评价| |硬汉也有温暖男人的一面。首先试试新的吉普车指挥官PHEV

吉普在人们心目中一直被视为硬汉。1941年(第二次世界大战)，世界上第一辆吉普车越野车被生产出来，以满足美国陆军的野外需求

战争结束后，吉普开始被人们商业化。吉普车很快被人们用作一种交通工具来创造生活的乐趣，因为它具有卓越的耐用性和可靠性，以及通过交通条件的能力。

自1941年以来，吉普品牌一直象征着坚固、多功能和真正四轮驱动性能的声誉。吉普品牌在军事、交通和自然灾害救援等领域发挥了重要作用。吉普品牌也受到许多民用市场越野爱好者的喜爱。

纵观当今中国汽车市场，新能源汽车的销售比例正在逐步上升，中国很可能成为世界上最大的新能源汽车市场。在纯电动汽车尚未完全取代燃油汽车的时代，PHEV插电式混合动力汽车的优势非常明显。即使出现电力短缺，也可以运行多种电源模式。对于许可证有限的城市，PHEV模式可以享受各种优惠政策。

这一次，奇瑞子被邀请到惠州试驾世界上第一辆吉普新能源汽车，新任捷普司令PHEV，并将感受到这个“硬汉”带来的不同体验

外观亮点？嗯，这是经典吗？从

年到70年前，吉普的七孔正面设计一直是一个家庭风格的设计，就像宝马的两个“鼻孔”和一个家庭风格的正面设计。小伙伴一看到那两个“鼻孔”就知道那辆车是宝马，一看到前面的七个洞就知道那是吉普。

新杰普指挥官PHEV几乎完全遵循了指挥官家族的外观设计语言。方形车身设计在当今许多车型的“流线型车身设计”中非常独特。除了左后侧的充电接口、具有低风阻的轮毂样式和后部突出标识的四个字母“PHEV”之外，外观与燃油版没有区别。就

的车身尺寸而言，新杰普指挥官PHEV的长度、宽度和高度分别为4873/1892/1738毫米，轴距为2800毫米，与燃油版一致。新的jepp指挥官phev的整体性能在同类车辆中属于中高标准。

一箱油900公里！硬汉也知道家庭生活中

汽车的特点经常受到他们国家汽车文化的影响。例如，人们早就知道日本汽车注重燃油经济性。美国汽车喜欢马力、控制、油耗等一系列标签，而德国汽车则坚韧而安全...

随着科学技术的发展，市场竞争越来越激烈，各大汽车公司都在逐步改进自己产品的缺点，甚至变得更有优势。在过去，除非一些越野车被改装成双油箱或混合动力汽车，否则很少有汽车能在油箱中行驶超过700公里。今天的杰普指挥官PHEV继承了吉普家族的优势，900公里的油箱续航能力完全改变了作者对美国汽车的理解。

是吉普在世界上的第一款新能源SUV，也是合资企业的第一款大中型新能源SUV。新任吉普司令PHEV采用三核协调混合动力技术，能够实现发动机和两个电机协同驱动的效果，三个动力源的功率分配合理，在兼顾燃油经济性的同时，充分发挥强大的动力。

新吉普指挥官PHEV使用与新吉普牧人相同的2.0T GME T4发动机，最大功率为169千瓦，峰值扭矩为311牛·米。虽然功率和扭矩略低于燃油版本，但与其他带有小排量自吸发动机马达的插入式混合动力车型相比，该数据仍然非常引人注目。前部双马达的总功率为155千瓦，总扭矩达到432牛顿·米，这表明新的吉普车指挥官PHEV的动力系统仍然非常强大。

由于在驱动系统中增加了一个电机，吉普指挥官的9AT燃油版并未应用于PHEV车型，而是被EVT电气控制的无级变速器所取代。幸运的是，有四种驾驶模式可供选择，基本上满足了用户的所有驾驶需求。在

的“电动模式”下，70公里的纯电动里程基本能满足城市通勤和日常通勤需求，实现零油耗、零排放的绿色出行。在“智能混合模式”下，1.6升/100公里的长途旅行综合油耗既不需要加油也不需要充电。在

“功率保持模式”下，车辆可以继续用先前存储的功率辅助驾驶。在“运动模式”下，车辆的响应速度以及电机和发动机的功率将处于更高的性能状态。电机和发动机同时驱动，适合加速超车，体验运动感的驾驶乐趣。

关于一罐油能跑900公里的官方数据，为了验证一罐油能跑900公里，制造商选择了试驾队中的一名吉普车指挥官PHEV进行900公里接力赛。第一批试驾介质密封了汽车的油箱，并在上面签上了名字和当前的总里程数。第二批和第三批媒体也是如此。最后三批

打开时味道一样吗？

目前，新的吉普指挥官PHEV没有四轮驱动模式，这确实是一个小遗憾。

，但这并不影响其在铺面公路上的驾驶体验。车辆以电动马达启动，过程平稳而安静。虽然它是一个自重超过2吨的大家伙，但加速度没有任何拖拉的感觉。低速起步和驾驶不会让你感到任何不适。

踩下油门，发动机立即介入，向后推的感觉随之而来，充足的动力储备使你无法停止车速表的爬升，轻微的转向感也使你逐渐进入一种战斗氛围；然而，更舒适的底盘会很快让你清醒过来。你开的是越野车，不是跑车。

FSD四轮独立自适应减震系统，从最软到最硬的悬挂仅需0.1秒，可在毫秒内自动感知路面反馈，实时改变减震效果，在路面坑洼不平时仍能提供更好的减震和缓冲体验。然而，我个人觉得它仍然很柔软，具有美国和欧洲豪华车的驾驶质感。

此外，新款吉普指挥官PHEV车型提供l档。在这个档位，无论驾驶模式如何，动能回收系统都将更加主动地工作。如果你松开油门，你会感觉到明显的阻力。当然，如果你不适应这种驾驶模式，d档将与燃油版汽车的驾驶感觉一致。

总结了

的经典“硬汉”外观和PHEV插电式混合动力系统。一罐油的续航能力是900公里，就像一个硬汉有一个温暖的人一样。他外表霸道，内心节俭。

目前市场上销售的两款新吉普指挥官PHEV车型的价格分别为309，800元(五个座位)和328，800元(五个座位)在我看来，目前的“7座SUV”热潮已经开始消退，舒适的5座中型SUV是同类车型中最具竞争力的。从价格的角度来看，作者认为

的价格会更高。毕竟，燃油版的指导价格是25.98万元。至于如何选择燃料版本和PHEV版本，建议进行试驾，以找到您想要的答案。

这篇文章来自车家车号的作者，并不代表车家的立场