李鸿章用自己的双手创办了一家企业，并捐赠了一所大学来收购外国公司。他现在已经成为世界500强公司之一。

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在晚清风雨飘摇的岁月里，底层人民生活在水深火热之中，而统治者仍过着奢侈的生活。意识的落后，加上官场的腐败，导致了整个社会的黑暗，远远落后于其他国家的力量。清朝一些著名官员对此问题提出了自己的解决方案，其中最著名的是李鸿章等人发起的“洋务运动”。

▲李鸿章的老照片

虽然轰轰烈烈的“洋务运动”最终没能挽救清王朝，但改革产生了深远的影响。别的不说，仅在这一时期建立的企业现在已经成为世界500强企业之一，我们随时都可以看到它的影子。虽然企业的名称已经改变了很长一段时间，但从根本上说，它仍然来源于“洋务运动”

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晚清时期，由于“闭关”政策，清政府不允许人们私自买卖或出租船只。然而，许多人利用清朝的法律从外国人那里购买船只，然后将这些船只以外国人造船厂的名义出售。他们平时直接使用，每年象征性地支付一些管理费，从而避免了清政府的监督。这让统治者非常头痛。最后，在日益严峻的形势下，加上许多进步人士纷纷上书请求，清廷终于签发了批准书。同治十一年(公元1872年)，在李鸿章的组织和筹备下，中国第一家航运公司“招商局”正式成立。起初，提议的计划是由政府支付工厂的费用，并由政府管理船只。说起来，清政府之所以不同意在民间设厂，是因为担心造船厂最终会落入外国人手中，运往首都的粮食会被他们控制。

带来慈禧太后的旧照片

以后，清政府终于想通了，既然船只不是自己的，就没有必要管理这些船只，但政府仍然要管理工厂，然后人民不需要为船只付钱，只需要每年负责运输一次粮食。这种方法受到了大家的欢迎，造船厂的建设进展顺利。造船厂一开业，就在全国沿海城市逐步设立分支机构，甚至在日本和新加坡设立了自己的分支机构，承担了政府“公务物资”运输量的一半，而客运业则粉碎了英美合资成立的旗昌公司，一度成为晚清最大的国内企业。

李鸿章对公司非常乐观，希望能强国富民。因此，他一直在认真推进相关工作。早期，他还公开发行股票，三年后，他成立了一家隶属于招商局航运公司的保险公司。在那个时代，这样的新奇事物还是第一次出现。同年，招商局还在上海建立了第一条专用电话线路。

▲南洋公学

近几年明信片上的晚清，由于清政府没有收取任何船费，只需要漕运来弥补，所以很多人争相帮助政府，航运成本低得多，这直接导致了许多外国航运公司的破产。光绪二年(公元1876年)，中国首次实现了收购外国企业的壮举。六年后，中国海运商人开了开平矿务局，这是中国近代最早的大型矿山，后来甚至成立了商业银行。值得一提的是，光绪二十二年(公元1896年)十月，盛宣怀播放了《请开拍一部学校电影》，同时报道了由招商局海运局和电报局联合捐赠的两江总督刘坤一在上海开办了著名的南洋公学，这是今天Xi交通大学和上海交通大学的前身。

▲招商局国际

新中国成立后，招商局被收归国有，后来又成立了许多其他公司，如交通银行在新经理们的不懈努力下，这个百年企业稳步发展。现在它的名字更加霸道。它被直接称为“招商局国际”，是一家跻身世界500强的大型跨国企业。从清末开始，经过一百多年的风风雨雨，它发展得很好，而航运商却没有那么强大。当然，现在招商国际可以环游世界了。李鸿章一定知道这么大的规模。他也应该很惊讶。

参考文献:

《洋务运动文献汇编》、《洋务运动与近代中国企业》