满足监管要求BAIC/戴姆勒向梅赛德斯-奔驰租赁注入资本

的公告表明此次增资与商务部的监管要求有关。商务部《金融租赁企业监督管理办法》的有关规定规定，金融租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。随着梅赛德斯-奔驰品牌乘用车销量的增加和融资租赁普及率的提高，梅赛德斯-奔驰租赁新的“先进先出”销售和回租合同及贷款余额迅速增加，其风险资产也持续增长。

BAIC和戴姆勒大中华区已经多次增加了对梅赛德斯-奔驰的投资公告显示，2016年、2017年和2018年，双方对梅赛德斯-奔驰租赁的投资分别增加了5亿元、9亿元和15亿元。2019年3月，他们将再增资7亿元。

尽管今年中国汽车市场压力很大，但作为一个奢侈品牌，梅赛德斯-奔驰的销量仍然很好。从1月到10月，梅赛德斯-奔驰和smart brands在中国交付了约59.1万辆新车，同比增长5%

与此同时，梅赛德斯-奔驰也在致力于旅游市场的布局。2018年10月，戴姆勒和吉利集团联合成立了高端旅游公司“耀兴”。该平台将于12月在杭州正式推出。在早期阶段，100辆高端特种车辆将投入运营，包括奔驰S级、E级和V级车型。未来，吉利的高端纯电动汽车也将加入该平台。从2020年开始，“姚楚星”也将在中国其他主要城市投入运营。

参照国际汽车市场的发展，汽车销售和服务的利润点将从新车销售过度到售后服务、汽车金融、二手车等业务。汽车金融模式也逐渐被中国消费者所认可，但与国际汽车金融的渗透水平相比，中国汽车市场仍有很大的发展空间。