的过载控制正以前所未有的势头出现。自5月21日轻卡行业和重卡行业的无锡高架桥倒塌以来,该行业的超载控制几乎没有放松。
在有关部门的规定中,对于超载车辆,每超过1吨将处以500元罚款,但执法人员可根据违法性质、情节和危害程度等自由作出裁决。这一自由裁决为各地执法的严厉程度埋下了隐患。
因为相关人员有权决定处罚司机300元还是500元,完全由这个人决定。那些有良好关系的人可能会被释放,而大多数司机将被罚款500元,没有讨论。
从本月开始,浙江绍兴宣布取消上述自由裁量权。只要超载,每超过一吨罚款500元。不再有100元或200元的罚款。更让司机害怕的是,这个罚款的上限高达3万元。那些认为500元不是钱的用户可能不得不重新考虑风险和罚款之间的问题。
江苏省有关部门也发出了要求,打击非法经营双客一险车辆、带乘客出站、不按规定路线行驶、超员、超速、疲劳驾驶、不系安全带等违法行为。违反上述规定的行为也将受到最高处罚。与此同时,还规定严重超载和超限的车辆将受到最高处罚,并且将不予宽恕。
对超载的处理也反映在称重设备布置的收紧上。河南省已向公众发布通知,所有涉及超载的车辆将不能高速行驶。对于非法超载车辆,充电系统将禁止发放卡和升降杆,并且不能手动升降杆。换句话说,将来超载的车辆将被禁止高速行驶
绍兴市的处罚措施比较严厉。根据规定,超载车辆将被列为违法和不诚实。只要司机有一个违法记录,他们将被禁止进入高速公路。责怪司机超载合理吗?