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今天，编辑将讲述五个案例，其中< p>
对直行而不转弯负全部责任
等等！一直往前拐？
是的，小编辑确保他没有打错单词
，因为...
转弯并不总是需要直线行驶
。人人都知道“转弯直行”的原则。慢慢地，一个现象出现了:直线旅行总是觉得它有优先权。它在十字路口从不让步，油门也不会降低，从而导致交通事故。然而，转弯时并不总是需要直走。即使发生交通事故，有时直行的人也必须承担全部责任！
到底怎么回事？
原因:不同优先级的道路
如果车主在行驶过程中看到“让”标志，即使他以直行状态进入十字路口，他也应该让位于在其他十字路口汇合或转弯的车辆。
原因:首先进入交叉口的车辆在有红绿灯的交叉口优先通过
。如果右侧车辆的行驶方向已变为红灯，但交叉口内的车辆尚未全部通过，并且如果该侧的直行车道已经为绿色，则应允许首先进入交叉口的车辆继续行驶。
如图所示，在发生交通事故时，b车负全部责任，a车不负责
原因:主干道车辆盲区大，速度快
当主干道车辆转入辅道时，即使辅道车辆直行，主干道车辆也应先行。如果发生交通事故，抢劫二级公路的车辆要负全部责任。
主干道上离开辅道的车辆右侧盲区比辅道上的车辆大，因为主辅道障碍物遮挡视线，所以很难观察辅道上车辆的行驶路线。此外，虽然主干道和辅道上的车辆速度处于降低状态，但速度仍然很快，容易造成严重的交通事故。因此，次要道路上的车辆必须优先于主要道路上的车辆。
在城市的主要道路中，一些与主要道路合并的辅助道路入口将具有与它们合并的分流带。入口前还将有相应的导流带，引导主干道车辆避开入口前的车辆。但是，如果此时有车辆直接进入分流区，并且车辆转向二级道路时发生事故，则进入分流区的车辆应负全部责任。
原因:首先进入环形交叉路口的机动车拥有更高的道路权利
通常在环形交叉路口的最外侧有一条右转车道，在中间有一条直行车道，在最内侧有一条左转车道。准备进入环形交叉路口的车辆必须优先考虑已经在交叉路口的车辆。因此，在进入环形交叉路口之前，应注意左侧已经在环形交叉路口行驶的车辆，在不影响正常交通的情况下融入环形交叉路口的交通流，然后根据自己的行驶方向选择正确的车道行驶。
在大多数情况下，转弯确实需要直行，但如前所述，有些特殊情况下转弯需要直行。尤其是，许多人并不熟悉“灯头造就灯尾”的潜规则当然，我们在路上开车时要注意的不是“谁没让谁负责”，而是“相互谦让，安全驾驶”！
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资料来源:定西交警
