协通集团副总裁车访谈

"此外，今年上半年还推出了新一代福克斯，今年下半年8月16日又推出了几款新车，包括新款福克斯Active、新款福特夏普st、新款福特夏普st系列和新款福特Taurus其中，新款福克斯汽车是长安福特多年来积累的重量级产品。”

总是解释道:“长安福特在市场严重恶化之前就有问题，所以它先开始调整，当市场变得更严重时，它已经调整得很好了这对品牌来说是件好事此外，长安福特的团队现在反应非常迅速。尤其是在杨松宗和他的团队就位后，长安福特是我们目前管理的品牌之一，是对市场变化反应最迅速、最及时的品牌。“

”此外，我们有很大的续约利息这将使顾客支付合理的价格并从4S商店获得服务保证。在整个汽车领域，与综合销售和社区商店相比，4S商店仍有许多优势。包括配件的直接供应、技术水平等。因此，我们希望在有限的成本下，尽可能为客户提供更好的体验，让客户觉得值得花钱。“

长安福特就是这样一个成功的小贺汽车品牌它有过辉煌和奋斗。看着它在变幻莫测的中国汽车市场上沉浮，它就像一部鼓舞人心的电影。为此，我们专门采访了协通集团副总裁车。

是对长安福特的巨大考验虽然这涉及到福特的全球产品规划和研发，但这并不全是长安福特的错，而是一个企业必须拥有新产品和拳头产品，才能与市场相匹配，赢得消费者的心。就长安福特而言，由于主机厂已经调整了其地位，经销商也必须展示他们的专业知识。“整个情况是这样的。有许多事情是不能改变的，所以做所有能做的和应该做的事情。”因此，我们需要发挥的是我们整个团队的速度、务实性、灵活性和努力工作。这是我们目前相对于大型上市公司的经营优势。我相信，只要我们尽最大努力，我们就能成为仍能在市场上获利的30%经销商之一。“

我们都相信，经过一段时间，品牌会变得越来越好，并且会走得越来越远。明年这个时候，我们将再次会面，讨论今年的无数汽车市场。

汽车美容院

联想通集团自2009年以来一直代理长安福特品牌。回顾过去的十年，这辆车总是让人感觉相当普通:“长安福特曾经有一段时间卖得相当好。当时，该品牌的产品外形美观，操控性能好，产品能力强。”近年来出现了一些问题。从2018年到2019年初，整个过程经历了风风雨雨。“

长安福特怎么了？

我问车长，现在车市的寒冬还没有结束，现在还是环境不好的季节。长安福特是如何及时突破的？

汽车总是告诉我，库存减少有三个主要原因:主机厂给经销商空间和支持；他们的4S商店本身对库存有相对严格的控制。“五国六国转换”的客观因素将当月盈亏水平推至合理阶段。这三样东西可以说是在正确的地点、正确的时间和正确的地点。一个是不可或缺的。

长安福特的风暴即将停止，我似乎看到彩虹已经在路上了。为了迎接彩虹的到来，售后服务是长安福特及其经销商的重中之重。

在中国，没有哪一个行业能像汽车行业一样，在过去的十年里从火箭上升到风雨飘摇。世界上最大的汽车生产和销售国的兴衰再次向我们展示了中国汽车工业的不成熟和不足。

解冻程序先于汽车市场的冻结。我查了历史数据。汽车经理说销售相当好的时期发生在2016年。仅在4月份，长安福特就售出了60，900辆汽车。但后来情况越来越糟。这些年来，长安福特似乎经历了一场生死攸关的灾难。

“同时，他们与我们经销商之间的沟通速度也非常快。”7月4日，长安福特与经销商举行了为期6个月的沟通会议，充分沟通了当前形势和下半年的工作计划。在目前的情况下，这是我们代表的第一个品牌，而且准备充分。“

从这辆车的整体讲话中，我们可以很容易地得出一点:主机厂和经销商之间的密切合作也是长安福特走出低谷的关键因素之一。截至6月底，长安福特经销商库存水平已降至28天，为18个月来最低水平，好于同期行业水平。这是主机厂和经销商共同努力的结果。

有多少品牌来来去去，有多少产品充电失败汽车是国家工业体系中一个重要而不简单的产业，它间接地书写了共和国经济发展的历史。然而，一些环节出现了各种问题，影响了汽车工业的发展。

"现已调整从记忆中，车总说:“长安福特已经从谷底升起来了。”。今年5月和6月，长安福特的零售额连续两个月逐月增长，平均增长率超过30%目前，我们长安福特4S店没有亏损，库存大幅下降。“

和车总聊天是一件非常愉快的事情，因为他直言不讳我们谈到了市场、产品和服务，也谈到了许多在管理中看不见或摸不着的思维方式。

4S店照片/棒图

从协通集团的角度来看，近年来我们也捕捉到了大量的售后照片。主要体现在几个方面，第一，客户体验包括购车经历、首次保险经历等。第二，客人休息区包括顾客喝什么、吃什么和看什么，都一一得到照顾。第三，代表他人开车

协通集团副总裁、

汽车公司在这个问题上一直直言不讳他承认，尽管市场的“低调反馈”是造成市场不景气的一些原因，但更多的是长安福特自己的问题。他说:“其中一个主要原因是，这些产品过时、分离和更新缓慢。”此外，产品交付还没有完全本地化，本地化要求也没有被完全理解。“

客户体验是一场持久战

下半年在售后服务方面，长安福特为整个汽车系统推出了三、六项免费维修服务这意味着顾客和经销店之间的粘性会更强，所有促销活动都将被避免，售后服务水平也将被考虑在内。“在我看来，这很聪明”车总补充道

从汽车的整体来看，2019年是测试汽车行业的关键一年。到今年年底，这肯定会让每个人觉得这个行业已经到了必须调整的时候。因此，一些品牌将在今年逐渐退出市场，或者失去应有的市场份额。4S的商店也会有这样的问题，并且可能无法经营。

总经理说:“我们已经与爱达佳建立了多年的长期合作关系。”在进行维护和修理时，客户可以将汽车交给驾驶员，并在整个过程中监控自己汽车的行驶轨迹。项目完成后，车辆将代表驾驶员返还给客户。这也实现了移峰操作的效果。同时，我们也有一个售后服务的合作单位。如果维修周期相对较长，客户可以选择售后服务。价格比自己租车便宜，而且他们可以在商店里取车。“

，”他说，“我告诉其他品牌，不要每天都想着福特。福特现在只会上升，不会下降。”因为，它已经到了谷底，前面已经出现了所有的问题，一个个都已经解决了当市场跌到谷底时，只有那些开始做出改变的人才有机会翻身并做出决定。“

”为了应对汽车市场的寒冬，长安福特必须比我预期的准备得更快、更充分。“

-谢彤集团副总裁车文悦

车总给我们讲述了长安福特作为经销商“如何不经历风雨而见彩虹”的故事