如果一汽-大众因员工离职的消息被披露而克扣员工工资，辞职并不容易。

简介:在汽车市场的寒冬中，一汽大众取得了令人瞩目的成绩，成为2019年第一家也是唯一一家生产和销售超过200万辆汽车的乘用车公司。然而，与此同时，令人震惊的是，员工的工资被扣除了。这就像在地上摩擦自己的脸和名誉！

自今年以来，许多汽车公司发生了减薪、裁员、停产和资产出售等事件。汽车业的每个人都感受到了“寒冬”的残酷。

不久前，我们报道了“上汽大众员工不再享受“双薪”，被迫抽签开网租车”的消息，引起了社会的广泛关注。就在上汽大众员工本月仍在讨论是否发放双份工资之际，一汽大众离职员工也透露了这一消息，称2019年离职员工的保险政策已经失效，许多人损失了10多万元。究竟为什么？

什么是保险单？这对离开公司的员工有多大影响？

一汽-大众长期以来一直是一汽集团的“摇钱树”和股份制汽车公司的标杆，但员工保险单被扣的消息着实令人震惊。数据显示，一汽大众员工的薪酬结构主要是月薪+不定期福利奖金+保险单等。

月薪和不定期福利奖金很容易理解，但大多数人对该政策相对不熟悉。

事实上，该政策相当于一汽-大众员工的“年终奖”，但这是一笔定期存款，存入安全养老保险，两年后才会提取(是否有问题尚不清楚)例如，2018年的政策将在2019年底发放给员工，但直到2021年才会取消，这相当于年终奖金发放延迟了三年。

据报道，一汽大众已经以保险单的形式发放了三分之一的员工工资，通常是第一年工作30，000英镑，第二年60，000英镑，第三年90，000英镑，第四年130，000英镑。当员工离开公司时，一汽大众将向员工发布上一年度和本年度至离开公司之日的政策。

，根据一汽大众离职员工的披露，2018年离职的员工已获得一汽大众出具的保险单，但2019年后离职的员工将不会获得保险单。

不发布政策对员工个人利益有什么影响？

2018政策最初于2019年12月发布给员工。如果员工在2019年11月离职，他们将失去2018年全年和2019年11个月的保单，这相当于多工作近一年，至少少工作10万以上，多工作20万以上。数额不小。那么，一汽大众为什么会突然取消这项政策呢？

据离职员工称，一汽大众在2019年1月初召开了一次职工代表大会，并决定2019年后离职的员工在2018年和2019年的雇佣期内不再向其发放保单这就是离开员工的启示。许多前雇员承认他们的权利和利益得到了“代表”。即使在公司职工代表大会通过后，他们也没有充分公布决议的内容。许多员工直到离职时才知道这个消息。由于这项政策涉及到员工的切身利益，许多离职员工也通过各种渠道保护了自己的权利。

不得不说一汽-大众的政策不仅伤害了2019年后辞职的员工，还成功绑架了现任员工。离开公司将导致损失至少一年的保险单，因此不敢轻易辞职。即使员工最近收到了2018年的政策，我担心他们会继续敲锣打鼓。他们明年能得到多少政策？将来工资会如何调整？作者认为企业在对待离职员工时应该更加诚实和人性化。

许多前员工最初都以在一汽大众工作为荣。为了家庭和事业，他们在工作期间努力工作，把工厂当成自己的家。为了按时交货和满足市场订单，他们总是毫不犹豫地加班加点。今天，虽然我选择离开是出于不同的原因，但我仍然希望一汽大众能够发展得越来越好。

事实上，随着社会的发展，没有一家公司能避免员工流失，离职是很正常的事情。企业公平对待离职员工。员工也可以心存感激，不要忘记他们的旧情，寻找机会为像关云长这样的企业服务。因此，许多企业会祝福离职的员工，更加人性化，提供必要的帮助，甚至容忍一些微不足道的“小错误”

如果“分手方式”让员工感到寒冷，这实际上是一个“双重损失”的结局。为之奋斗的企业最终变成了敌人，这对任何人都没有好处。毕竟，前雇员的声誉在这个行业中非常重要，也许将来会有合作的机会。从另一个角度来看，当员工正常离职时受到不公平对待，员工会怎么想？俗话说，好事不出门，坏事传千里，“牛人”远比广告强大员工既努力工作又没有信用。正常离职的员工可以带着感激或内疚离开老单位。然而，当他们受到不公平的待遇时，他们的心理感受会立即逆转，不可避免地扩大到N的力量，破坏企业良好的社会形象。

2019年，一汽大众通过不断推出新的SUV产品和增加捷达品牌，实现了生产和销售的增长。截至12月23日，年销量超过200万辆，截至12月27日，年产量也超过200万辆，成为2019年第一家也是唯一一家生产和销售超过200万辆的乘用车公司，领先中国乘用车市场，超过其兄弟上汽大众，5年后很有可能赢得年销量冠军。

一个品牌能实现连续多年的销售业绩上升，离不开员工的辛勤奉献，离不开全社会对企业价值观的认可一汽大众在汽车市场的寒冬中取得了令人瞩目的成绩。结果来之不易，但与此同时，它却克扣了离开公司的员工的工资，就像是在摩擦自己的脸和名誉一样！

一汽-大众始终以成为中国最好的汽车合资企业为愿景，以“打造价值经典汽车，打造卓越旅游服务，促进人、车、社会和谐”为使命，宣布在实现自身良好经济效益的同时，积极履行社会责任。

在员工方面，一汽大众也声称一直在深入培育“家”文化，树立了良好的雇主品牌形象，并得到了专业机构和公众的广泛认可。连续10年被顶尖雇主协会评为“中国优秀雇主”，连续8年被中国蔡颖网评选为“全国大学生最佳雇主”，汽车行业排名第一。

客观地说，一汽大众通过扣除前员工的政策来“节流”，创造“利润”，这显然与一汽大众的宣传背道而驰，让员工和普通消费者彻底感冒面对汽车市场的寒流，即使是一汽-大众这样的龙头汽车公司也不招聘机械专业的毕业生。薪酬改革可能是大势所趋，但“老有所为，新有所为”是改革的共同原则和方法，一汽大众显然行动过于仓促。面对行业发展的新趋势，一汽大众制定了新的“2025战略”。然而，笔者认为一汽大众不仅要注重业务发展，更要注重团队建设。否则，一汽大众将无法在可持续发展的道路上稳步前进，即使赢得2019年的销售桂冠，也将是“昙花一现”

写在末尾:

是所谓的“你可以叫醒一个睡觉的人，但是你不能叫醒一个睡觉的人。”一汽大众对前员工的吸引力可能是一面心灵的镜子，但迄今为止，它还没有给出答复，显然处于“假装睡觉”的状态尽管一汽大众可以在没有其他人的情况下运营，但长期崩溃的声誉将带来无法估量的损失，这些损失可能无法通过扣除前员工有限的保单资金来弥补。

希望一汽大众能够正视离职员工的合理需求，尽快解决员工集体反馈的政策问题，让员工过一个平安的春节。我们还将继续关注和跟踪报告。