广州“四停四开”一年的效果如何？网友:和以前一样

为改善道路拥堵状况，广州自去年7月1日起实行“四停四停”限制规则。现在已经实施了一年多。效果如何？网友:还是和以前一样被屏蔽了理论上，交通限制可以在一定程度上改善道路拥堵。为什么它还是这样被堵住了？

“行驶四站四站”是针对外国牌照的。在广州开车，你必须开四天车，然后停四天如果是违法的，将被罚款200元，并得3分。非法行为的数量也将根据非法行为的自然天数来计算。每辆车每天将被罚款一次。那为什么限制无效呢？

众所周知，广州可以说是对外国人容忍度最高的一线城市，所以外来车辆数量相对较多。在实施之初，它仍然有效，每天限制10万辆外国汽车，但它与国家新能源汽车的实施相一致。购买新能源汽车的补贴，加上新能源汽车的无限制使用，导致了绿色汽车数量的大幅增加。所以现在道路也将被交通堵塞。过去道路上堵塞的是蓝色汽车，但现在是绿色汽车。车主仍然是同样的人，但是蓝色的车已经被绿色的车所取代。

对车主产生了明显的影响，因为它启动了四次停车和四次停车。广州周边停车场的停车费越来越高。即使你不开车，你也得付停车费。与此同时，节能汽车的数量越来越多，广州本地汽车的价格飙升，这不仅不能缓解交通压力，还增加了购车成本。

结论:作为回应，许多车主表示，他们应该取消“四站四站”，并采取早晚交通限制，使其更加人性化。或者下一个恶性动作，使用偶数限线更有效你认为取消广州的“四站四开”有必要吗？欢迎留言并分享您的观点。