1。日产稳定发展中国东风有限公司迎来新领袖
据日产发布消息,雷诺-日产-三菱汽车联盟现任全球副总裁山崎庄平将接替程乃田出任东风汽车有限公司第五任总裁,成为日产在中国的最高管理者
“山崎庄平”
据悉,山崎庄平在日产汽车公司和雷诺-日产-三菱联盟的采购部门工作多年,从2012年至2015年一直负责东风公司的采购业务。他精通中国市场和日产在中国的业务。山崎庄平的加入将加速中国日产汽车公司和东风汽车公司的可持续发展
2,FCA经销商关系因涉嫌虚假销售而上升
据外国媒体报道,FCA生产的新车数量超过了其美国经销商愿意接受的数量,导致该国一度出现约4万辆汽车的供过于求,加剧了该公司与一些零售商之间的紧张关系。
几个不愿透露姓名的美国经销商说,FCA已经重启了业内称为“销售银行”的业务这种做法已有几十年的历史,一直遭到投资者和行业分析师的反对,因为它将掩盖汽车制造商的库存数据。
“销售银行”也受到经销商的广泛批评,因为汽车制造商可以利用这一特殊策略向经销商施加压力,增加库存,导致最终销售的恶性循环。当
在1980年和2009年两次寻求政府援助时,克莱斯勒已经实施了“销售银行”的相关计划尽管FCA刚刚公布的季度利润表明他们没有经历过之前的危机,但考虑到公司正在与港务集团讨论合并协议的细节,供应商库存的积压可能会给谈判带来新的负面影响。
FCA最近否认重启“销售银行”,并表示他们已在今年早些时候推出了一个新的预测和分析系统,以使供应链和新的汽车制造计划更好地与预期的经销商订单保持一致。
的利润在第三季度和上半年下降了85%。日产继续下调其利润预期。最近,日产宣布了2019年第二财季财务报告数据显示,该公司的营业利润同比下降70.4%,至300亿日元,低于市场分析师预测的474.8亿日元。净收入下降了一半以上,至590亿日元;收入下降6.6%,至2.63万亿日元。
的原因主要是由于日产销量下降、原材料价格和质量相关成本上升以及日元汇率上升。
至于2019财年上半年的业绩,日产的成绩单也不容乐观。财务报告显示,2019年上半年,日产收入较去年同期下降9.6%,至5.3万亿日元。营业利润下降85%,至316亿日元;净利润暴跌73.5%,至653亿日元。到目前为止,日产的营业利润和净利润创下10年来的新低,首次跌破1000亿日元。1992年11月13日,工业和信息化部公布了第325批汽车、摩托车和三轮车生产许可证。特斯拉有限公司就是其中之一,这意味着它已经正式获得了在中国制造汽车的资格。
根据上海建设项目环评信息网站信息,特斯拉上海超级工厂于9月11日竣工,10月15日进入调试阶段。据悉,特斯拉上海超级工厂一期工程将分两个阶段进行:第一阶段由四个整车车间组成,目前已经完工;第二阶段由座椅生产区、动力系统车间和电机车间组成,预计明年3月完工。此外,特斯拉的上海工厂未来将能够生产电池和电机。至于
车型,今年11月7日,国产版特斯拉Model 3首次亮相。新车延续了进口车型3的整体风格,但有些细节已经调整。早在5月,特斯拉就在中国以32.8万元的价格预订了国产3型车10月底,特斯拉中国官方网站显示,带基本驾驶辅助功能的Model3标准耐力升级车型开始接受预订,起价为35.88万元。
5,共享海外产能华晨与力帆达成战略合作
9年11月13日,华晨集团官员宣布,当地时间11月12日,在乌拉圭,华晨集团与力帆集团就乌拉圭汽车组装项目达成战略合作据悉,这是中国汽车工业国有企业与民营企业海外合作的第一个例子。双方将通过合作分享海外产能。华晨集团党委书记、
董事长阎秉哲在签约仪式上表示:“华晨集团与力帆集团的签约与合作,是华晨坚持国际化经营、进军南美市场的重要一步。这也是双方通过资源共享和优势互补,实现各自品牌在南美市场深度发展的重要战略布局。”借此机会,华晨集团和力帆集团将继续深化海外合作,迅速扩大规模,降低成本,丰富产品,实现项目管理的健康发展。“
乌拉圭目前是中国“一带一路”倡议国家中最遥远的战略伙伴。据悉,力帆在乌拉圭、越南、泰国、俄罗斯、埃塞俄比亚等10多个国家拥有汽车和摩托车生产基地。华晨和力帆此次合作的乌拉圭工厂位于乌拉圭圣何塞的1号高速公路旁工厂占地21公顷,建筑面积3.8万平方米。它是一家汽车生产集团公司,集发动机装配和SKD装配于一体,设计能力为每班20,000台。
6,宝马华晨的新3系销量在10月下降了17.5%,比奔驰c的
少65%。根据汽车联合会的最新数据,自今年下半年以来,华晨宝马的新3系继续保持低迷状态,10月份销量为8594辆,同比下降17.5%,仅占梅赛德斯-奔驰c销量的64.1%。然而,由于宝马华晨最近提高了终端折扣,3系列的销量开始逐月增加。就累计销量而言,第三系列销量较去年10月下降19.4%,至88,122辆,而两大竞争对手梅赛德斯-奔驰c和奥迪A4L分别增长8.2%、4.6%,至137,248辆和140,619辆。
7,同比下降5.5%捷豹路虎宣布10月销售
最近,捷豹路虎宣布10月销售报告卡官方数据显示,捷豹路虎10月份在全球售出41866辆汽车,同比下降5.5%。其中,捷豹每月售出10606辆汽车,同比下降22.9%。路虎品牌售出31260辆汽车,同比增长2.4%2019财年,全球总销量为299,434辆,同比下降6.3%
自2018年以来,捷豹路虎的全球表现有所下降,这在一定程度上是受英国英国退出欧盟和国内外汽车市场环境等多种因素的影响。例如,其在英国的销量在10月份下降了18.7%,从1月到10月下降了4.2%。北美10月份销售额略微下降了0.3%,而欧洲市场销售额也下降了7.9%
8、子公司被列入经营异常情况清单,伟来官方回复
9年11月13日,根据全国企业信用信息公示系统,伟来汽车科技有限公司因无法通过户口或营业场所联系,于2019年11月1日被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常情况清单。
同时,获悉威来汽车科技有限公司将于2019年7月24日正式开业。该公司的法定代表人是威来联合创始人兼首席执行官李斌。其业务范围包括技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询、汽车零部件批发、货物进出口、代理进出口、技术进出口、汽车销售等
值得注意的是,威来汽车科技有限公司没有威来的主要经营公司。目前,其主要经营公司仍为上海威来汽车有限公司,法定代表人为其联合创始人兼总裁秦。注册日期为2015年5月7日,注册资本为25亿美元。
早在今年5月,伟来就宣布已与北京亦庄国际投资发展有限公司签署框架协议,伟来将在北京经济技术开发区新建一家工厂,生产其第二代平台机型。亦庄国际投资将投资100亿元在伟来汽车然而,迄今尚未报告筹资后续进程。伟来汽车科技有限公司的成立是在融资公告后不久。也许公司作为经营异常的上市与融资的“变化”有关。