中国第一条地铁:那年买票需要介绍信,每年运送4亿人。

“地铁感动了她,像心中的女神进入了梦乡地铁又遇到了她,默默地看着车厢。地铁遇到了她,车厢里的歌声和谈话是最有用的...这是已故香港歌手陈百强在1980年演唱的歌曲《约会的几分钟》。

那时,早在香港地铁开通之前,陈百强就发布了这首情歌,表现出强烈的时尚感。这首歌发行后,很快就流行起来。也就是说,在很长一段时间里,当每个人都乘地铁时,这个音符会一直回荡在他的脑海里。

事实上,那时中国大陆有地铁。20世纪60年代,中国第一条地铁线投入运营。这是著名的北京地铁1号线北京地铁1号线

199建设计划是1949年以后提出的。那时,北京人口少,交通压力小。提议修建地铁1号线的原因是战备需要。然而,由于种种原因,地铁1号线的建设计划几次搁浅,直到1965年7月1日才正式启动。1969年10月1日,地铁1号线一期工程竣工并投入试运行。

干部介绍信

当时,地铁1号线试运行段为北京站至古城路站,全长22.9公里,共16个车站和1个车辆段。由于地铁1号线的重要功能是“战备第一,兼顾交通”,所以在试运行期间不对外开放,只在政府机构内出售门票供游客使用。政府部门和单位的干部和工作人员依靠介绍信,在各地铁站购买车票,每张10美分。经过一年多的试运行,1971年1月15日,随着中国新年的临近,北京市民迎来了好消息:地铁1号线在北京站和公主坟站之间划出了10个站段,总长10.7公里

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不得不说北京居民真的很幸福。当其他中国人不知道地铁是什么的时候,他们已经“尝过”地铁了。然而,10美分的票价稍高,所以没多少人来坐地铁。

后来,地铁1号线越来越向公众开放。到1971年11月7日,地铁1号线的所有路段都向公众开放。1972年12月27日,取消了购买有相关证明的地铁车票的限制。1981年9月15日,北京地铁正式向公众开放。这意味着地铁1号线的主要功能已经转移到服务交通上。

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在20世纪80年代和90年代,随着北京经济和社会的发展,居民人口急剧增加,乘坐地铁1号线的乘客越来越多。到1981年,地铁1号线平均日客运量达到17.7万人次,全年客运量6466万人次。这是一个非常惊人的数字,毕竟1981年北京的常住人口只有919万左右

,当然,与目前的情况相比,这个数字只能是小巫见大巫。

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地铁1号线每天穿过北京最繁忙、最拥挤的路段之一,也是北京最繁忙的地铁线路之一2018年,北京地铁1号线平均日客运量超过120万人次,年客运量约为4.4亿人次今天,地铁1号线只需要6天,比1981年的客运量还多。

如果加上其他地铁线路的客运量,数据就更惊人了。2017年,北京地铁乘客数量达到45.3亿,相当于全中国的三倍。

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品尝到地铁1号线的“甜头”后,北京继续推进地铁建设截至2019年9月,北京共有22条地铁线路运营,里程636.8公里。根据北京市新的总体规定,到2020年,北京的轨道交通里程将超过1000公里,到2035年将不少于2500公里。

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