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王海轩/文当“OMG”电视购物升级——现场购物正在兴起，似乎一切都能够随之而来。从传统的唇膏产品到不粘锅，一切都可以根据主人的话“带”来。除了偶尔卖出一辆车之外别无选择，据说营业额惊人。神舟精品汽车厂向宝禾现场销售，在两个半小时内，宝禾销售了1600多辆汽车，订单金额达2.2亿元。卖车是如此简单，我真想计算一下我妹妹在4S商店的心理阴影面积。
汽车公司正忙于现场直播，领导们并没有说他们要亲自上阵，而网络红锚正在进行培训。全面直播的时代似乎已经到来。然而，现场直播是如此之好，为什么4S商店仍然存在？渠道的改变是一个不可逆转的趋势，就像手机一样，经历了大卖场混好人坏人的时代，然后去了诺基亚和苹果创立的品牌店体检店。汽车品牌也正在从4S商店模式升级为品牌体验商店。体验式销售是一个完整的环节和持续的过程，而不是像现场直播那样的快餐式的爱。
从严的价值出发，忠于质量，困于品牌。让我们问问汽车公司，他们是想要一次性销售还是想要长期粉丝。如果是后者，就需要小心管理。因此，在2019年，当火灾现场直播发生时，当淘宝主播每天收入数百万时，汽车品牌应该更加关注什么样的汽车适合现场直播，以及如何在销售渠道中定位汽车的现场销售在明确考虑这两个问题之前，为一个以上的直接广播频道建立一个直接广播频道没有多大意义。
，但是新的销售模式，如直播正在改变汽车的销售方式。当特斯拉定制的标准产品出现时，在线订购商品和离线送货成为现实。现在它不再是特斯拉，甚至任何国内独立品牌都已经实现了线上和线下的连接。大胆的改革正在不断进行。激进的新型汽车制造企业不再拥有传统的4S商店。他们只设立展厅和体验中心来展示他们的生活方式，尽管其中一些非常昂贵。这不仅改变了销售渠道，也改变了整个汽车销售模式。
但是传统的店内销售是否已经完全过时了？情况也不是这样直播是对新营销的探索。创建主题很方便，并且可以扩大大规模客户的数量。2020年，类似的二手车销售将会继续。然而，与销售汽车相比，将现场直播视为品牌营销活动更为恰当。然而，就实际销售效果而言，需要客观看待。吉利汽车的官方旗舰店——一家有着近10年历史的淘宝店——进一步说明了买车并不像用手那么容易。数据显示，商店里出售的许多型号只有两位数的付款数字和一位数的评估。其中，很多都类似于“4S”店，而且服务非常好。“这样的评价
虽然传统的4S商店正在逐渐衰落，但线下商店仍然是一个必不可少的环节，只是形式变得更加灵活，作为与消费者直接接触的联络点将变得更加重要大众集团在2019年3月推出的捷达品牌拥有一个主要由2S和3S实体店组成的销售网络。一汽大众品牌去年新开了三家零售店，在渠道变革方面处于领先地位。
许多汽车制造商都推出了类似的计划。然而，举例来说，神舟号并没有按照常识玩牌。收购宝禾67%的股份后，提出了“千城千店”、“购车零首付”、“90天内无理由退货”、“经销商零库存”等概念根据神舟的计划，“千城千店”的布局将通过渠道下沉法和利用现有的汽车租赁店系统来实现。这些商店通常规模较小，所需资金较少。至于一些旗舰店，它们不需要占用太多的空间，所以它们可以在租金更高、客流量更大的商圈里开张。
也被一些新车制造商认可。在2019年11月的广州车展上，纳西汽车的“极端云海计划”正式启动。根据计划，在未来，纳西汽车将通过在线系统建设和线下商店布局来改善客户的消费体验。哪吒汽车公司表示，它将努力在3年内建立3000家商店，并将渠道延伸到县级城市。无论是中国的“千城万店”还是线下店铺的扩张，都是一个很大的数字。与传统的4S商店相比，这种相对较轻的资产销售模式逐渐流行起来。
，当然，直销模式给消费者带来了更透明的销售体验，但位于奢侈品区的商店也给汽车制造商增加了很多财务压力。特斯拉去年将关闭大部分实体店以节省成本，并将转向仅在在线平台上销售。特斯拉还关闭了在中国的几家商店。新零售的概念将继续流行。在线直销+线下4S店将成为2020年汽车销售的主要模式方向。从这个方向来看，渠道改革仍有大量的机会可以探索。这是一个金矿田。
