北京的“实时公交”查询数据将获得更准确的信息和更方便的访问

北京最近几天一直处于低温状态，预计今年冬天会有初雪。对于北京的公交人群来说，手机应用中的“实时公交”查询功能给这个寒冷的冬天带来了温暖。你可以计算出不用在寒风中等待就能再次出门的时间。

2年11月4日，019北京市交通委员会与高德地图合作，推出了中国首个北京交通绿色出行综合服务平台，为市民提供了一个集成多种交通方式的综合、全程智能出行服务。“实时公交”服务功能是重要内容之一

在一段时间内，北京居民在使用“实时公交”服务时有什么样的体验和期望？下一步如何改进和升级“实时总线”功能？最近，光明网记者走上街头，对北京居民进行了随机采访。他们还就相关问题咨询了高德地图实时公交产品负责人。

数据准确率超过90%，

居民薛女士住在望京区，平时乘车上下班。她告诉Guangming.com，她正在使用“实时总线”查询功能，并认为其准确率高于以前的一些总线查询功能。

"目前，数据准确率超过90%高德地图(Gaud Map)实时公共交通产品主管沈天辰表示，我们仍在提高数据的准确性，并致力于淘汰10种不允许使用的车辆之一。据了解，通过现场测试，工作人员将记录显示错误车辆的车号信息，然后在系统中查找原因进行更正。

“如果我能识别出我在等的路的哪一边和我要去的方向，那就更好了。”市民金建议“实时公交”功能应进一步提高定位精度。他说有几次他没有注意到公共汽车的方向，结果是车辆信息在相反的方向。

获取查询信息将变得越来越容易

市民孔说，他非常喜欢“实时公交”查询功能。他告诉Guangming.com，他通常计划在乘公共汽车出门前看一下“实时公共汽车”，等到公共汽车到达前有5分钟是非常方便的。此外，他发现“实时总线”过去隐藏在“更多工具”中，现在直接显示在页面上。沈天辰在回应

时表示，帮助用户以最大效率获取信息是当前的努力之一。“后续行动还将为每个公民关注的路线提供更高效、更直观的通道。”

在采访中，也有市民建议实时路况、公交拥堵等信息应反映在“实时公交”中。为此，高德地图实时公交产品经理陈光表示，实时路况有相关数据，但暂时还没有放到平台上。至于拥挤，什么样的记录方法仍然在讨论实现它

此外，陈光还透露,“实时公交”之后将会有一个公交用户感兴趣的“下车提醒”功能，即在车辆即将到达目的地时，通过短信提醒用户下车，以免过站。(光明网记者张骞)

来源:光明网