中兰高铁白银段取得新进展。在家乘坐高铁的日子即将到来。

8年10月10日下午3时20分，在靖远县五家川的蓝天下，一台巨大的运输架桥机载着一根32.6米长、重714.8吨的预制箱梁安全准确地落在郝家坪大桥0-1号桥墩上。至此，中国-兰州客运专线(甘肃段)首座预制箱梁成功架设，开启了全线箱梁的建设，使中国-兰州铁路的开通运营又向前迈进了一大步

中兰客运专线(甘肃段)首座预制箱梁成功架设新甘肃日报甘肃网记者魏德展/照片

据了解，中兰客运专线全长218.494公里，其中甘肃段173.458公里，桥隧比为56.4%。它是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰高速公路的组成部分，是我国“一带一路”建设和发展的核心区域的重要交通基础设施。

名工人正在检查架桥机的滑轮。

新建中卫-兰州客运专线北起宁夏中卫，连接即将开通的银川-中卫高速铁路中卫南站，南经白银市平川区、靖远县、白银区，进入兰州新区，与中川铁路合并后进入兰州西站

台机器载着一根重714.8吨、长32.6米的预制箱梁安全准确地降落在郝家坪大桥0-1号墩上

尖山隧道是中兰铁路的控制性工程，于2017年6月19日开工建设，全线于2018年9月1日开工建设。靖远制梁场首座预制箱梁于2018年11月13日成功浇筑。第一条隧道(东岔隧道)于2019年6月2日成功竣工。目前，中兰铁路建设正在有序推进。中国-兰州铁路的建设有利于形成西部地区的Xi-银川-兰州-西宁-成渝-Xi高速铁路旅游环网，对改善沿线人民的出行，提高路网的整体功能和质量，满足人民更好的出行生活需求具有重要意义。

第一个箱梁架设任务由中铁十七局二公司靖远制梁场承担。制梁场于今年6月4日顺利通过国家认证考试，成为第一个获得全线制梁证书的制梁基地。在

建造之前，工人们正在进行各种检查。

个岗位的工人响应指示，随时准备架设第一根预制箱梁。

为保证首孔箱梁的顺利架设，蓝田集团兰州工程建设指挥部精心组织各方参与施工，完善桥梁施工方案和安全技术方案，加强对现场移动、吊装、运输、架设人员的培训和交底。邀请施工专家和安全专家对箱梁架设方案和作业指导书进行认真审核和现场指导，并对各种架梁设备进行试运行和监控，确保架梁方案可行，架梁机符合安全要求。作为唯一的省级铁路建设投融资平台企业，

省级铁路投资建设集团积极推进项目建设管理创新，有效发挥了参与建设项目各方的管理优势和专业优势，掀起了贯穿整个中兰项目的快干热潮，形成了各方携手超越自我的竞争局面。下一步，省铁路投资集团将推动省铁路网由“通道型”向“枢纽型”转变，由“鱼骨型”向“网络型”转变。它将承担起促进我省铁路工程建设的责任。它将扎实工作，克服困难，完成最初的使命。在

五加干的蓝天下，巨大的集运输和货架于一体的机器成为一道美丽的风景。

名工人正在检查设备

据兰州铁路集团兰州工程建设指挥部白银分局局长李启建介绍，中铁十七局第二公司靖远制梁场承担605孔预制箱梁的生产安装。本标段架梁工程跨越多条国道、省道、乡道、既有铁路线、河道、村庄等。，使得施工协调困难。因此，兰州工程建设指挥部积极协调，优化施工组织，统筹安排。计划于2020年10月完成本标段箱梁架设任务。

中兰客运专线(甘肃段)首座预制箱梁架设成功，参与单位拍照留念

名工人支撑模板进行灌浆，

名工人进行灌浆

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