雷诺-日产-三菱联盟加强了管理结构，并于5月宣布了中期战略计划。

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图像来源:企业供应图表

据了解，新框架协议已在日本横滨举行的联盟运营委员会上正式批准与此同时，联盟运营委员会审查了董事会在11月提出的关键项目，并加快了对主要战略主题的讨论，包括促进更有效的资源共享、帮助三个成员公司提高竞争力和改善绩效的措施。

作为振兴计划的一部分，联盟将共同创建一个领导-伙伴合作模式。在市场区域方面，三家成员公司在特定区域建立了标杆公司:日产是中国市场的标杆公司，雷诺是欧洲市场的标杆公司，三菱是东南亚市场的标杆公司。

在工程技术领域，合作方案将采用先导/跟随模式，并延伸至平台、电力系统和关键技术。在特定领域，其中一家公司将率先开发联盟中的关键技术，然后在联盟合作伙伴之间共享这些技术。

联盟运营委员会还决定从2020年开始合并欧洲三家成员公司的CAFE点。在轻型商用车(LCV)方面，雷诺将在法国圣杜维尔工厂开发和生产基于雷诺特拉夫克平台的三菱面包车，然后销售给大洋洲地区。三家成员公司的中期战略计划将于2020年5月左右同时发布。该计划将反映联盟运营委员会的主要决定。

早在2019年3月，雷诺-日产-三菱联盟就宣布成立新的联盟运营委员会。新的联盟委员会取代了雷诺-日产联盟战略管理公司(RNBV)和日产-三菱联盟战略管理公司(NMBV)，成为监督包括雷诺、日产和三菱在内的联盟成员公司的运营和治理的唯一组织联盟运营委员会由每个成员公司的主席或首席执行官组成。

在戈恩被捕并逃跑后，雷诺-日产-三菱联盟充满了不确定性。与此同时，联盟成员的表现也受到了拖累。根据行业分析，雷诺-日产-联盟加强管理结构的举措将有助于稳定联盟，但最终能否收到实际效果仍需要时间来检验。

国家商报