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SUV类别正在进入越来越多的中国家庭。与汽车相比，他们的驾驶经验就像一匹大马，总是令人向往的今天，让我们为每个人找出边肖
本田皇冠路
外观层次分明，婀娜多姿包裹着年轻，可以说是皇冠路车型的总体设计主轴但是本田足够聪明，甚至足够聪明，来平衡年轻和优雅。虽然车顶线条采用了某种SUV风格，但靠背的位置和倾斜度处理得足够巧妙，不会明显占用座位空间。皇冠路的整体座位空间甚至可以说是中型SUV类别中具有比较优势的一个
内层，皇冠做工精致，大面积真皮包包非常奢华有味道按钮把手的手柄甚至有点像奥迪的咔嚓咔嚓的精致。只是1.5T型号因为没有使用旋钮移位而失去了一些科幻小说。在
的空间层次上，皇冠赛道有着明显的扩张特征，在同一层次上的后腿空间是亮点之一，除了短的后排座垫，这在一定程度上消除了这种舒适的展示形式，并始终有一种“悬在空中”的感觉
驾驶水平，这是一款兼具“奢华”和“运动”的舒适SUV整个系统的可变转向比标准确实给了它一个相当好的“脚跟手”当你第一次开始的时候，你会觉得它的技术比市场上大多数中型越野车都要灵活一点。然而，随着你越来越多地接触到它，你会发现关道对家庭的同情。简而言之，运动是调味品，舒适是基调。在这款中型越野车上，1.5T大功率无级变速器的动力系统性能可以说是中等的。动力的输出足以跟随双脚自由移动，甚至还有一些低空滑翔的“飘忽感”。然而，基本位移限制了它的持久力，并且它总是缺乏对更紧急的电力需求的一些尖锐的响应。
宝马X1
中期修改宝马X1看起来更霸道，更多的配置在汽车上，并增加了一个7档双离合器变速箱先看看外表。
新款X1将宝马最新的家族风格设计元素添加到其外部，代之以更大尺寸的进气格栅，并通过镀铬装饰条连接两侧的格栅。这辆车上还出现了“勺形”日间行车灯。前部两侧的进气口变得更加夸张。整个正面非常壮观
均标配18英寸轮辋和双面单排气系统，这也使得中低价车型更具吸引力。同时，尾灯的内部结构也进行了调整。
修改后的X1增加了两种新的车身颜色我们拍摄的车漆叫做“芳香红”，另一种新的车漆叫做“蓝色”
之后是汽车内饰整体形状变化不大。这仍然是一种功能主义取向。它只是在一些细节上做了调整，尤其是在以前被批评过的地方，比如用电子制动杆代替机械制动杆。
同时，X1增加m多功能运动方向盘；中高端机型配有10.25英寸中央控制屏幕。气氛灯增加到6种颜色，等等。新宝马X1的车内配置比旧车型多
旧翻车机系统仅支持CarPlay，增加了新的CarLife，并提供了日常所需的功能，包括导航、音乐等。
最后，动力系统的最大变化是用7速双离合器变速箱取代1.5T和2.0T的前代车型。变速箱也安装在第一列火车和X2的前站台上。
宝马X1保留了原有的优势项目，如空间，包括存储空间和座位空间同时，这款车仍然是一款具有一定控制感的车，在多变的路况下也很容易驾驶。
第一次看太空X1的前排和后排有更多的储罐，一些单独的储罐特别大。特别是在后门上，大容量储罐在同一个级别上是很少见的。
后排座椅空间继续具有跳跃性能后排可以前后移动13厘米。前排司机的身高是1.76米，我的是1.63米在把后座移到前面之前，我仍然可以翘起我的腿。
椅背也支持多向调节，但向后调节的范围不是特别大。与此同时，改装后的宝马X1座垫仍然很短。
此外，后排只有C型的充电接口目前对一些消费者来说有些不方便，但这种充电接口肯定会出现在越来越多的汽车上。
后排座椅可以成比例倾斜，并且可以前后移动，这为行李箱带来了更灵活的载货空间。此外，由于宝马的整个系列都配备了防爆胎装置，在拆下备用轮胎后，地板下还有额外的100升隐藏空间。让我们再来看看权力和控制首先是权力部分。我们驾驶的汽车是一款顶级车型，配有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为280 Nm，与8AT变速箱匹配，与旧车型一致。
X1加速踏板的怠速冲程较小，在不同的驾驶模式下，加速踏板的响应会有所不同，但一般来说更为积极。整个油门行程也是非常线性的。192马力的动力数据并不特别引人注目，但在一英尺的地板油之后，后动力的爆发仍然相对强劲。当然，作为一个涡轮机，在能量爆发之前会有一个短暂的犹豫。与此同时，汽车以中高速快速加速，并保持强劲。
宝马X1提供三种驾驶模式，其中变速箱会在节能模式下刻意保持较低的发动机转速。然而，切换到舒适和运动模式时，转速将保持较高，特别是在运动模式下，降档将变得更加积极。低速跟随着汽车，这辆车偶尔会有轻微的倒退，但非常轻微。在大多数情况下，8AT变速箱的换档性能是平稳的。第二是控制水平X1转向非常精确和线性。转向虚拟位置不大，也相对直接。如果方向盘以相对较小的角度转动，前轮会做出积极的反应。此外，当汽车在高速下过度弯曲时，车身的侧倾被很好地抑制。因此，即使X1不是一辆小汽车，我们仍然在山路上相对无忧无虑。
一汽-大众勘探山
勘探山位于中型和大型五座越野车，类似上汽大众途观L和别克Oncovey就外观而言，唐越延续了大众系列的风格，即水平、平坦、垂直和棱角分明。然而，通过注入时尚和科技元素，它与现有的模式如土管、土岗有着充分的区别。
的前部是一个多边形的进气格栅，类似于发声的歌曲，成功地创造了一个大气和有能力的第一印象。环绕的发光二极管日间行车灯和蜂窝装饰条进一步展示了这款车型清新年轻的产品定位。汽车的侧面和后部也是一组不同的个性取向。运动元素的注入，如向后滑动式C柱、凸形轮拱和19英寸轮圈，使它足够坚硬和年轻。然而，精致设计的应用，如贯穿的镀铬装饰条，也使它时尚而充满激情。尾巴的形状很好。双面隐藏式排气、发光二极管后尾灯和明亮的保险杠等元素的结合，赋予了它足够的和谐之美，多少有些奢侈品牌的优雅。
室内装饰水平，岳和歌的探索都是一样的，整体风格和活力都比较年轻，中控台也倾向于驾驶员一侧，具有一定的战斗氛围。现代元素的结合，如水平钢琴画板，大型中央触摸屏和全液晶仪表板，也使它足够适合年轻的消费者。该空间的尺寸为高4590/1860/2660毫米，轴距2731毫米它与上汽大众途观L整体相似。就
功率而言，谭跃将保持与凯赛l相同，整个系统提供三个功率等级，其中1.4T排量280TSI型最大功率为150马力。2.0T车型配备了EA888涡轮增压发动机，分为高功率和低功率调节。低功率版本的最大功率为186马力，高功率版本的最大功率为220马力，匹配7档湿式双离合器变速箱。
这篇文章来自汽车之家车牌号的作者，并不代表汽车之家的立场
