丰田技术祝福/马自达能推直列6缸PK宝马3吗

提到马自达，人们难免会想到马自达的“妄想症”在此之前，几乎所有的消费者都认为马自达是一个普通的日本品牌，与本田和丰田没有什么区别，而且马自达比本田和丰田的天平更具控制力和美感。然而，

马自达近年来完全不同寻常。你可以说它顽固、偏执甚至顽固。然而，马自达缺乏灵活性，却赢得了许多年轻消费者的心。事实上，汽车就像人一样。当我们年轻时，我们都追求个性，并声称与众不同。然而，随着时间的推移，我们大多数人会变得合群，并意识到我们只是人群中的一粒沙子，与其他沙子没有什么不同。如果丰田和本田代表中年，马自达是青年的代名词。

马自达的年轻人充满了这个品牌的思想，并且有着永不放弃、永远独立的固执态度。当其他品牌试图更全面地设计他们的汽车时，马自达仍然坚持自己的设计和令人感动的设计。然而，如今，当其他品牌生产小排量、轮式增压发动机时，马自达仍然坚持创新蓝天发动机，致力于各种黑色技术的研发。这不是真的。马自达最近制造了另一款3.0直列6缸发动机和垂直8AT变速箱的汽车。这是马自达视觉跑车概念车。

根据马自达的一贯做法，概念车几乎等同于真车，这与宣传等其他人的方法完全不同。这真是一个好的直男，一个特殊的科学和工程。最初，当马自达发布shinari概念车时，每个人都停留在马自达概念车非常漂亮的阶段。结果，出人意料的是，接下来的Atez和Onksera车型基本上看起来像是shinari概念车。你不得不佩服马自达的能力

不久前，刚刚发布消息，马自达视觉跑车概念车将批量生产！并在2019年10月的东京车展上首次亮相此外，它还宣布，大规模生产的版本的外观将与概念车一样，这仍然是一个四门跑车模型。与此同时，后驱跑车将配备马自达新开发的3.0L直列式六缸发动机，采用压缩点火技术，并提供轻型混合动力系统。马自达的目标是350马力。然而，这款车要到2022年才会出售。有了轻型混合动力系统的支持，将350马力的后驱动轿车进口到中国甚至直接在国内生产更为可行。我不知道你是否不希望它在未来，但它不会在2022年出售。据消息人士称，没有丰田的贡献，马自达四门轿跑车的生产无法完成。众所周知，丰田和马自达最近结成联盟，将共同开展研发，以分担成本削减。其中，丰田将借助马自达的后驱平台重振其马克X，甚至联合开发下一代雷克萨斯IS和雷克萨斯rc。另一方面，丰田帮助马自达进入了高端汽车圈。丰田是马自达四门轿跑车背后不可或缺的一部分，这款车将在大规模生产中亮相。

马自达伴随着第一代马自达6的辉煌和第二代马自达6的衰落一路走来。老实说，虽然市场是检验真理的唯一标准，但车军仍然认为在这个市场上仍然需要这样一个有自己风格的品牌。与丰田的这种联系，马自达视觉跑车的大规模生产模式可能会让马自达再次辉煌。毕竟，像马自达这样致力于控制技术的汽车公司实在不多。我们真的需要马自达来证明我们仍然年轻，渴望我们的理想，即使我们满身伤痕，面对风雨。

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