新规则:司机们对取消这种卡车的双重证书有不同的担心！

新规定:当这种卡车取消双牌照时，司机有不同的担心！

我相信很多人对驾照考试的问题有很深的理解，对于驾驶小白来说，这是一个词:难！此外，大型卡车的驾驶执照要求很高，但仍需经过一系列测试。如果任何一个环节出了问题，驾照就没问题了。

很难通过考试。还有公路运输许可证和车辆运营许可证。对于长时间行驶的大型卡车来说，有必要经过这样的程序。尴尬是由一些小型卡车造成的，例如4.5吨的蓝色品牌卡车，这是轻型卡车。一些货主可能无法提取货物，必须经过复杂的程序才能提取货物。这真的很不方便然而，

是个好消息。2019年7月，交通部发布《关于修改道路运输车辆技术管理条例的决定》，并作出相关解释。

规定，如果使用总质量为4.5吨或以下的普通货运车辆进行普通货运作业，则在机动车维修作业许可审批被取消后，无需申请道路运输作业许可和车辆作业许可以及相关管理要求。

为了进一步促进道路货运业的降本增效，国家简化了办理货运相关手续的程序。许多司机也有许多担忧。突然取消双证书在他们心中还是有点不安全，不会对他们自己有任何影响，是吗？

本次调整是为了深化运输“管理服务”改革，进一步简化道路货物运输行政许可事项。因此，国家规定，全国道路运输管理机构不得以“无证经营”和“未取得相应资质证书驾驶道路客货运输车辆”为由对这类车辆和驾驶员实施行政处罚。因此，司机和主人可以安全驾驶！

同时，也有司机有不同的担心:取消双证后，他们还能享受“绿卡”政策吗？我还指挥着三辆4.5吨的卡车。

答案是肯定的。实施绿色通行证政策与取消4.5吨卡车双重许可证之间没有冲突。该政策是一项政策奖励。目的是简化道路运输和货运的行政许可事项，不会对享受绿色通行证政策产生任何影响，因此卡车司机可以放心！

政策的实施总体上受益最大的是司机朋友。对此，长期在福州、南昌从事货运的陈师傅表示非常高兴。过去，4.5吨及以下普通货运车辆的经营许可证和专业资格证书的审批要求车主到南昌的合格机构参加学习考试。考试合格后，应携带相关证件到车辆注册地窗口办理手续，这需要时间和金钱。取消“双牌照”政策使小型货车车主能够避免因“双牌照”程序(如处理、审计和年度检查)而进行长途旅行，同时减少不必要的运营费用。

Interactive Today:您对取消4.5吨蓝色品牌卡车的双证书有什么担心吗，或者您有什么意见？