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随着社会上二孩政策的放开，越来越多的消费者更喜欢购买6/7座的汽车，无论是MPV还是SUV，只要能满足多人出行的需求，它就成了家庭爸爸们关注的焦点。然而，国内汽车市场正在逐渐变得以新能源为基础，许多汽车公司正在引进以新能源为基础的多乘客汽车。这次，让我们来看看市场上三款流行的面向家庭的爸爸SUV。谁是真正的实干家？
本次我们选择的三款车型的比较是最新的热门理想车型之一，比亚迪王朝家族的旗舰车型唐·迪姆(Don DM)，以及GAC丰田汉兰达(Highlander)7座SUV市场的绝对领导者。我们这次选择的三辆车不仅代表了6/7座的SUV，还代表了新动力汽车、传统动力新能源汽车和合资品牌的纯燃料汽车。此外，这三款车的动力系统也有各自的特点。理想车型是目前国内市场上非常罕见的增程电动车，比亚迪唐DM是插电式混合动力汽车，丰田汉兰达是传统的燃油汽车。我认为更恰当的说法是，这是不同类型的汽车与不同能源之间的比较。
首先，我们可以理解，虽然这三款车有不同的驾驶模式，但它们的定位和售价在20-300，000英镑左右非常接近，而且每款车都是各自能源领域的领先者。在这种情况下，许多“爸爸”消费者会为如何买车而苦苦挣扎。今天的文章只是为了解决每个人的问题。将
的外观、内部和空间与理想的丰田和比亚迪进行对比。我们这次比较的
型号都是顶级型号，而理想的型号是单一配置销售方法。对于这次比较的3款车型，大家应该都非常熟悉比亚迪唐DM和理想一。关于这两种型号，我们也做了很多工作。请检查一下。作为国内7座运动型多功能车市场的常青树，汉兰达认为每个人在路上都见过很多，所以每个人都应该对这三款车的外观和内饰有所了解。这三辆车的定位相似，但设计风格不同。
理想的ONE有非常厚的设计，非常霸道的正面，一个大的中空的中间网，前面有一个汽车摄像头，星环头灯即使在白天驾驶也非常容易辨认。比亚迪唐DM采用了比亚迪最引以为傲的龙面“龙面”设计。我相信这种设计的成功可以从极高的市场份额中看出。在车辆前照灯位置的顶部有两个明显的“龙眉”,它们与车辆的进气格栅相连。龙头灯由车辆的四个发光二极管灯组组成。龙头灯还具有自动远近光调节功能，下面还提供了车辆的led日间行车灯带，这一点特别明显。尽管汉兰达的正面设计具有很强的丰田风格，但由于该车上市时间较长，以及基于TNGA架构的新一代车型已在国外市场推出，其外观有些落后。
侧面造型，我们可以看到广汽丰田汉兰达和理想ONE都采用了类似的高顶和相对方形的设计，而比亚迪唐DM则采用了类似轿车的后滑设计。从设计方向来看，比亚迪唐DM的略向后滑造型与隐藏式D柱相结合更具视觉冲击力，但从实用角度来看，它肯定是高端设计的理想之选，丰田汉兰达更有利于创造第三排空间。
就车辆的外部尺寸而言，最好的必须是已经达到5米数量级的理想车辆才能获胜。虽然比亚迪唐·迪姆和丰田汉兰达在数据方面不如理想车型，但他们在实际体验中仍能满足家庭多人旅行的空间要求。从
的尾部设计可以看出，理想的尾部设计是采用与正面兴华等相对应的直通式尾灯带设计。整体尾部设计采用与车身同样厚重的设计语言，整体设计非常完整。而比亚迪的唐采用了全新的家族式设计，也采用了直通式的LED尾灯设计，整车的尾线简单而丰满，而丰田汉兰达由于推出的年份，即使在整体设计上有小改型车，仍然有一种相对平庸的感觉。
室内设计，这三款车的每一款的室内布局设计都有很强的品牌特色，对于两个“活”的玩家来说，似乎车辆的中央控制大屏幕是必不可少的，其中比亚迪唐DM有一个12.8英寸的旋转大屏幕，这是比亚迪王朝家族现在所必需的。另一方面，理想的一个屏幕有四个不同大小的内置屏幕，它还具有多区域娱乐控制。而丰田汉兰达采用了最基本的10.1英寸屏幕。虽然百度CARLIFE系统是内置的，但与这两个竞争对手相比，它在智能方面明显有点落后。
理想ONE内置4个屏幕，三辆车在内部布局上采用了不同的路线。理想的一个采取了更豪华和舒适的路线，与大量的高档皮革覆盖区和一个非常好的纹理。比亚迪唐DM更注重技术和简约，而丰田汉兰达则总是擅长家居风格，这取决于每个消费者的喜好。
，因为我们还没有在太空中测量丰田汉兰达，所以这次我们将选择比亚迪唐DM和理想一号进行比较。在比亚迪唐DM中，我们选择了一个175厘米高的模型进行测试。调整正常驾驶座椅后，车辆的头部空间约为4个手指。在前排座椅不变的情况下，车型进入了车辆的第二排。头部空间也是大约4个手指，腿部空间在视觉上是大约2个拳头。表演值得称赞。此外，由于有了新的站台，比亚迪唐DM的第二排车辆中间没有凸起，中间的乘客即使坐长途也不容易感到不舒服。
比亚迪唐DM进入第三排也比较方便，只需轻轻拉动第二排靠背位置的环扣，第二排座椅就可以放下并向前推到第三排。进入比亚迪唐DM第三排后，身高175厘米的体验者头部空间和腿部空间都比较狭窄，更适合临时乘坐或与未成年人一起乘坐。
，而理想的座椅不使用7座布局，而是使用6座布局事实上，当未来需要检查车辆时，六座车辆将比七座车辆更方便，理想的六座车辆在车辆的第二排使用双独立座椅，这比三座车辆更舒适。这一次，我们找到了吴英作为榜样。他身高175厘米，进入前排后有一个多手掌的空间，比比亚迪唐DM还要宽敞。在前排不变的情况下，吴英进入第二排车辆。当调整到最后一条腿的空间时，第二排的座位可以有两个手掌以上的距离，而当调整到前面时，它仍然有一个出拳的空间，显示出显著的性能。
当进入车辆的第三排座椅时，由于理想的一个第二排使用独立的座椅，乘客可以通过中间过道进入第三排，比较方便进入第三排坐下后，175厘米高的实验者在头部空间还剩下大约两个手指，而当第二排座位被调整到前面时，腿部空间可以有大约一拳，这是一个很好的表现。然而，当第二排的座位调整到最后一排时，第三排的腿部空间几乎不能容纳成人。如果理想的一个乘客真的讨论如何在许多人旅行时私下调整座位。
功率比较“电油”汉兰达涡轮发动机最慢
的胜利在功率比较中非常有趣。这三辆车都使用不同的动力总成。就数据而言，比亚迪唐DM拥有的“三个引擎”自然是最强大的。双电机结构与2.0T涡轮增压发动机和双离合器变速箱相结合。四轮驱动系统可产生441千瓦的组合最大功率和950纳米的冲击峰值扭矩。该车100公里的加速时间仅为4.5秒，与许多高性能车辆相当。每百公里油耗低至1.8L
唐DM，是本次最快的对比车型。理想的
采用前后两个电机四轮驱动，其中前电机来自最大功率为100千瓦的博格华纳，后电机来自最大功率为140千瓦的联合电子综合最大输出功率240千瓦，最大输出扭矩530纳米，100公里加速时间6.5秒值得一提的是，安装在车辆上的1.2T内燃机位于前发动机室，动力电池位于整个底盘的中心。增程器不参与驾驶车辆，但仅用于发电。该系列扩音机由理想公司和东安电力公司合作开发。范围扩展器的最大输出功率为100千瓦，实际限制为60千瓦。该车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，结合保时捷工程训练。
6.5秒的加速时间对于大多数人来说足够使用
作为增程电动车。理想充电有三种能量补充形式:DC快速充电支持最大输入功率60kW，从20%到80%需要40分钟；交流慢速充电的最大输入功率为7kW，完全充电需要6小时。发电用燃料，油箱容积为45升，加油3分钟即可达到520多公里的综合续航能力。与插电式混合动力电动汽车相比，增程式电动汽车具有DC快速充电功能，充电和能量补充效率更高。为了保证冬季的耐久性，增程器对电池和空调进行加热，车内还提供了一个PTC加热系统。官员称，冬季里程将下降约5%。
理想的ONE Extender
终于回到我们的燃油汽车，汉兰达，它实际上是配备了一个3.5升自然吸气发动机开始上市。在这台发动机的推动下，汽车的低扭矩实际上非常大。然而，由于销量和价格的原因，汉兰达取消了3.5升自然吸气发动机，采用了2.0吨D4S发动机。尽管这款发动机在推动汉兰达时仍提供了足够的动力体验，但当面对两个“充满电”的对手时，220马力和350纳米的数据显然有点“遥不可及”。测得的每百公里8.8秒的加速时间也与比亚迪的4.5秒和理想的6.5秒相差甚远。如果你喜欢在照顾宝宝的同时享受刺激的动力，显然比亚迪唐DM是你唯一的选择，而理想的ONE和汉兰达更适合爸爸们来照顾宝宝。
配置明显优于国产品牌
配置。事实上，众所周知，国内车型的配置基本上优于同等价格的国外合资车型。在这次比较中，三个竞争对手的情况也是如此。事实上，从刚才室内装修的分析可以看出，这两款国产车已经在多媒体竞争中战胜了丰田。就一些基本功能而言，这三种型号已经装备齐全。比亚迪和理想的两家国内公司相比丰田的优势实际上在于自动驾驶辅助系统和一些“强制”设备。首先，理想的ONE和比亚迪don DM都有L2级自动驾驶辅助系统(比亚迪需要可选)，而丰田汉兰达“唯一”有自适应巡航和主动制动系统
自动驾驶仪
唐DM的旋转PAD为
，汉兰达没有。比亚迪和理想都在仪表板设置中使用12.3英寸全液晶仪表板，汉兰达使用传统的指针式仪表，国内的两个播放器都有自己的转速计，从而消除了车主在后期的麻烦。此外，在当前汽车智能集成的时代，只有汉兰达没有车载语音识别系统，这在使用的便利性方面稍逊一筹。
汉兰达仍然使用指针工具
有哪些优点和缺点？
速度爸爸:比亚迪唐DM
具有极强的动力性能和较高的车辆配置。与老型号相比，新的龙脸设计更加成熟和美观。对于父亲来说，在照顾家人的同时，它可以满足他们自己的表现要求。它适合年轻活泼的父亲购买。缺点是第三排的空间稍小，所以骑行时成员感觉相同，更适合放置物品或儿童骑行。
唐DM是与
家庭式爸爸相比最强大的车型:理想的ONE
车内空间大，车载娱乐系统丰富，车载设备材料质量高。它有一种舒适的感觉，人们上车时想睡觉，汽车的底盘很舒适，可以过滤震动。当长途旅行时，家人可以很好地照顾每位乘客的舒适。多区域控制娱乐系统使车内乘客在旅途中享受不同的体验。自动驾驶系统足以让爸爸们在朋友面前炫耀。汽车产品非常强大，但品牌意识具有普遍影响，汽车舒适性已经得到调整，缺乏激情。然而，这不能说是一个缺点。毕竟，理想的是制造一辆好的“爸爸车”。在我看来，最适合
的车型是最具家族特色的车
——看起来像是长期爸爸:丰田汉兰达
的缺点是车内空间大、无忧无虑、车辆维护率高。尽管相比之下，丰田汉兰达似乎已经被两个国内竞争对手“压倒”。然而，从长远来看，车辆的保养率和无忧程度仍然很高。我身边还有许多高地人的朋友。从他们家庭汽车生活的角度来看，汉兰达，这款“爸爸车”的创始人，无论从哪个角度来看，都是一款非常无忧无虑和出色的爸爸车。这款车的缺点在于，车主的油耗稍高，功率更大，配置也不比两个竞争对手好。因此，我更期待在美国上市的新一代双引擎汉兰达。
对于汉兰达，我期待混合双引擎版本
编辑摘要/
。这次比较的三个模型都是市场上非常合适的“爸爸”。他们也有一个多座位布局，并有很强的注意力。但是它们确实来自不同的能量场比亚迪唐DM有很强的加速能力，可以满足大多数爸爸的驾驶欲望。理想的汽车具有出色的内饰质感和舒适的驾驶体验，在家用范围内达到非常高的标准。而丰田汉兰达(Toyota Highlander)是国内7座运动型多功能车市场的常青树，其车型有着非常好的声誉和令人担忧的程度。最后，我们仍然建议每个人在做决定之前去他们的4S商店做一个详细的试驾，但是我们不应该忘记，由于他们的“电气化”性质，这两个国内的玩家在许可和其他政策方面有许多优势。(丰田高地人照片来源:netcarshow)
这篇文章来自汽车家庭汽车系列号的作者，并不代表汽车家庭的观点
