它曾经是哈雷的核心。被抛弃后，它开始了自己的生意，并建造了一辆新能源有轨电车，用了30分钟才装满。

每个品牌在其发展历史上都有无尽的波折。例如，汽车国际公司的兰博基尼最初是一家拖拉机制造商。在漫长的历史长河中，有无数品牌艰难起步。随着国际环保标准的不断提高，交通工具也在不断发展和提高。今天我们谈论的是“新能源”摩托车和小型电动自行车流体

Buell Flow/Fluid的产地:

是的，你可以从名称上猜出它不是国产型号，目前还没有进口到中国。流量来自美国制造商BUELL。据资料显示，这个布尔以前和哈雷有些关系。过去，这相当于哈雷的一个核心部门，专门为哈雷V2的核心汽车开发街车。但出于某种原因，哈雷没有重用布尔，也没有在哈雷手中发展。它放弃了很长一段时间，甚至停止了研发。

Buell Flow/Fluid的开发:虽然

被哈雷抛弃，但创始人埃里克·布埃尔并没有放弃对摩托车的痴迷。他又独立了，想开始制造赛车。然而，他最近遵照新能源标准，开始开发高性能新能源电动汽车，希望东山再起。最近推出了两款车型，电动街头车Flow和电动自行车Fluid，这也是它们在开发新能源车型方面的首次亮相。两种新能源汽车

Buell Flow/Fluid:

的设计，最大限度地使用大量轻质材料。毕竟，重量是电动汽车的传统硬伤。因此，重量分配一直是设计过程中的一个关键点。Flow street车辆的重心集中在车身的下半部，高速行驶相对稳定。另外，车体上设计了一个近50L的储物空间，位于燃油机车油箱的位置，非常方便携带。

Buell Flow/Fluid Power:

Flow有两个功率选项，分别为15hp和47hp，动力传输系统为轮毂电机。这种15马力的汽车被称为轻便摩托车(机械自行车)，可以在没有驾驶执照的情况下行驶。流体电动自行车流体也有两种动力模式选择，最大速度分别为32公里/小时和45公里/小时，扭矩输出为100纳米传动系统采用免维护皮带传动系统和内部轮毂齿轮。

Buell flow/Fluid的耐久性:

说到电动新能源汽车，每个人都更关心耐久性。继续流动的唯一方法是充电。官员称，在城市道路条件下，耐力可以达到200公里。电池由两个容量为490瓦时的可拆卸电池储存在框架中。结合发动机的配置，续航能力应达到官方规定的200公里。实际测得的耐力未知。除了流动，流体声称在公共充电设施下，它可以在30分钟内完全充电，充电速度仍然相对较快。

总的来说，在这个阶段，新能源汽车正在国际上推广，大势已去许多国家的各种制造商正在开发新型号。你认为电动汽车的未来发展如何？你对哈雷“遗弃”的两款新车型有何看法？欢迎留言表达您的意见

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