如果你购买现代Fista，你必须购买“死亡”保险。

现代全能车在中国保险汽车安全指数中表现不佳包括前排25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕项目中的m等级在25%的偏置碰撞中，a柱的弯曲度几乎变成了90度，这是令人惊讶的。

车以64公里/小时的速度发生了25%的偏置碰撞，Fista前部严重塌陷，a柱上部弯曲，a柱之间的侧梁也错位，驾驶舱前部结构有明显变形。从视频中可以清楚地看到，由于汽车前部的大变形，车厢空间被占用了。对司机最大的威胁是，在汽车被撞死或着火后，乘客因不开门而在车内被烧死的可能性高于其他汽车。

中的评估结果为m，乘客舱上部的侵入量、假人对腿和脚的伤害、乘客过度前倾以及座椅的不稳定性是主要损失点。由此，我们可以猜测出车辆的结构强度可能是不合理的。在

侧面碰撞中，Fista的最终结果对于驾驶员保护或乘员保护都不理想。除了与车辆结构有关之外，低档车辆只有前部和侧部安全气囊，缺乏安全气囊很可能导致碰撞伤害。

北京现代全斗车是中国的一款特殊车型。它于去年10月推出。这是一款定位紧凑的轿车。它建立在现有的转向平台上，配有1.4T和1.6T排量发动机。这五种型号的售价在11.98万元至15.48万元之间。截至2019年7月底，北京现代全达自上市以来已售出72，216辆，平均每月销量为7至8，000辆。

从NCAP到IASI。菲斯塔的碰撞性能并不令人满意。在NCAP，菲斯塔只获得了四颗星，综合得分率为72.3%。然而，在IASI条件下，情况就更糟了，尤其是25%偏置碰撞下a柱的弯曲度，令人震惊。

在自IASI以来测试的28款车型中，许多本地生产的车型经受不住考验，无论它们是独立的还是合资的。一旦它们完全暴露在战场上，在外形和结构强度上仍有一些差异。这真让人生气。中国汽车真的以次充好吗？