270万乘客如何度过他们的一天？

早会的内容一般是学习交通安全知识、性能总结、口号喊、公告等。

乘客可以等待系统发送订单或主动获取订单，配送系统会将订单在途中配送给同一乘客。

商店将把所有现成的外卖订单放在一个地方。当乘客到达商店时，他们会很快发现他们的订单是否准备好了。如果没有，他们将不得不排队等候用餐。如果等待时间太长，骑手的出发时间将会减少。在严重的情况下，客户甚至可能直接取消订单，这是订单的损失，也是乘客时间的浪费。

普通的骑手将有多个订单一起交付，因此有时在订购外卖后，每个人都会发现骑手离他只有500米远，但结果会延迟。这可能是因为你身边有多份外卖订单需要他一起送货。

因为匆忙，骑手们已经发展了快速进食的能力。一口一个包子，一口两个饺子，十分钟一碗1: 1.2的米饭是小菜一碟。

位乘客将重复几次点菜-取餐-送货流程，直到筋疲力尽。

10点是骑车人一天中最放松的时间，可以刷手机、聊天或直接在床上睡觉。

最终向您展示了骑手的收入美国团队车手分为众包车手和独家车手。众包车手在第二天的前一天结算工资，而独家车手每月在固定的时间支付工资。数据显示，超过30%的乘客收入超过5000元另外重要的一点是，车手会因为某些原因从他们的工资中扣除一些钱，比如加班扣除2元，严重加班扣除20元，考核差20元，投诉200元，提前发货500元等。每个电台的规则可能不完全相同。生活对

来说并不容易。你和你的骑手有过有趣的事件吗？