“谁来支付维护费”五角大楼停止接收F-35战斗机！

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▲f-35b

五角大楼最近发布，因为不可能与负责f-35s维护费用的loma讨论，所以决定停止接收f-35s。洛玛后来证实了这个消息，但是他们强调这个问题很快就会解决。消息来源透露，至少有两个外国政府已经停止接收战斗机，因为共同的影响。

还不清楚交货何时停止。五角大楼目前还没有对这一消息做出回应。一位不愿透露姓名的人士透露，F-35交付将再次引起争议。主要原因是谁来负责技术人员的费用，他们可能需要去世界各地进行维护，因为后勤维护太复杂了。

之间的争端始于去年，当时在犹他州希尔空军基地的五角大楼发现200多架F-35被腐蚀，主要是在屏幕面板和机身连接处的锁眼处。这也导致F-35在去年9月21日至10月20日期间停止交付，但幸运的是问题得到了解决，并成功达到了关闭机器的目标。

事实上，我们可以从美国陆军中将温特最近的讲话中看出这件事的端倪。他在4月初透露，世界上280架F-35中只有51%还能飞行，而其他F-35仍在等待零件或软件更新。

根据他的说法，最早的一批F-35还在磨制阶段，所以在硬件和软件上都存在很多问题，合适的比例也比较低。但是，以下2到4个批次有了显著的提高，正确率达到了40%或50%，而目前生产线上的第9、10个批次的正确率最高，达到了70？75？在...之间

据了解，F-35总共需要68个子系统进行后勤维护，如武器系统、起落架系统、航空电子设备、机身、发动机等。所有这些都需要不同的零件供应基地，这显然不同于目前的美国军用飞机，并需要另一个全新的后勤系统。因此，F-35的磨损期继续延长，并且充分性比率仍需要一些时间来有效提高。

▼F-35野兽/正常模式< p>