取消补贴过渡期后的第一个自然月，所有汽车公司的销量是多少？

新能源市场销量在6月份快速增长后也出现下滑。在众多发布销售数据的汽车公司中，比亚迪、江淮和吉利的新能源汽车销量出现不同程度的下滑。

对于7月份的新能源汽车市场，郭进证券的分析指出，市场正面临转型时期后的适应和调整6月份，新能源乘用车销量同比增长98.7%，主要是因为过渡期结束后补贴大幅下降，汽车厂在过渡期结束前争相安装。纯电动甲级车为主的营运车辆带动了整体的高速增长。与此同时，去年同期较低的基数也导致了6月份的高销售额增长。过渡期结束后，汽车公司需要调整产品线和定价策略，以适应新的市场环境。燃料汽车特许权的减少预计也将改善对新能源汽车的独立需求。

补贴过渡期正式结束，新能源汽车补贴按照新的补贴标准全面实施，纯电动乘用车下降47-60%，插电式乘用车下降55%；新能源乘用车下降49-56%，新能源专用汽车下降45-80%与此同时，地方补贴已经取消。

新能源汽车财政补贴大幅回落，一定程度上刺激了新能源汽车市场，导致6月份新能源汽车销量快速增长根据中国汽车工业协会的统计，6月份共售出15.2万辆新能源汽车，同比增长80%。

关于下半年新能源市场的发展，国海证券认为，新能源汽车销售的阶段性压力主要是由于过渡期部分需求的透支，导致部分企业在过渡期后的第一个月出现负增长，这符合市场发展规律，预计从8月份开始逐月上升。

最近，中国汽车工业协会公开表示，截至2019年6月，中国汽车市场已经连续12个月下滑。尽管行业整体下滑幅度已经缩小，但年销售额仍面临巨大压力。同时，由于国家五六标准转换、新能源汽车补贴等因素，消费者观望情绪明显，自有品牌和新能源汽车仍面临巨大压力。因此，中国汽车工业协会降低了对2019年中国汽车市场的销售预测。中国汽车工业协会预计，2019年汽车年销量为2668万辆，同比下降5%。新能源汽车的数量从年初的160万辆下降到150万辆。

今天，新能源汽车公司通过梳理一些上市公司的销售数据，研究了补贴后第一个自然月新能源汽车的销售情况。

比亚迪汽车:新能源汽车首次同比负增长

根据比亚迪发布的数据，7月份新能源汽车销量总计16600辆，同比下降12%，为2019年以来首次同比负增长从1月到7月，共售出162，200辆新能源汽车，同比增长73.17%。

其中，7月份销售了9，515辆纯电动乘用车，同比增长16.4%；1-7月份销售了105，300辆，同比增长228.88%；7月份销售了6，495辆插电式混合动力车，同比下降35.2%；5

针对销量下滑，安森证券汽车分析师表示，销量同比下滑主要是由于购买b端网络的主要客户出现大幅波动。比亚迪e5比去年同期少了近3000辆。另一方面，在c端，由于6月份急于安装透支的影响，7月份的销量较上月大幅下降

值得一提的是，2019年7月新能源汽车用动力电池和储能电池的总装机容量约为0.812千兆瓦时，今年的总装机容量约为8.998千兆瓦时

江淮汽车:纯电动乘用车同比下降66.50%；

目前江淮汽车销售的纯电动汽车有6种，即江淮iEV4、江淮iEVA50、江淮IEV4、江淮iEV7L、江淮iEV7S、江淮iEV6E。从7月份江淮纯电动汽车销量来看，7月份6种纯电动汽车销量不足300辆

有业内专家指出，7月份江淮纯电动乘用车销量大幅下滑是因为补贴衰退和产品竞争力差，而1-7月份纯电动轿车销量的快速增长很大程度上与低端市场布局有关。

2-019年初，JAC移动旅游品牌“和兴耀车”正式推出。根据计划，和兴耀车全部使用JAC的主流新能源汽车。2019年，将有10，000辆汽车投放市场，三年内将有50，000辆汽车投放市场。

长城汽车:欧拉品牌同比下降81.7%

根据长城汽车发布的销售数据，欧拉品牌7月份销售了2071辆汽车，同比下降81.7%，其中包括1677辆欧拉R1汽车和394辆欧拉iQ汽车此外，WEY插电式混合动力车P8的销量为零

的一些分析师指出，7月份，新能源补贴完全从斜坡上回落，再加上前期透支的影响，市场需求受到短期压力，新能源汽车整体面临产量损失，但长期增长趋势没有改变。

值得一提的是，欧拉品牌一直在拓展其渠道。根据该计划，2019年，欧拉将为最终消费者总共建造200个欧拉之家和诊所、384个智能商店和584个销售渠道

BAIC新能源:一些新能源汽车公司正在增长

7年BAIC新能源汽车销量为12500辆，同比增长77.86%从1月到7月，共售出76，600辆汽车，同比增长28.10%但是，由于补贴和退坡过渡期透支，BAIC新能源7月份销量环比下降52%，下降13000辆。

产品结构调整初步形成。北汽新能源EC5于7月正式上市，填补了400公里耐力和10万元销售价格区间的产品序列。根据计划，北汽新能源将于下半年推出EU5 R600版和b级纯电动车EU7BAIC新能源不断调整产品结构，形成夜间产品矩阵。

值得一提的是，BAIC新能源和梅赛德斯-奔驰能源公司已经达成合作关系。双方计划未来在中国建立电池级联储能系统，整合双方在价值链和产业链中的相关资源，战略性规划未来能源管理生态产业根据计划，BAIC新能源的退役动力电池将用于建造北京第一个电池级联储能单元。

吉利汽车:新能源汽车销量大幅下降

根据吉利官方统计，7月份吉利仅售出4476辆新能源和电动汽车，同比下降近72%几何A的销售量是1076从1月到7月，吉利售出了约62，100辆新能源和电气化汽车

在售出的新能源电动汽车中，帝豪电动车、嘉吉电动车、星月电动车和几何a占新能源电动汽车总销量的65%

对于7月份吉利新能源汽车销量环比下降，分析师指出主要受两个因素影响，即全国五年清仓和新能源汽车补贴。

关于下半年的销售预测，吉利新能源销售公司总经理郑翔表示，下半年，不仅燃料汽车将面临诸多挑战，新能源也将非常困难。红海不再能描述这个行业。我认为，只有那些能坚持到下半年的品牌才能在明年迎来良好的发展。市场预测是一个持续下降的过程

同时，郑指出，明年将是新能源汽车的爆炸期，而b端和c端都将发挥各自的威力。