石油和电力也将被禁止/油汽车将完全消失。英国已经设定了时间限制。

英国政府在2020年1月31日正式宣布脱离欧盟后，最近又宣布了另一枚震荡炸弹英国首相博里斯·约翰逊在2020年底举行的联合国气候变化峰会第26次会议上宣布，英国全面禁止销售燃油汽车的政策将在2035年实施，比最初的2040年提前五年。除了最初计划禁止的传统汽油和柴油汽车外，混合动力车也首次被纳入禁令。据估计，这一举措将给欧洲汽车工业带来相当大的冲击和变化。

禁止销售燃油汽车的目标已经提前到2035年，混合动力电动汽车也首次被禁止！

英国在2016年6月通过英国退出欧盟公投三年多后，于2020年1月31日正式宣布脱离欧盟，并进入1月31日至12月31日的过渡期此外，英国还将于2020年11月9日至19日在苏格兰格拉斯哥主办第26届联合国气候变化框架公约缔约方大会。

然而，2月4日，英国首相博里斯·约翰逊率先宣布了一项将对经济和民生带来重大改变的政策，即在2035年全面禁止销售新的燃油汽车，比2017年最初宣布的2040年最后期限提前了五年。此外，这一次，混合动力有轨电车首次被纳入2035年的禁令，从而宣布了在第26届缔约方大会前实现车辆零排放的决心

英国政府还强调，这一举措主要是为了实现到2050年将温室气体排放量减少到0%的目标。除了禁止销售燃料汽车，英国政府还将采取一系列后续措施，通过种植大量树木来减少污染排放和抵消污染。

关于电动汽车的发展，英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)表示，英国政府此前已决定投资150亿英镑推广电动汽车充电设施和汽车购买补贴。2019年，每15分钟售出一辆纯电动汽车的记录。2019年，纯电动汽车在英国市场的销量也比2018年增长了144%。

然而，与英国政府乐观的转向纯电车的观点相比，许多外国媒体持有不同的观点。尽管电动汽车的年销量增长了144%，但事实上，2019年电动汽车的销量仍仅占英国汽车市场总量的2%相对而言，混合动力有轨电车在2019年占英国汽车市场总量的8%，该车也首次被列入2035年的禁售计划。因此，在电动汽车全面普及之前，英国政府肯定还有很长的路要走。除了

，在15年内加速向纯电动汽车市场的转变将对英国的传统汽车工业产生巨大冲击。汽车必然要削减现有的人力资源，这些人力资源只专门用于传统的燃油汽车。然而，英国政府将面临一个重大问题，即建造纯电车的高科技人才、稀土资源能否满足需求，以及铺设充电桩能否加快普及率。此外，英国离开欧洲后，欧盟成员国的相关资源和供应链将发生变化。加速向电动汽车市场转型相当困难。

英国离开欧盟后，欧盟成员国的相关资源和供应链将发生变化。加速向电动汽车市场转型是一项非常艰巨的挑战。

，而不仅仅是英国。法国政府早些时候还宣布，2040年不会出售纯汽油和柴油动力汽车。与此同时，它还将推出激励措施，鼓励消费者用绿色动力汽车(如燃油动力、插电式汽油动力或纯电动汽车)取代旧的汽油和柴油动力汽车。挪威议会甚至在2017年2月达成了一项决议，到2025年商用车辆的碳排放必须降至最低甚至为零，并大力推广纯电车、氢动力汽车和插电式混合动力电动汽车。