除了通行证之外，持有身份证和居住证的人也可以迅速地穿越省|后方的人和车相互认可的综合示范区

“当我晚上下班从吴江回到青浦时，这个证件还能用吗？”今天上午，来自上海青浦金泽镇的赵宏根到江苏苏州吴江工作，在沪浙318国道胡芬卡口办完《吴江区新皇冠肺炎防疫控制车辆检验登记证》后，提出了这个问题

”工程，是长江三角洲一体化示范区常见的”汾湖派出所刺刀中队的工作人员朝他点点头

这个答案让赵宏根放下了心赵宏根住在金泽，在吴江安信地板厂工作。只要他工作，他必须通过这个省级边境检查站。由于疫情的影响，原定于2月15日恢复工作的赵宏根已被推迟上班。其中一个原因是听到同事说，晚上从吴江回到青浦，轻型刺刀车要排队4个小时。最近，赵宏根一直密切关注着这个消息。当他听说长三角生态与绿色一体化示范区的人和车已经相互认可时，他特地前来办理车辆检验登记证。“从今天开始，我将能够正常工作”赵宏根非常高兴318国道胡芬卡口

赵宏根《吴江区新皇冠肺炎防疫控制车辆检验登记证》陈摄

2年19月，综合示范区执委会综合协调组下发《关于防疫期间人员和车辆通行方式的通知函》通过综合示范区执委会综合协调小组与上海青浦、吴江、江苏、浙江嘉善“两区一县”防疫工作领导小组办公室的沟通，实现三地人员和车辆通行证的互认，通过检查站的人员通过体温测试后即可通过该区域。对于示范区的居民，他们的身份证或居住证可以作为通行证，优先通行。

一体化示范区能给人和车的相互认可带来多少好处？吴江胡芬派出所刺刀中队中队长王峰用数据说话。他询问了2月9日至2月11日卡车通过胡芬检查站的交通数据:363辆汽车在3天内通过检查站，其中95辆汽车连续3天出现；仍然有100多辆车，不到3天就有2天了。“也就是说，大约有2/3的车辆经常出入刺刀。”

王峰得出了这个结论结论

也与王峰的视觉印象一致。王峰已经在这个检查站工作了6年。根据他的观察，每天往返的车辆中有很大一部分是大型卡车，这些卡车每天都需要通过这个检查站将货物运进和运出上海的几个主要物流园区。然而，由于疫情的影响，从青浦经318国道胡芬卡口进入吴江的车辆需要排队扫描在线登记数据并进行温度测量。司机经常对这种情况感到困惑。平均来说，每辆车需要5到10分钟才能通过，导致车辆排队。

为了解决这个难题，刺刀检查员和企业都反映了，实际困难很快就被注意到了。记者从综合示范区执委会了解到，为采取这一措施，执委会召开了专门协调会议，确定了与“两区一县”相关部门相互认可和人员流动交流的具体操作内容。由此产生了综合示范区执委会综合协调小组下发的《关于防疫期间人员和车辆通行证类型的通知函》。截至20日中午，只有胡芬通行证已经办理了255张。

示范区内的人车互认后，省去了大量的重复登记和检查，每辆车的通行时间可以减少到1分钟以内，大大提高了通行效率。

318国道胡芬卡口装卸场陈拍摄

，经苏州环信减震技术有限公司总经理李同意苏州环信减振器技术有限公司还有一个名字——上海青浦环信减振器厂去年，为了扩大生产规模，公司从青浦金泽迁至吴江胡芬。每天有近100名青浦员工需要乘坐公司班车往返于两地。“春节期间，我向青浦和吴江的相关部门反映了车辆在检查站排队的问题。李阳说他记得2003年非典期间的情况。这个省级边境口岸的最长通关时间可达5个多小时。如果类似的情况再次发生，将对企业的恢复工作和生产极为不利。

令人欣慰的是，20日上午7点左右，持通行证的李阳从金泽的家出发，不到8点就到了公司，比平时多了10多分钟。工厂工人顾乘坐工厂班车，在刺刀上快速红外测温后，没有扫描编码，也没有填写数据，就和二三十个同事一起通过了。轿车和面包车通行证可在卡口办理，公司大巴吴江通行证需在胡芬高新区管委会办理。经过验证后，只要人员保持不变，他们就可以在下一次温度测量后被释放。在

人的车互相认出对方后，王峰听到了一个新的意见:我们可以开一条特别的车道申请通行证吗？否则，有许可证的车辆必须与没有许可证的车辆一起排队，这仍然是浪费时间。“车道已经分开了王峰表示，一旦交通量增加，他们准备划出一条专用车道，以进一步加快通关速度。

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