设计速度为120公里/小时，梁冬高速公路预计在2020年底建成通车

1999年1 1月21日下午，随着CK1 159.5匝道桥第四钢箱梁e段吊装就位，经过中国建筑第八建设局项目建设者的不懈努力，梁冬高速公路梁宁段东平湖立交跨鸡光至许继高速公路部分吊装完成，为主线桥、b、h、c匝道桥的连接奠定了坚实基础，标志着东平湖立交钢箱梁施工最大、最困难部分的顺利完成。据悉，梁冬高速公路东起青岛港董家口港区，西至河南省凉山县和台前县交界处。它的总长为109.77公里，设计速度为每小时120公里。预计在2020年底建成并通车。
严格控制施工工艺质量，美观大方
东平湖立交是山东省最大的双立体交叉立交，有14个匝道，与G35济广高速公路和S33济徐高速公路交汇处为五高交汇处其中，五节点钢箱梁桥是东平湖立交结构施工的重点工程，也是梁冬高速公路梁宁段全线竣工的控制工程。
根据东平湖立交主线桥和匝道桥的具体情况，将五节点钢箱梁桥从水平和垂直方向划分为不同的区段。本次吊装完成了e段的5个区段，实现了跨越高速区域的“微串联”钢箱梁本身具有重量轻、承载能力强等优良性能。这些看起来像箱子的“大块头”主要用在大跨度的桥梁上，以确保桥梁的稳定性和耐久性。钢箱梁采用分段、分段加工、现场组装焊接的施工工艺。组装好的轮胎框架用作外胎，隔膜用作内胎进行匹配制造，从而形成桥梁的“骨架”。根据桥梁线形数据，需要综合分析梁段夹角、梁段收缩等因素，调整钢箱梁长度，保证梁体与实际吊装的完美配合。由于钢箱梁位于高速交叉口的三个关键位置，均为曲线(连续)梁，施工中的外观线型控制精度极高为此，本工程采用BIM技术对腹板、顶板和底板的下料进行精确放样和数控加工，以保证各构件的曲线线形，然后在工厂模拟桥式试装配，使单元件的制造和总装配满足桥梁设计线形的要求，使钢箱梁兼具质量和美观。梁段最终组装检验合格后，项目人员应根据工艺要求在梁段桥上绘制各种标记，如梁段纵向中心线的位置线、港口横向检测线和吊装过程中的监控测量点。这些大大小小的“标签”为钢箱梁的精确吊装提供了重要的参考。< br>

整个过程控制着涂装过程的实用性和耐久性。平行
涂装是提高钢板耐久性和耐腐蚀性的重要环节。完美的涂装就像在钢箱梁上贴上“防弹衣”,可以最大限度地延长钢箱梁桥的使用寿命，也可以改善整体外观形象。钢箱梁整体涂装前，必须通过试验确定表面处理和涂装的工艺参数，并在保证合理涂装工艺的基础上进行严格的涂装设计。在现场施工中，根据涂层的不同性能，对喷涂方法有严格的要求。一般情况下，涂层采用高压无气喷涂方法，无机富锌防锈防滑涂层采用空气喷涂方法，以获得更好的喷涂效果。同时，喷涂完成后，应进行严格的质量检验，包括压缩空气压力和清洁度、油漆粘度、油漆配比等条件。应重点监控干膜厚度、油漆附着力等指标。应逐个进行测试，以确保面漆具有良好的结合力和美观性。< br>

高效准确的焊接确保焊接合格率100%
钢箱梁吊装涂装完成后，钢箱梁接头再进行纵向焊缝和横向全断面焊缝焊接，现场焊接是整桥最重要的工作。梁段吊装就位并调整间隙后，项目人员开始进入焊接阶段。由于现场施工环境复杂，焊接人员应严格按照工地焊接工艺评定的焊接方法和参数，在短时间内进行高空焊接，从源头上把握焊接质量。梁段的环缝焊接需要经过腹板对接、底板对接和顶板对接五个步骤，而钢箱梁环缝的对接仍然比较复杂。顶板打底焊和底板焊接需要4-6名焊工从中间向两侧分段、对称地同时焊接，而顶板填充和盖板表面由埋弧焊自动焊机焊接，这需要焊工之间的默契配合和机器的密切监控。相比之下，平拼接焊缝采用单面焊和双面成型焊接技术，可以最大限度地提高焊缝的韧性，使箱梁配合紧密，保证焊缝合格率达到100%

多方协调，严格控制，精心组织，确保畅通。钢箱梁标高为变高度箱梁，斜跨济广高速，交通流量大。在施工过程中，必须保证附近车辆的正常有序通行，这也成为施工中的一大难点根据实际情况，项目人员将尽力抓住工期，合理安排子项目和子项目的进度，确保各阶段施工的连续性。中国建设第八局项目部秉承精细化管理理念，积极配合公路执法大队、高速产权公司等各方，多次组织召开专题研讨会，制定了详细的箱梁吊装施工方案和应急预案跨吉广、跨吉徐高速公路建设中，项目部遵循“交通开放与建设同步”的基本原则，提前做好发布信息工作。交通组织严格按照交通安全法进行分配控制。交通分配控制区由六部分组成:预警区、上游过渡区、缓冲区、运行区、下游过渡区和终止区在施工过程中，对于需要施工临时护栏保护的路段，严格执行施工区与非施工区分开的原则，确保施工安全、元吉至广州和许继高速平稳运行车辆的行车安全，同时也确保施工车辆和施工人员的安全< br>

据报道，梁冬高速公路是山东省“九纵五横一环七投多连”高速公路网“横四”线的一部分项目建成后，对加强山东与中原地区的联系，拓展港口腹地，改善沿线投资环境，促进革命老区和山(湖)区扶贫，促进旅游业发展具有重要意义。也是东部沿海发达地区与中西部地区联系的重要通道。梁宁段东与京台高速公路相连，西与河南省泰辉高速公路相连。途经泰安市宁阳县和东平县，济宁市文尚县和凉山县。全长88.186公里，由齐鲁运输发展集团和中国建设第八局共同投资建设运营管理(通讯员张小林)< br>