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< p >在丽清高速公路
旁边
总是变化很快
You
今天仍站在位置C可能会在明天的人群中消失
这些风风雨雨的故事
不仅充满了娱乐圈，也存在于跑鞋圈
中，但仍占据c
位置的品牌除外近年来一直在运行市场中繁荣发展
仍处于休眠状态的“老面孔”不是
的小数目
彪马是典型的“宝贝品牌”
品牌本身有很高的知名度
也有许多“宝藏科技”
只是他们的跑鞋
只是有点奇怪不能叫一个名字
......
然后你会知道
PUMA时装界
往昔有多受欢迎
认为PUMA在职业体育领域已经培养了
多年就像256多个穿着彪马球衣的足球巨人。
如与F1
的赛车合作和
如回归职业篮球和签约JAY-Z等。这些生动的例子
能让你想起PUMA
......
um
彪马确实有许多好东西
但现实是
PUMA跑鞋在中国的认知度不够高
想要彪马的跑步产品
“重新进入”跑步者的视线中心
，成为他们的选择
PUMA现在有什么法宝？
没有良好的中底
不能做一双好跑鞋
可能是
因为它与BOOST的“兄弟之争”在我的记忆中应该还是新鲜的
是德国乃至世界上最大的化学公司
巴斯夫发泡普通TPU
比传统EVA多创造了256个以上
泡沫材料
非常适合使用
作为跑鞋的中底材料。也是德国品牌PUMA
率先将这项技术应用于跑鞋
，但2011年超过256
9年阿迪达斯与巴斯夫
签署独家专利合作协议并最终引入了BOOST减震技术
彪马只能转让给亨斯曼
继续合作也开发了自己的
[NRGY防震减灾技术]
得益于两种中底技术
全是巴斯夫首创的技术
因此引发了一场旷日持久的专利诉讼
| 2016年获胜后，256岁之前为199岁以上PUMA的“NRGY”技术
能够挣脱专利
的束缚
也没有选择跟随E-TPU
的趋势继续优化其中底技术
最终将“IGNITE”和“NRGY”组合成
创建
[混合防震减灾技术]
此新
〔速度600 2〕
PUMA比最初的“HYBRID中底”高出256以上
刀释放新戏
增加了“PROFOAM”泡沫地板
“pro fog”性能特征
是
在保持高回弹和缓冲的情况下使材料更轻
但具有一定硬度的支持物
比踩屎更适合跑
跑。 在德国品牌之间的这场兄弟般的斗争中，可以说是256以上
伪装推出最好的PUMA中底
除了提供更好的缓冲性能体验外，也与BOOST形成了更明显的
差异，但我一直在想
为什么彪马推出明星中底
这样晦涩的名字
〔IGNITE/NRGY〕
.....
现在使用
〔HYBRID/PROFOAM〕
真的太友好了
想知道BOOST的市场表现吗
与朗朗上口和易于传播
有关
毫无疑问
“碳盘”是最受欢迎的炸鸡
但事实也证明了
碳板不是每个人都能轻松控制
的
找到更适合初级跑步者
的方法除了继续打造反弹更好的中底
大跑鞋品牌
系列也在寻找其他解决方案
彪马跑鞋增加了256以上
“螺旋桨推进板”
"Y-TPU板"
前掌弯曲并踩踏板时
的泡沫比中底多256以上
更全面促进反弹
我忍不住
将其与全掌碳板
的脚感进行了比较的第一感觉是...这种回弹
是否意味着“不够”
在我以5分速跑完15K后，，但256以上
，相反，喜欢这个“温和”的
小腿肌肉没有任何疼痛或不适
和合适的脚感
没有预期的
那么硬在运行
时容易弯曲甚至可以说有一种
的“弹弓”感觉
还起到稳定和抗扭
的作用
但
着陆后除了提供额外的推进力外，还提供256以上的动力
使脚的过渡出乎意料地平滑
比下一个%好，不能是
成为专业跑鞋品牌
需要建立一个完整的跑鞋产品线
可以满足不同级别的跑步者需求
彪马也不愿意在这方面落后于其他公司256以上。
创建自己的跑鞋矩阵
使用“缓冲系数”作为区别
从100到1000
系数越高，
的缓冲效果越显著，如“speed 300 racer”
主要面向竞争对手
如“速度500/600”
适用于公众/高级跑步者
是这一场合的
号。【速度600 2】
，
除外"hybrid+pro foam "双中底
提供“螺旋桨推进板”
PUMA还将推出更多跑鞋技术
适用于这对[速度600 2]
22-
外底采用“速度牵引力”注射型整体耐磨橡胶
确保跑步的每一步都是
能牢牢抓住地面
可确保足踝稳定性
似乎不缺少256以上。
但是这是否意味着PUMA可以从现在开始突破呢？
归根结底
如今如果只销售技术
没有独特的个性
确实是
很难“领先”在这方面，彪马是独一无二的
还注入了PUMA经典赛车元素
的风速为
粗体对比设计
打破了职业跑鞋
的刻板印象为跑鞋
打造清新时尚风格显示跑步者的个性
拼写技术、拼写设计、拼写营销
彪马能在这场混战中脱颖而出吗
仍未知
但是机会总是留给那些准备好
的人(PUMA似乎有大量储备)
精英跑步者领先跑鞋
但最大的赢家是市场领先者
谁能把握他们的需求
谁能真正赢得跑鞋市场
PUMA怎么样？
新年运行产品
会带来更多新鲜吗？
让我们拭目以待吧！
这篇文章来自一个值得购买的网站。
