汽车人大多是作为帮助制造虐待的邪恶奴隶出现的。在小说《海上生活的地狱》的第51集中,司机徐寿向小山村讲述了周先生和女校长朱耀先的爱情史,“汽车司机的疯狂爱情和登徒子的单恋”徐寿的故事生动而近乎浪漫。原来故事的主人公周先生是徐寿的老主人。在
“新泻浦潮”中,有桂林、阿鲁和张晓的汽车司机。这三个男人混杂在上海海滩的富家公子和富家小姐中间,从事欺骗他们的上级和欺骗他们的下级他们过着高级仆人的生活,劫持汽车去打野鸡,在住宅里和女仆一起碾过阎的头,在旅馆和酒馆里度过许多时光。在
的现实主义电影《街头天使》中,摩托车手帮助流氓顾试图霸占在酒吧卖歌的女孩小红。萧红和妓女妹妹小云无法忍受酒馆老板的奴役和压迫。他们在四个人的帮助下逃走了,即小号手陈骁和报摊老板老王,他们都在马路的另一边。萧红和小云在这个过程中分别得到了陈骁和老王的爱。然而,美好的时光并没有持续多久。司机顾和一直在追两姐妹的下落,直到小云为了保护妹妹被司机撞死。
汽车司机在现实生活中也受到社交媒体的影响。纵观1937年以前有关汽车驾驶员的《申报》报道,我们可以看到社会对汽车驾驶员的关注主要集中在交通事故上。
汽车故障是现代社会长期关注的问题。1889年4月27日,《申报》发表了第一篇关于汽车的报道,标题是“汽车碰撞”从那以后,从1907年到1937年的30年间,关于《申报》中车祸主题的报道已经有1017篇。
《申报》分析汽车故障,一般分为主观原因和客观原因其中,客观原因大致是道路不平和机械故障“公路的修复始于道路的处理。事故的原因应该是事故的原因。责任和司机也应该负责。“1927年后,上海特殊城市加快了中国边境地区道路的建设和改善从
的主观原因来看,通过比较冬季和夏季的交通事故数量,可以看出夏季是事故发生率较高的季节。在夏天,时间更长,市民外出旅游的机会比冬天更大,导致事故发生率很高。可以看出,虽然道路混杂,机械故障时有发生,但主要原因是人为的。
的主观原因是司机与路人的分离,社会对司机的操作和职业道德提出了质疑。上海的汽车数量在增加,事故数量也在增加。道路交通安全已经成为一个社会问题有一段时间了,人们甚至觉得“汽车司机只是等待行刑者”
上海学会认为,“如果所有的人都盖若无所畏惧,他们可以陷害或碾杀中国平民,处以几个月的罚款和几个月的拘留。"有鉴于此,一些社会组织和个人试图缓解日益严重的车祸。它主要包括通过增加汽车驾驶员来加强职业技能教育以及对车主和驾驶员的社会道德教育。
值得注意的是,20世纪20年代的汽车社会教育主要由传统的礼教和博爱的义教组成,突破了学校教育在表现形式上的局限,利用电影院、礼堂等公共空间和电影、演讲等现代新生事物进行大众教育。
1922年,一位叫范老的先生在上海创办了汽车丈夫监狱,提倡人道主义,激发汽车丈夫的善良。1924年,为了扩大汽车驾驶员缓刑办公室的影响,范博士建立了一个汽车驾驶员缓刑电影院,汇集了上海绅士、记者、名人和100多名汽车驾驶员参观开幕式。1923年1月22日,四川路埃普路电影院上演了一出话剧《汽车灾难》申宝在评论中批评了一些车主的无情心态,并希望通过这部电影唤起肇事逃逸者的良知。
还有一部非常规教育法,它将车主和车主的声誉联系在一起,并敦促车主加强对车主的管理。尽管公众舆论大多谴责那些直接卷入事故的人,即驾驶技术差或缺乏职业道德的司机。然而,一些车主要求司机在开车时加快速度。或者如果车主在开车时制造麻烦,而司机站出来为罪行负责,等等例如,
说:“有两个原因可以解释为什么汽车在今天遇到麻烦时会发出臭味,而且不会轻微减少。”首先,司机更喜欢乘坐快车。司机的速度总是取决于车主。如果车主喜欢乘坐快车,司机不会经常开快车来取悦车主。我想如果我出了什么事,我的主人会尽力而为的。司机无所畏惧,没有约束地驾驶,当汽车行驶得太快时,很少有人不引起麻烦。其次,驾车者通常不会增加司机来指导他们。驾车者经常依靠他们的技能来熟练驾驶。开车的时候,一个人不能不疏忽,突然,这也是灾难的原因之一。”
这一评论将揭示汽车驾驶员问题的深层原因。根据常识,民国时期汽油更贵。在正常情况下,汽车司机没有工作的时候很少有机会在街上闲逛和打野鸡。汽车在路上行驶,主要的人或乘客最需要它。如果车主或乘客在驾驶时给司机指示,就可以避免速度过快的危险。因此,对带有仆人色彩的车主的管理确实需要从车主的行为纪律入手
| 1923年,法国租界颁布的《禁行汽车宪章》规定,“在汽车发生故障时,如果车主或乘客在法庭上听完案件后指示司机迅速驾驶,除了处罚司机和司机外,所有车主或乘客也应按照普通法进行调查和处理。”“虽然中层社会不断提出解决汽车问题的办法,但仍未能有效缓解上海日益严重的汽车问题1930年上半年,发生了5381起车祸,造成数百人受伤,超过了以前的记录。20世纪30年代,到上海弹民谣的艺术家倪·用民间艺术表现了汽车在上海道路上造成的麻烦:
199辆汽车199“大海繁荣,天气豪华,景色无边无云”但是我看到人们在路上不停地来回移动,一声巨大的吼声吓坏了他们。但是我看到尘土从声音和轰鸣中升起,飞向洪光,一辆汽车。如果号角是无声的,它会教你如何躲避,你将注定失败。我知道这条街就像一只老虎的嘴,人行道上没有任何遮盖物。你可以放心,你向前走的时候不会咬人。如果不听声音,马上碾瓜他眼睛盯着额头,从不注意灰尘。我只关心充电,不管人行道如何。这表明大海真的很可怕尤其是,一个人必须注意走在街上的汽车,并仔细考虑一切。为什么要担心你家的灾难如果你不小心,你可以在街上卖你的旧衣服,如果你放松,你会穿过街道。我会教你翻筋斗然后扔掉。后悔在街上打滚和爬山因此,穷人是最不幸的,即使睡觉也很麻烦。只有郝一家才是真正的印象派画家。风很大,没有障碍物。他们每天晚上乘公共汽车。“弹词,作为一种传统的民间艺术形式,在时尚与传统交游并存的上海,对大众有着极大的吸引力。因此,弹词所表现的价值取向应该与其受众相一致。“我已经准备好了,不管路有多陡,它都显示出大海有多可怕。”
在炸弹词中,作者认为汽车是强势阶层的象征,并在公共道路上压制行人等弱势阶层的权利问题。这种观点代表了上海普通人的心态,所以受伤的行人一定是不幸的穷人吗?在
汽车司机造成事故后,大多数供词都包含“行人粗心”的字样,这意味着行人不遵守交通规则。按照这种逻辑,行人违反交通规则的原因是行人大多是村民或下层阶级的人。他们粗鲁无知,对这个城市的交通规则一无所知。中产阶级认为司机在三种情况下应对事故负全部责任:第一,他还没有掌握驾驶方法;(二)不按照交通规则行驶的;3.受伤者是在上海居住多年以上的一等公民(不包括老人、妇女和儿童)
据粗略估计,车祸中受伤的大多是村民、儿童、妇女等。,而受伤者的职业大多是苦力、司机、巡警等。那时,苦力、人力车夫和码头工人等工作的来源应该主要是外国人,其中大多数来自离上海最近的苏北。上海的大部分非技术工人都是从贫农转变过来的,尤其是在中国北方的农村地区。他们既没有接受过任何适应城市工作的训练,也不受南方人控制的会馆的欢迎。这些农民和工人只能做最低收入和最低保障的工作。苦力行业,如苦力和人力车夫通常没有固定的工作场所,他们中的大多数人在街上从事活动。这可以解释《申报》上受伤的大多是村民的看法
综上所述,一方面,汽车司机受益于车主的力量,另一方面,汽车司机本身也因为汽车阶层的力量而受到社会各阶层的批评。车主可以轻易地将麻烦归咎于司机。社会的中间阶层,可以利用报纸和其他媒体手段进行批评,也指那些没有发言权的汽车司机。然而,对于汽车司机对有权有势的人的依恋以及他们对没有重大责任的人的生命的伤害,整个社会有许多意见。
写作/倪琦[阅读历史与人生]
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