标致408/途胜/朗逸位居榜首。你的车在名单上吗？

不怕价格贵，怕产品不到位！对于普通消费者来说，汽车的质量是选择车型的重要参考。你如何判断一辆车是好是坏？虽然权威数据可以反映一些汽车的质量问题，但不能完全反映车型在消费者中的具体声誉。今天，让我们看看从一月到七月的投诉清单。你的车在名单上吗？在

9年十佳榜单中，标致408以1566次投诉获得“冠军”，现代途胜以1106次投诉位居第二，别克英朗紧随其后，但投诉次数为689次此外，在榜单上的八款车型中，合资车型只有奇瑞艾雷兹5，而奢侈品牌奥迪确实令人惊讶在合资模式中，SAIC有多达4种模式，即英朗、凯悦、明锐和朗逸让我们详细看看这十种型号的投诉。

no . 1:东风标致408

如果投诉量与销量有直接关系，某辆车的销量越高，相应的投诉量就越高，标致408就是一个反例从1月到7月，标致408共售出5317辆汽车，其中6月仅售出608辆，在汽车质量网络上共收到1566起投诉，占投诉总数的29.45%，高于月销量。

投诉的典型问题主要是轮胎开裂、发动机故障灯亮、机油燃烧、气缸内异物等。一些原因已经被消费者多次投诉，但至今没有得到相应的解决办法。以前的法律体系在中国是多么的辉煌。20世纪80年代，中国一线城市的出租车和公务车是雪铁龙。前雪铁龙富康甚至被称为老三型汽车之一，但现在它逐渐被市场边缘化，其销量并不显著。自然选择，适者生存，不及时改变，将被时代淘汰

第2名:现代途胜

数据显示，从2019年1月至7月，现代售出9700辆途胜汽车，其中1106起投诉来自汽车质量网络，占11.40%

途胜的主要问题集中在发动机上，而2015款车型占了绝大多数。自2015年在头胜更换1.6T发动机以来，一些车主报告了“发动机严重抖动”的问题。然而，在当时，这只是少数情况。大多数人被一句“劣质石油”赶回家。然而，从那以后，一些车主发现了“更多油”的问题。短短几年内，15款途胜车型累计投诉4871起，其中4133起源自发动机。

2年10月018日，北京现代意识到问题的严重性，召回了2015年8月至2 018年9月生产的1.6吨途胜。召回的车辆总数为400，377辆。然而，石油增长的问题似乎并没有得到解决。经历召回的400，377名车主再次“赢得了彩票”。8月9日，北京现代决定从2019年8月17日起，召回2015年8月至2018年9月生产的共计400，377辆1.6吨发动机的全新途胜汽车。

头升目前确实是一种现代心脏病。经过多次召回，问题仍未解决。寒冷是老车主的心。自18年内召回40万辆汽车以来，途胜的销量从未恢复。今年以来7个月的累计销售额还没有突破10，000。翻身真的很难。让我们谈谈问题什么时候解决。

3号:别克英朗

英朗的问题主要集中在发动机振动、漏油、转向系统异响和变速箱倒退别克是近年来第一个推广小排量发动机的合资品牌。从销量来看，别克已经开始率先享受市场带来的好处。从2019年1月至7月，英朗的销量达到167，108辆，取得了非常理想的成绩。质量网络投诉689起，占投诉的0.41%。

4号:斯柯达明锐

斯柯达明锐1-7月共售出34920辆，投诉486起，投诉率1.39%。从目前收到的投诉来看，明锐2015年和2017年的车型存在很多问题明锐车主反映的问题主要是车身附件和电器、变速箱漏油、发动机异常噪音、车内异味等。，其他地方的断层问题相对分散。

臭味是个大问题！明锐的许多车主表示，这款车的其他问题都可以接受，但气味太重，难以忍受，尤其是在夏季，气味更明显，即使更换了中央隔音棉，也不会有太大效果。这个问题在新旧型号上都有出现。

除了严重的气味之外，来自发动机、变速箱、悬架和制动系统的投诉都占很大比例。由此可见，明锐的质量问题确实令人担忧，大量的投诉也吓退了消费者，这可能是导致其整个品牌型号销量下降的重要因素之一。

第5名:大众朗逸

是大众的明星产品。神奇汽车朗逸每月都占据汽车销售榜的榜首。然而，高销售额的投诉率也很高。在今年1月至7月的投诉率前10名中，魔术车朗逸以483起投诉排在第5位，投诉原因包括车内异味、漏水、变速箱异常噪音等。投诉占0.17%这对于公众来说也是一个老问题。目前，还没有找到相应的解决方案。

事实上，公众坦率地说:“没有突出的优点，也没有重大的缺点”，但这就足够了，中庸之道也是中国人所追求的。

第6名:日产琦君

是国内消费者的方式观，而琦君是全球消费者的方式观，显示了琦君在世界上的影响力。2019年1月至7月，日产琦君在中国售出119，091辆汽车，质量网络投诉480起，投诉率为0.40%如图

所示，车辆质量网络上关于琦君变速箱漏油的投诉仍然很高。尽管日产召回了约18万辆有故障的汽车，但漏油事件仍在持续发生。令人恼火的无级变速器的确是个大问题。如果不及时解决，势必影响琦君下半年的销量。

第7名:别克凯越

别克凯越自2003年进入中国以来，在短短13年内创造了268万辆汽车。虽然它有点不为人知，但它承载了数千万个家庭的感情，是当年赢得汽车行业的“三大新车型”之一。车主们要躲避的主要问题是车身附件、电器和仪表板的开裂，这些主要集中在2013年和更早的车型上。

8号:日产轩逸

轩逸与琦君存在同样的老问题，如变速箱异常噪音、节奏、故障灯亮、机油燃烧等。它真的是一对他是我的兄弟作为一款全年都在与龙翼争夺第一和第二名的汽车，它的声誉和产品实力是显而易见的。然而，日产还没有一个合理的办法来解决龙翼出现的问题。也许在问题解决后，有可能重新获得汽车冠军。

第9名:奇瑞易瑞泽5

Top10是榜单上唯一的独立品牌。从1月到7月，irezer 5售出了35772辆新车，其中420起投诉来自质量网络，占1.17%投诉的主要问题在于减震器异响、车身生锈、发动机和变速箱异响等。车身生锈一直困扰着Erez 5的车主。作为为数不多的能进入汽车前十名的独立产品之一，Erez 5和帝豪已经为独立品牌汽车建立了最后一道防线。

10号奥迪A4L

一线豪华品牌奥迪在各方面都有相对均衡的表现，但A4L的上市确实有点令人惊讶。1-7月，奥迪A4L共售出94，449辆，投诉401起，占0.42%

投诉主要集中在汽车内的异味和因发动机防冻液泄漏而引起的变速器异常噪音。至于异味问题，政府已经发表声明。通过检测机构和报告，证明异味不会带来致病的风险。因此，之前奥迪汽车有毒气体导致奥迪车主白血病的事件是站不住脚的。然而，这种处理的结果还没有得到消费者的认可。如果解决不了，A4L在下半年仍会出现在投诉清单中。

质量网络的投诉并不是市场上确定车型质量的标准，但它确实可以作为消费者选择汽车的参考标准。这些是今年前7个月汽车质量网站上的十大投诉车型。如果你的车是上述型号，请看看是否有任何类似的情况，以免耽误你的车寿命。