(1)维权难:工资拖欠8个月,华泰汽车董事长办公室被员工
199封锁最近,一名自称华泰汽车员工的网民举报华泰汽车公司持续拖欠工资,员工离职工资至今未结清,导致员工不敢离开公司,担心离职后无法前来讨薪。早在7月19日,知情人士透露,华泰汽车员工组织了一场维权行动,因为他们被拖欠了长达8个月的工资。在董事长的办公室前,贴着一个“还我钱”的横幅,许多华泰汽车的员工聚集在办公室前索要工资。
欠薪是非法的!
据了解,张秀根是华泰汽车集团的实际控制人和老董事长。目前,华泰汽车集团董事长为张秀根之子张宏亮,公司法定代表人为张秀根的妹夫苗小龙。苗小龙被法院列为“受限消费者”评论
:华泰汽车是典型的“坐在山上吃空气”。几年前,当中国汽车市场非常热的时候,华泰没有采取预防措施。现在中国汽车市场正下着倾盆大雨,华泰只能在雨中淋湿。华泰汽车自身的困难不应转嫁给员工。工资应该照常支付。如果员工的心很冷,还有谁愿意帮忙?
②不堪重负:特斯拉创始人首席技术官辞职
特斯拉在周三发布财务报表并宣布公司首席技术官斯特劳贝尔辞职后,再次推迟了利润计划
特斯拉本季度亏损超过预期。尽管本季度交货量创下新高,但收入低于预期。特斯拉股价在盘后交易中下跌11.5%,并在宣布财务报告和首席技术官辞职后继续下跌。
特斯拉首席技术官
特斯拉最初承诺在2018年第三季度盈利,现在已经数次推迟这一目标。马斯克表示,他预计在2019年第四季度实现盈利,并将在本季度实现盈亏平衡。
自特斯拉成立以来,斯特鲁贝尔一直致力于特斯拉的突破性电池技术,并制定了一个更激进的战略,以生产捆绑笔记本电池驱动的跑车。据说斯特鲁贝尔是公司的最后一位高级经理。评论
:特斯拉的初创企业纷纷离职,要么是因为工作压力太大,无法承受,要么是因为特斯拉的持续亏损让它们无法看到未来。无论如何,特斯拉今天正遭受着内部和外部的困难。我想知道马斯克如何改善这种状况。
(3)不要承认死亡:杜云否认员工频繁流动,并表示将推出新车
最近,媒体报道称,生产汽车的新力量杜云新能源陷入了员工频繁流动和员工被迫休假的困境。对此,杜云新能源公关负责人周良表示,上述消息并不属实,企业正在正常运营,新车型将于下半年推出。
“去年底,受新能源政策调整的影响,我们选择提前预留一批车辆,进行一段时间的集中生产在保证供应的前提下,春节前后给员工额外半个月的假期,所以没有强制休假。据杜云称,该公司目前拥有1100多名员工,包括约400至500名工人和700名研发人员。
的销售量是多少?
”下半年,企业将调整产品结构,开发新型号”杜云官员指出,杜云新能源将于今年10月至11月推出一款微型汽车。这款车主要面向三大市场。一个是微型旅游市场,它有很大的空间,在盈利能力和灵活性方面有很大的优势。第二,低速电动汽车市场,第一批低速电动汽车正面临更换,增加了小型和微型汽车的市场前景。第三是延伸到以前未触及的领域。随着土地补偿的取消,一些以前未覆盖的地区也可以慢慢考虑。“明年年中,杜云新能源还将推出一款增程电动车。”云度相关负责人补充道评论
:到目前为止,只有少数新车制造商取得了成功。除了大规模生产,市场是否认可这些新品牌也是一个大问题。杜云可以否认员工辞职等谣言,但“纸包不住火”。如果一段时间后杜云的销量没有改善,恐怕谣言就会成真。