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U17联盟拥有国际知名的汽车音响品牌，如德国的RS汽车音响、德国的布鲁克之声、卡顿卡奇诺汽车音响、欧洲HiF汽车音响、羊驼UTX A09PRO、Boxton等。高品质的产品和精湛的改装技术，使U17联盟的改装汽车好看又好听。自然，它也得到广大消费者的认可和信任。下面的小编辑分享了三个U17联盟修改的杰作，并与大家分享。
梅赛德斯C260 |德国王储RS音频除以三
尽管近年来许多豪华车都面临各种问题，但不可否认的是，豪华车在内饰设计和材料采用上都更加挑剔。除了精致的内饰、良好的驾驶体验外，音响改装可能会导致原车发生很大变化，甚至有些改装与原车的内饰风格不匹配，因此许多车主对原车的音响不满意，但他们也一直不愿升级。这款梅赛德斯-奔驰C260利用每一个细节成为专业人士。在忠于原车风格的基础上，它高于原车。如果这些车主能看到改装汽车的效果，我相信他们不会有任何担心。
梅赛德斯C260阿尔法威欧F1发热主机倒模安装在挡杆前部，易于控制。前声场被转换成德国皇家皇家王储系列的3分频。为了兼顾外观和手感，不遮挡驾驶员的观察视野，a柱只倒三音，中音倒在门三角内，这样可以为中音提供一个更大的盒子，使中音更丰满。此外，高中档车型的外观由与原始内饰相同的法兰绒和皮革制成。安装在门板反向模具中的低音单元特别用橙色灯装饰，创造出一种干净和潮湿音质效果的双重温暖气氛
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推动Caton功放和低音功放的前声场，以及解码、电容、保险等设备，均安装在经过精心的布线安装后，底板的盖板被完全覆盖，没有任何变化的痕迹，不影响日常的实用性。德国RS贵族A12低音炮，改装工程师精心制作了一个盒子来安装，这个盒子直接放在汽车的后备箱里
奔驰C260音频改装配置/主机:字母DVI-9990主机/解码器:字母PXI-H990/前声场:德国王储RS分频器-3/功率放大器1:卡顿功率放大器2/功率放大器2:德国RS贵族低音功率放大器/低音炮:德国RS贵族A12
揽胜|德国RS例如，这款价值100万英镑的豪华路虎揽胜，这款价值100万英镑的高端音响系统，花了27天才建成，是2019年年度改装的完美范例
路虎揽胜的主要声源是先锋ODR 3-4，它直接安装在辅助驾驶员前面前声场是高端国王系列白金版的世界有限分频3集喇叭推出的遥感音频，德国。在两个德国RS最佳级勇敢功率放大器和两个黄金版单通道功率放大器的全力倡导下，它将倾听的狂热推向了极致。其中，前声场分为三个频率，高音、中音和中音分别反向安装在a柱、三角和车门上。中低音单元由实木装饰环制成，与原车桃木装饰图案风格一致，不仅与原车内部装饰更好的融合和搭配，还体现出高档的高贵精神。
低音系统由RS crown prince MONO limited edition功放RS imperial series 12英寸超重低音扬声器驱动，超重低音扬声器倒置在带辅助箱体的尾箱左侧整个行李箱技术全部由柚木制成，橱柜搁板是定制的。需要在顶部放置两个散热良好的绞架。躯干和底板模具的两侧配有白色装饰板和红色外包材料。技术精湛，外观漂亮。为了确保音响系统有足够的电力，还配置了RS电容、奥德赛专业电池和两个RS noble R130电源管理器进行控制。
路虎音频改装配置/主机:先锋三四码/前声场:德国皇家白金有限公司三司/功率放大器1:德国皇家讴歌胆囊功率放大器2/功率放大器2:德国皇家金版2台/功率放大器3:德国皇家遥感在分频3音效的基础上，宝马3系的弱点会根据车主的听觉需求进行增强。这款宝马3系基于德国RS音频王储系列的分频3，增加了气动超高音调，使汽车更富高频泛音，声音更清晰。
德国RS是一个高端音响品牌，受到所有狂热司机的认可。宝马的前声场选择了次旗舰产品皇冠王子系列分频3。它的高音和中音单元以及附加的气动超高音以拼音的形式反向安装在a柱上。气动超高声音的高频高达40千赫，声音具有良好的上升度，可以获得较好的声场宽度和宽度。此外，这种安装还可以确保驾驶视觉不受影响。前声场的8个扬声器除以4分别由两个王储系列放大器驱动，从而保持声音的一致性和最佳性能。
低音系统选择德国RS noble系统的功率放大器和A12低音炮。低音炮盒直接移动到后靠背旁边行李箱的左侧。其他解码、功率放大器、保险等设备都正确地放置在底板上的反向模盒中。商标和商店的标志被刻在上面透明的Jakli板上作为装饰。
宝马3系音频转换配置/主机:阿尔方斯RUX-C800主机/解码:阿尔方斯PXA-H800/前声场:德国RS王储分频-3+超高/功率放大器1:德国RS王储2路/功率放大器2:德国RS王储4路/功率放大器3:德国RS贵族低音/功率放大器
