汽车漏油的原因是什么？为什么日本汽车很少漏油？

当你打开一辆汽车的发动机盖几年甚至十几年，你会发现它大部分都被油渍覆盖着，尤其是对于欧美汽车，甚至对于奔驰、宝马和奥迪这样的奢侈品牌。然而，日本汽车相对更好，即使没有任何油渍。许多人对此非常困惑:为什么汽车会漏油？为什么日本汽车不容易漏油？今天，老侯来为大家解答这个谜题。< p>

首先让我们看两个例子

1984年在Tadano生产的25吨起重机已经使用了30多年，仍然可以正常使用。液压泵、分配阀、变幅液压缸、支腿等无油污。没有漏油。相比之下，一台国产品牌的25吨起重机使用五年后漏油。

某品牌国产挖掘机，液压泵、多路阀等核心部件均为日本制造。为了降低成本，配套的液压缸和油管都是国产的。几年后，这些油管和液压缸开始漏油，并且反复泄漏。经过短暂的修理后，它们又泄漏了。

的两个例子并不支持日本商品和黑色国内产品，但为了说明一个问题:汽车漏油真的没那么简单。在像欧洲和美国这样发达的行业，漏油问题是无法补救的，更不用说像中国这样的发展中国家了。汽车上有许多零件需要密封，漏油事件涉及许多因素。有些事情不能在短时间内得到改善。

在汽车中，漏油部位主要包括气门盖、油底壳、气门油封、曲轴前后油封、齿轮箱壳体、半轴油封、转向器等。一般来说，这些零件的密封原理大致可分为两种，一种是平面密封，另一种是轴封。让我们先来谈谈平面密封

平面密封是指两个平面结合后，两个平面之间的间隙完全消除，形成一个封闭空间，隔绝空气、水或油。平面密封是静态的，两个平面不能相对移动。这两个平面可以由相同的材料或不同的材料制成。例如，大多数发动机气门室盖由塑料制成，气缸盖由铝合金制成。这两部分结合在一起防止漏油。齿轮箱外壳由相同的材料制成，铸铁或铝合金。

平面密封最重要的是，两个平面的精度必须非常高然而，当温度变化时，金属将不可避免地变形，导致误差超过标准。为了补偿这种精度误差，通常在两个平面之间增加垫片。根据密封件的不同工作条件，可以直接添加橡胶垫片、纸质垫片或密封胶。气门盖上通常使用橡胶垫片，因为气缸盖受热后变形很大，而气门盖散热性好，变形小，橡胶垫片可以很好地补偿两者之间的变形差，保持良好的密封性。在齿轮箱上，两个壳体加热基本相同，膨胀变形几乎相同，因此直接使用密封剂是可以的。影响平面密封最重要的因素是平面变形一般来说，这种密封面要求很高的平面度，在100毫米的长度内，变形不允许超过0.05毫米一方面，平面变形是由于结构刚度不足以及长期冲击、振动和冷热交替引起的变形。另一个原因是安装没有遵循标准的组装过程。设计汽车零件时，应考虑零件的变形量。组装时，零件将产生的变形量和零件将安装的扭矩量将被精确计算。如果扭矩不能满足要求，这两个平面就不能很好地配合。如果扭矩过大，平面将变形和翘曲，也不能形成良好的密封面。因此，在装配过程中，必须严格遵守技术文件中规定的扭矩。有些螺栓是一次性的，使用后必须更换。此外，紧固平面螺栓也有一定的顺序，通常是对角地轮流拧紧。不允许一次紧固一个螺栓，这样容易造成平面翘曲变形。

我们再来谈谈轴封

在汽车上有许多高速旋转轴零件，如曲轴、凸轮轴、半轴等。还有一些轴以低速轴向移动，如阀门。这些轴在运行过程中需要大量的油来润滑，并且油必须密封在发动机或齿轮箱中以防止它们泄漏出去。这需要一个非常重要的部件——油封

油封是用于密封润滑脂的机械部件。它常用于各种机器的轴承。其功能是将需要润滑的部件与外界隔离，防止润滑油泄漏。它能密封内部的油和外部的灰尘。目前油封材料主要是各种橡胶。例如，丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯橡胶等。

油封典型结构

油封的密封机理油封的密封唇与转轴表面直接接触，形成一条0.1-0.2毫米宽的窄带，作为密封界面。在预载荷(通常是弹簧)的作用下，油封和轴之间的平均径向接触压力通常约为1N/mm2。当润滑油压力低于压力值时，油封防止润滑油泄漏到外部。

油封具有结构简单、重量轻、安装位置小、易于加工等优点。

影响轴封的主要因素

1，油封橡胶老化，弹性减弱，密封力下降例如，阀门油封漏油主要是由于油封老化造成的。

2，轴承磨损或轴弯曲变形，导致轴径向跳动量大和漏油。这是普通车辆半轴油封漏油的原因，也是一些车辆在反复更换半轴油封后仍然漏油的根本原因。

3，轴和油封长期使用会有一定程度的磨损，甚至轴上的凹槽也会磨损。两者之间的间隙会变大并漏油。

4，安装系数安装油封时通常使用专用工具。安装到位后，油封刃口完好无损，骨架不变形。有些维修人员在安装油封时使用螺丝刀来布置油封的刃口，这容易造成刃口变形。

此外，还有一些其他因素也是溢油的原因。

1，润滑油添加过多机油和变速器油都应根据标准加注量添加。如果添加过多的润滑油，内部压力会过高，超过油封的密封压力，导致漏油。

2，发动机曲轴箱通风不良或变速器通风口堵塞也会导致内部压力过大和漏油。

3，润滑油是否与油封相容汽车上不同的油对橡胶也有不同的影响。一些油对橡胶有膨胀作用，这将使油封更大更可靠。然而，一些油会使橡胶收缩，使油封变得越来越小。因此，汽车上的油不应随意添加或混合，油封也应专门使用。否则，封印就不可靠了。

综上所述，汽车漏油的主要原因如下:

1、设计和制造原因有些型号在设计上有缺陷，在制造过程中成本有限，从而成为漏油的根源。例如，乐丰使用的L95发动机在气门室盖和火花塞之间的接口处几乎漏油，这是由于设计考虑不周造成的。

2，物质因素橡胶会随着时间自然老化，金属会疲劳变形，轴和轴承会磨损，使间隙变大...这些是无法改变的。如果材料更好，这个过程会持续更长时间。

3·润滑油的影响油会使橡胶膨胀或收缩，从而影响密封效果。

4，安装和维护油封是否用专用工具安装到位；平面密封是否按规定的扭矩和顺序拧紧螺栓，密封面是否清洁是影响密封效果的主要因素。

5，润滑油加注过多或排气孔堵塞，导致内部压力过高

老侯对

车溢油事故的原因进行了评论，大家都已完成。现在你可以回答文章开头提出的问题了。日本汽车不漏油的原因是因为它们在材料、工艺、装配和其他方面都做得很好。在汽车的后期使用中，日本汽车通常调整得相对平缓，不适合激烈驾驶，这也客观上保护了汽车。在日常使用中，我们需要注意的是按照标准使用和加注润滑油，规范维护流程，定期清理和疏通排气孔和止回阀等。可以减少甚至避免汽车漏油。