oncorvee的外观几乎没有什么变化，但仍然很光滑，车身很重，相对大气。前格栅具有降低风阻的智能功能。该灯组具有自动功能，但仅由高档设备提供。从侧面看，车身仍然处于非常和谐的比例。2750毫米轴距在同一水平上非常有利。汽车后部几乎没有变化。它看起来又重又宽敞，这也是这辆车的特点。

动力:该车配有1.5T发动机，最大169马力和250扭矩。功率水平并不引人注目。与7DCG变速箱配套，成熟性好。汽车的自重达到了1.6吨，因此驱动力并没有表现出太强的性能，但足以满足日常出行。中低速状态变化，动力稍软，中后段爆发力可接受，加速试验结果为9.5秒，符合本级标准，优势不大。

控制:吴哥伟启动感谢变速箱。它有非常积极的升档反应，没有明显的挫败感。即使在低速档，它仍然是平稳的。如果你想超车，降档也很合理。如果你踩加速器，你会看到齿轮减速了。底盘性能非常稳定，没有辉煌的地方，硬度适中，没有足够的控制感，也没有良好的舒适性。

油耗:在路试期间，该车的油耗也进行了全面测试。行驶100多公里后，车速保持在32码左右。最终结果显示油耗约为8.0升，超出了我们的预期。毕竟，它们都是中型越野车，在同一个级别上，它们的重量都在10L左右。这一优势是显而易见的，符合国内越野车的定位。

空间:坐在安格科威前排，座位空间相对宽敞，腿部空间充足，头顶有足够的空间。然而，当我来到后排时，空间似乎有点狭小，几乎没有净空和狭窄的腿。尤其是在中间的座位上，姿势会有点不舒服，但是地板比较平，所以没有日常使用的压力。尾箱非常大气，最大膨胀空间超过1500升。日常使用时放东西非常方便。

舒适性:由于悬架具有足够的支撑力，车身可以在任何道路上保持足够的稳定性，这非常有利，并且汽车将相对稳定。此外，噪音控制好，可以在车内高速自由交流，没有太多噪音，这也是它的优点之一。

内饰:别克Oncorvee的内饰是一个环形结构，看起来非常有层次感。虽然升级很少，但它仍然只是现在的样子。配色也非常丰富，充满活力。传统的仪表板有点落后，但信息非常清楚。方向盘具有四向调节功能，总体上符合主流标准。虽然中央控制屏幕不够大，但主配置也是可用的。

性价比:安格科维远胜于大众勘探团队。性价比可以说是同级别的汽车中的佼佼者。配置极其丰富，具有全景天窗、后视镜加热和折叠、单键启动、无钥匙进入、雷达、防抱死制动系统防抱死、7个安全气囊、10向调节、前排座椅加热等实用配置。

选择汽车的理由或建议:我个人认为，在同等水平的其他汽车中，恩科威的性价比领先。我也不能接受谭跃的7档双离合器和低速配置。此外，enkowei的价格相对接近公众，因此乘坐起来非常舒适，油耗也不太高。总的感觉是，enkowei是划算的。

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这篇文章来自车家车号的作者，并不代表车家的立场