没有责任也要赔偿！什么是代位权？

汽车不幸被追尾，因为另一方负有全部责任，所以自行投保的保险公司，无论索赔如何，都没有责任让车主就索赔事宜与另一方的车主沟通。这需要时间和努力，可能会遇到一个没有权利要求的情况。这是汽车保险条款中备受批评的霸王条款，它没有责任也没有赔偿。

根据保险公司的了解，今后发生车辆碰撞事故后，无论谁负责，车主都可以向他投保的保险公司索赔，然后保险公司可以向责任人索赔。毕竟，首先了解无责任和无赔偿的困难是好的吗？有什么问题吗？

“无责任和无赔偿”可能导致索赔纠纷。

“无责任、无赔偿”涉及保险公司责任认定与赔偿的比例根据汽车保险条款，当被保险车辆发生道路交通事故时，保险公司应当按照驾驶员在交通事故中的事故责任比例承担赔偿责任。如果被保险车辆没有事故责任，保险公司不承担赔偿责任，即“无责任，无赔偿”许多车主质疑说，他们显然给汽车投保了，因为事故责任不是他们自己造成的，但保险公司没有支付。

的业主胡先生在去年的一次交通事故中遇到了上述问题。去年，胡先生的大众汽车被一辆货车追尾。货车车主被认为负有全部责任。胡先生需要5000到6000元来修理这辆车。由于“无责任、无赔偿”，胡先生向对方索赔，但对方的汽车只投保了强制保险，而强制保险事故的财产赔偿限额仅为2000元，另一方的车主需承担额外部分。“但是另一个车主说他是个兼职工人，没有钱支付“胡先生很无奈，上千美元是不可能上法庭的，但他每年要花4000到5000元买汽车保险。结果，即使他小心驾驶，他也不得不承担损失。

业内人士坦言，无责任、无报酬在实际操作中确实带来了很多问题，而胡先生在上述案例中的经历非常典型。“如果完全负责任的车辆投保了商业保险，可以说他们最担心的是另一方没有投保或保险金额不足，而不负责任的车主很可能无处索赔。“多年来一直处理汽车保险索赔的李先生说，现在许多货车或一些旧车很少或根本没有保险，车主只能自己支付这类事故的费用。“遇见对方耍赖或者赔不起，没有责任的主人要么采取法律手段，要么只能遭殃实施“

”代位求偿机制将保护车主合法权益不受损失。

目前，各大保险公司均已收到中国保监会颁发的机动车辆损失保险代位求偿文件，并已实施。

“所谓代位权，是指车主的索赔问题因其责任而无法区分。只要发生交通事故，车主可以直接向他们投保的公司索赔，然后保险公司可以向责任方索赔。业内人士表示，“代位求偿权不仅是车主的不负责任，现在相当一部分车险报告都是双方共同负责的。”在没有代位求偿权之前，如果双方都有责任，保险公司将根据一方承保车辆的责任只承担一定比例的赔偿，车主将被要求向另一方索赔超出部分。例如，如果两辆车相撞，每辆车损失1万元。事故责任由甲方承担30%，乙方承担70%“支付时，甲方保险公司负责支付4800元，乙方保险公司负责支付剩余的16000元车损险中的11200元，先由强制保险责任承担。对于一个不太负责的车主，他自己公司的索赔是6800元，剩下的3200元需要与对方的保险公司结算。“

正常情况下，报案后，双方的保险公司都会到场一起处理，车主不会觉得很复杂，但如果乙方不愿意赔偿，那就麻烦了。“如果没有代位权，车主只能向乙方索赔，但如果有代位权，车主可以从保险公司获得1万元的全额赔偿，然后保险公司可以向乙方追偿

索赔提示

车主需要选择是否“代位”

记者发现，根据试行规则，保险公司在进行索赔时需要向车主表明他们可以选择索赔方式，而车主可以自行选择。只有在车主授权保险公司代位求偿后，保险公司才会启动相应的程序

非责任索赔不算索赔，不会增加事故数量。

汽车保险费率与事故数量挂钩。如果无责任车主选择代位向自己的公司索赔，在系统中仍将被记录为“无责任”，这不会影响事故数量，自然也不会影响保险费。

找不到责任方不负责的业主必须承担30%的责任。在某些事故中，由于未能找到责任方，免赔额仍应按照现行汽车损害保险条款的规定执行例如，如果停在路边的一辆车被另一辆车撞了，但事后无法找到事故原因，赔偿中将扣除30%的扣除额。