2019年全国进口/国产纯电动汽车10强表现

< p >虽然对于许多购买新能源汽车的消费者来说，新能源汽车的目的只是解决日常车辆的紧急需求，而最重要的只是里程。然而，与传统的发动机相比，电动马达仍有其固有的优势，因此有些人或多或少会关注纯电动汽车的性能。与前两年纯电动汽车的性能相比，特斯拉2019年的性能清单明显丰富。这一次，让我们来看看将在2019年上市或发布的全电动汽车的10大性能，看看他们是谁。

Ps:该排名基于官方宣布的该车型最快加速时间0-100公里/小时。

是目前纯电动汽车市场上最昂贵的量产车。保时捷Taycan Turbo S的前后双电机最大功率为560千瓦，最大扭矩为1050牛米，最大速度为260公里/小时。有了这种动力系统的支持，0-100公里/小时的加速时间只需2.8秒是合理的。

虽然据说现在国内消费者更愿意购买更便宜的国产3型，但据估计，很多人在3型早期交付时也选择了这种高性能全轮驱动型。这款车不仅拥有所有车型中最长的续航里程，还配有前后双马达，最大功率为340千瓦，最大扭矩为639牛顿·米，0-100千米/小时的加速时间仅为3.4秒。

GAC新能源可视为2019年的大爆炸年。Aion S和Aion LX已相继推出。Aion LX的最高匹配型号也成为国内品牌中的最佳型号。它配有前后双电机，最大功率为300千瓦，最大扭矩为700纳米，0-100千米/小时的加速时间仅为3.9秒。然而，该型号目前尚未交付，大约交付时间将在今年第一季度左右。

很多人可能都知道比亚迪在混合动力汽车上曾经拥有“542”黑色技术，但在纯电动汽车上，大家可能都没有意识到唐电动车0-100公里/小时的加速时间可以达到4.4秒。该车配有前后双电机，系统的最大功率为360千瓦，峰值扭矩为660牛顿·米除了顶部装配车型的4.4秒加速时间外，其他两种四轮驱动车型使用相同的动力系统，加速时间仅需要4.6秒。

腾仕x是腾仕品牌的全新车型，在沉寂一年多之后，已经在广州车展上市。该车型的动力系统与比亚迪tangev一致。前后双电机组合最大输出功率为360千瓦，峰值扭矩为660牛顿·米，加速时间为0-100公里/小时，与tangev的普通四轮驱动模式一致，为4.6秒。

威来推出的纯电动汽车在性能方面一直是国内最好的品牌，而2019年推出的ES6性能版的加速时间为0-100公里/小时，为4.7秒，比早期的ES8稍弱，但仍是一个相当不错的数据。车载前后双电机组合输出功率为400千瓦，最大转矩达到725牛顿·米，仅在参数方面就比Aion LX和Tang ev更好

是北极星的第一款纯电动汽车，北极星2也秉承了该品牌的性能基因。动力总成的最大输出功率达到300千瓦，峰值扭矩为660牛米，从0到100公里/小时的加速时间为4.7秒。北极星2将在2019年上海车展上正式上市，但交付时间将在今年上半年。

Skyline ME7也处于预售状态，最早将于今年第一季度开始交付。博世大功率永磁同步电机将用于该型号的电源。四轮驱动版本的最大功率为320千瓦，峰值扭矩为640牛米，而官方宣布的0-100公里/小时的加速时间为4.9秒。

奥迪e-tron的售价应该是该库存中10辆车的价格，仅次于Taycan的存在，并且e-tron的整体性能可以被认为是值得这个价格。仅就性能而言，e-tron将显得稍弱，最大功率为300千瓦，峰值扭矩为664牛顿·米，加速时间为0-100公里/小时，为5.7秒。考虑到将来e-tron在国内生产的可能性，这款车在国内生产后的价格有望保持在与EQC相同的范围内，这也可以增强其竞争力。

全文摘要:2019年实际上是世界电动汽车快速发展的一年。今年，各大品牌相继上市量产电动汽车，这种发展不仅包括里程，还包括汽车性能的提高。至少根据我们统计的2019年十大性能列表，纯电动汽车现在可以很好地将性能、质量和耐久性结合起来。因此，从这个角度来看，未来的纯电动汽车将不再局限于某一特定的水平，而是将全面发展。