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位于东宝星路地铁站一楼。
隐藏了一个神奇的“浴室”-
。上海所有的单程地铁票都需要在这里清洗、消毒和烘干。
前几年的这个时候，整个上海地铁网每天大约使用40万张单程票。受疫情影响，最新数字已降至4万张以下，但单程票消毒工作大幅增加。因为这些票过去经常被回收和消毒。在防疫期间，每张单程票使用一次后必须回收消毒。“一天洗的牌数量翻了一番，达到6万张上海轨道交通运营管理中心票务处主任顾志表示:“清洁的数量必须大于当天使用的数量，以确保足够的库存。”。“
洗卡集团有12名员工。除了清洁和消毒，还应该考虑回收和分配今天上午，王健民领队带领团队到2号线江苏路站，从2号线各站收集12万张旧票，同时发放12万张干净票。“一般每周去一次，每条主线都有一个集中回收点在过去的三周里，我们已经在整个网络上分发了总共120万份拷贝，并且已经陆续收集了60万份拷贝。“
中午，王建民带着30盒票回到洗卡车间，每盒4000张，重27.3公斤他和同事们一直很忙。给地铁票“洗澡”有三个步骤。
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第一步是“排序”。三四个人一起手动清除明显弯曲或卡表面严重磨损的废票。一小时可以完成4000张票。
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合格票在进入最关键的第二步“消毒、清洗、干燥”前分批送至洗票机看似三个环节实际上是在同一台机器的装配线上完成的。
王建民将一叠单程票放入指定位置，机器自动且快速地“发牌”。一张一张地“跳进”消毒池，里面装满了碘消毒剂。当毒素被清除后，它们被履带送入隔壁的漂洗槽，一次也洗不干净，所以它们需要再次进入第二个漂洗槽。一张票在三个池中的停留时间是7秒。
工作人员将卡放入清洗机
消毒槽
冲洗槽
21秒后，车票离开冲洗槽，立即进入干燥箱，在80℃烘烤约5秒，并在终点落入储物箱。拿出一个，感觉温暖光滑，焕然一新
洗涤完成
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“洗涤槽”，是时候排队存放了，这是第三步“清点和包装”一台类似点钞机的点钞机一次可以点200张牌，每张400张装在一个小盒子里，10盒装在一个盒子里。一个人数了4000台机器，大约半小时。
清点和包装
这些清洁的单程票应按清洁量的2.5%进行抽查。通过海关后，包装前应加盖“清洗检验”印章。箱子外面还应加盖检验印章和检验日期，以表示票的“沐浴质量”和“沐浴时间”。自春节以来，从早上8点到下午5点，几乎每天都有12台洗卡机伴随隆隆作响每工作4小时，机器应至少休息半小时。工人们休息时间较少。在过去的一周里，他们还有另一项任务——将半成品纸板折叠成小纸箱。“单程票每次使用时都要消毒，洗的卡数量大大增加，装卡的盒子也用完了。然而，箱子的制造商尚未恢复工作，暂时无法提供成品。我们将克服困难，首先自己做。王建民说，一个工人半天能折150盒，“工厂应该很快就能支持我们了。”。"
由于纸箱制造商尚未恢复工作，员工制作了纸箱
黄金海岸工作室
制作人|曹刚
摄影|陈梦泽
视觉频率|陈梦泽
版本|梁群
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